岚图增程SUV预售31.3万起 CEO还提前揭秘了第二款车

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  James
编辑 |  晓寒

东风汽车旗下品牌岚图的首款豪华SUV岚图FREE在昨晚正式开启预售,增程版车型预售价为31.36万元,纯电版33.36万元,首批预售车辆限量2021辆,这款车将于今年三季度正式交付。

岚图增程SUV预售31.3万起 CEO还提前揭秘了第二款车

▲岚图FREE

其中,增程版车型采用双电机四驱动力系统,增程器采用1.5T四缸发动机,最大发电功率80kW。整个动力系统最大功率510kW(693马力),最大扭矩达到1040N·m,零百加速为4.5秒。加满油充满电NEDC续航达到了860km,33kWh电池纯电NEDC续航140km。

纯电版车型可选配双电机四驱动力系统,两驱版最大功率225kWh(301马力),最大扭矩520N·m,零百加速为7.3秒。电池容量达到了88kWh,NEDC续航505km。双电机全轮驱动选配价格是3万元,综合最大功率255kW(347马力),综合最大扭矩没有变化仍为520N·m,这款车型的百公里加速为4.7秒,实际表现与增程版接近。

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▲主流高端电动SUV对比

智能座舱方面,岚图FREE采用三联升降屏幕,拥有汽车中还比较少见的副驾屏幕,同时还有5G网络连接功能。

岚图FREE具备L2级自动驾驶能力,传感器有双/三目前视摄像头,双座舱摄像头,3个毫米波雷达,4个环式摄像头,12个超声波雷达等。可以实现单车道交通拥堵辅助(TJA)、单车道高速辅助(HWA)等L2级自动驾驶功能。

预售活动结束后,岚图汽车CEO卢放、CBO首席品牌官雷新共同接受了车东西采访。卢放说道,今年岚图汽车将推出一款全新的6座和7座车型,未来将每年推出一款新车型,满足不同用户需求。

同时,岚图汽车在自动驾驶、充电、换电等技术领域有充分的积累,未来在拓展岚图FREE自动驾驶功能的同时,也将布局800V快充技术。

一、主销增程车型 NEDC续航860km

岚图首款车型FREE是一款中大型SUV,长宽高尺寸为4905/1950/1660mm,轴距达到了2960mm,在同级车型中表现优秀。

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▲岚图FREE

岚图汽车CBO雷新在采访中透露,增程式车型将成为岚图FREE的主销车型。他说道,在北京和上海两个城市,因为燃油车上牌比较困难,选择纯电车型的车主可能更多,在其他城市的车主考虑到充电、续航等综合因素,增程式车型是更好的选择。

岚图FREE增程版车型预售价格为31.36万元,标配双电机全轮驱动系统,系统总功率可以达到510kW(693马力),最大扭矩则达到了1040N·m,百公里加速4.5秒。这样的参数表现,已经超越了许多超跑。

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▲岚图FREE增程版关键信息

增程版车型还有1.5T四缸增程器,当动力电池电量不足时,增程器就会启动为动力电池充电,最大充电功率为80kW。

增程版车型配备容量为33kWh的21700三元锂电池,纯电NEDC续航为140km。如果加满油、充满电,NEDC续航可以达到860km。同时,增程版车型可以仅用加油的方式补能,因此相比纯电动车,续航焦虑不值一提。

纯电版岚图FREE预售价格为33.36万元,起售价相比增程版贵了2万元,动力、续航稍弱,其他配置基本相同。

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▲岚图FREE纯电版关键信息

其中动力表现没有增程版那么激进,标配单电机,最大功率225kW(301马力),最大扭矩520N·m,百公里加速为7.3秒。

可选配双电机全轮驱动,选配价格是3万元,综合最大功率255kW(347马力),综合最大扭矩没有变化仍为520N·m,这款车型的百公里加速为4.7秒,与增程版接近。

纯电版车型电池容量为88kWh,NEDC续航都为505km。

走进岚图FREE的座舱,给人的第一印象就是科技感十足。前排有可升降三联车机屏幕。打开车门走进车内,屏幕就会缓缓升起,上车的仪式感非常强。据介绍,岚图FREE的升降结构可以实现3万次以上的寿命。

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▲岚图FREE内饰

其中,车内左侧屏幕用作仪表显示,中央屏幕为中控屏,副驾正前方还有一块屏幕方便娱乐。岚图FREE的车机系统支持华为映射系统HiCar,拥有一部华为手机就能让手机和车机无缝切换。

车辆还具备4音区识别和4种手势交互功能,让车内交互变得更加简单。岚图FREE标配来自华为的车规级5G T-BOX,让这款车拥有5G通信能力,车内通信也采用千兆以太网。

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▲岚图FREE内部空间

座舱内还有不少豪华配置,全景天幕可以多级调节透光率,在夏季阳光强烈时,可以降低透光率,实现紫外线隔绝99%。前排主、副驾座椅能实现12向电动调节,配备通风、加热、按摩功能。车内配备丹拿音响,共有10个扬声器。

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▲岚图FREE尾部

车尾部有电动尾门,配备“一脚踢”功能。

二、配备L2级自动驾驶 今年将建40家体验中心

岚图FREE全系标配L2级自动驾驶系统,可在高速路、城市快速路放松手脚驾车。

传感器方面,增程版车型配备双目前视摄像头,纯电版车型配备三目前视摄像头,两款车型都配备3个毫米波雷达、4个环式摄像头、12个超声波雷达,以及双座舱摄像头。

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▲岚图FREE车道局中功能

功能方面,在高速路、城市快速路上,岚图FREE可以实现单车道交通拥堵辅助(TJA)和单车道高速辅助(HWA)等L2级自动驾驶功能。在拥堵路段,岚图FREE可以在车道内与前车保持车距,并完成启停动作,高速行驶时可实现自适应巡航、车道保持、居中功能。

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▲岚图FREE自适应巡航

而岚图FREE同级几款车型,已有不少能够实现自动超车变道、进出匝道、依导航路线行驶等L2级自动驾驶的高级功能,这是未来岚图FREE在OTA以及未来车型中需要抓紧布局的。

除L2级自动驾驶功能之外,岚图FREE一共拥有20多项智能驾驶和主动安全功能,其中包括自动紧急制动(AEB)、前撞预警(FCW)、车道偏离预警等。

同时,岚图FREE拥有哨兵模式、透明底盘显示、360度泊车辅助等功能。

前文已经提到,增程版和纯电版车型的前视摄像头数量并不相同,在功能上纯电版相比增程版多出一个夜视系统功能。增程版车型可以选配夜视系统,打包选配还包括空气悬架、全景天幕、智能空气管理等,选配价格为2万元。

在昨晚的活动中,岚图汽车还公布了销售门店和服务中心的布局。

目前,岚图汽车已经在北京、上海、广州、成都、武汉等五座城市开设了6家直营门店,在2021年年底前,岚图将在全国建立40个体验中心和20家服务中心,覆盖20座城市。

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▲岚图直营门店

据了解,现在已经有15万用户预约了岚图FREE的试驾,5月初试驾活动就会在直营门店开放,如果您所在的城市没有直营店,岚图汽车会通过借调等方式满足试驾需求。

三、今年将推7座车 L2功能会不断拓展

在预售活动结束后,岚图汽车CEO卢放、CBO雷新共同接受车东西等媒体的采访。

卢放说道,岚图汽车希望打造纯电驱动的车型,首款车型岚图FREE采用增程式和纯电两种动力系统,给消费者以更多选择。

雷新表示,目前消费者对纯电车型有充电、里程焦虑,增程式和纯电都是当前主流技术,因此增程版车型将在未来相对较长时间里解决用户补能的焦虑,能够得到很好的市场反应。

谈及安全方面的问题时,卢放说到,东风汽车拥有超过50年的造车经验,作为东风的子公司,岚图汽车就是“造车新实力”。

在车身安全性方面,岚图FREE获得了2021C-NCAP五星碰撞评价,白车身A柱使用TRB+Patch复合结构热成型技术、B柱采用 TRB铝硅涂层热成型材料,还采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁。白车身高强度钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型钢比例达31%。

在电池安全性方面,岚图FREE在电池包内使用超强高分子隔热阻燃材料,每个电芯实现单独的三维立体包裹,形如“琥珀”。这种技术也让岚图FREE的动力电池在热扩散实验中实现了“不冒烟、不起火、不爆炸”的结果。

说到岚图FREE的车型定位,这款车只有5座版本,没有提供7座版车型。卢放认为,一些同级豪华品牌车型虽然有提供第三排座椅,但是真正选配和使用的用户相对较少,因此岚图FREE在定义产品形态时,为平衡舒适型、操控性,砍掉了第三排座椅选项。

面向未来,岚图汽车会每年推出一款新车型,今年会发布一款6座和7座版本的新车型。

当前,大多数电动汽车厂商都在布局充电和换电网络,岚图汽车也有类似布局。雷新说道,对于增程版车型的用户来说,用户可以加油、充电;对于纯电版车型的用户来说,家用交流充电桩最高效,首批车主可以免费获得家充桩和安装服务。同时,岚图和国家电网特来电等充电服务商,为用户提供充电服务。

首批车主中的终身免费充电权益,可以在国家电网、特来电的公共充电桩享受。

同时,岚图汽车也正在和国家电网共同研发800V高压快充技术,充电10分钟有望达到400~500公里续航里程。同时,岚图汽车也在布局换电技术。快充和换电技术都在岚图汽车的考虑范围内,两项技术正在同步发展。

卢放还就岚图汽车自动驾驶能力做出解读,他说道,当前岚图FREE可以实现L2级自动驾驶能力,与用户使用安全强相关,因此岚图没有走激进的路线。

在L2级自动驾驶和更高等级的自动驾驶系统中,岚图和东风有着大量的技术储备。东风在自动驾驶芯片、激光雷达等自动驾驶关键领域有所布局,东风内部也有成熟的自动驾驶团队。

岚图会根据用户的用车条件和用车习惯,择机将更多功能开放使用,岚图欢迎普通用户参与到未来自动驾驶功能的规划当中。

结语:增程式更易被消费者接受

面对纯电动车使用中续航、充电的痛点,岚图首款车型FREE给予消费者增程、纯电两种动力系统,在享受到顺滑的纯电驱动的同时,也消除了纯电车使用中的痛点。

岚图走过的增程式路线已经被理想的销量证明是正确的,从燃油转向纯电驱动的过程中,插混技术自然是必经之路,也是消费者更愿意接受的一条技术路线。