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比亚迪赚走6成利润！6家新势力亏掉107亿，14大车企前三季度业绩锐评

7大车企净利下滑，最狠暴跌3691%。

迩言

12-04

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小鹏华为联合上新！X9增程车首发华为DriveONE下一代增程发电机

车圈企业相互赋能。

迩言

12-02

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鸿蒙智行零跑双双创新高！小米月销连超蔚小理，车市排位大洗牌

比亚迪海外狂卖13万辆，蔚小理重回同一起跑线。

迩言

12-01

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比亚迪销量跻身全球前五！净利润超特斯拉，国内外车企前三季度财报出炉

全球汽车业分化加剧，东升西降趋势明显。

迩言

12-01

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零跑CEO朱江明：与一汽股权层面合作正在探讨，曾把电池产能让给蔚来萤火虫

零跑汽车高管27问回应一切。

R

11-28

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长安华为宁德时代捧出一个港股IPO！三年营收暴涨500倍，累计卖出21万台

曾斥资115亿拿下华为引望10%股权，未来继续深度绑定华为。

迩言

11-28

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限时9.28万元！零跑Lafa5比预售低1.3万开卖，半小时大定3000台

朱江明：零跑全域自研比例最终要达到80%。

R

11-27

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对话卡尔动力CEO韦峻青：自动驾驶重卡的商业价值优于Robotaxi，资本正在回归理性

部分线路已实现单车盈利，半年就能帮助客户回本。

Janson

11-27

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李想官宣自研芯片上车计划！承认犯错将回归创业模式，刚交出3年来最差季报

理想立下5大目标，明年重回增程领先地位。

迩言

11-26

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何小鹏：四季度盈利可能性为99.999%，年底将进入近60个国家/地区

何小鹏回应增程定价艰难，谈市值超吉利理想。

迩言

11-26

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五大趋势看懂2025广州车展：增程纯电对攻，智驾成最大变量，华为稳坐“隐形C位”

旗舰大车短刀相接，智驾彻底杀入10万级市场。

迩言

11-22

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小米汽车交出最好季报！扭亏净赚7亿元，总裁卢伟冰放话：本周就能达成年销

卖一辆车净赚6400元，小米汽车开始挣钱了。

迩言

11-18

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何小鹏财报会爆料：明年推7款增程车，2030年实现年销100万台机器人

全年瞄准44万台销量，冲刺4季度盈利。

迩言

11-17

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问界“车皇”要来了！M9加长版曝光，造型更加豪华大气，瞄准超豪华市场

又一波华为系新车炸场，宝骏广汽“两境”也要来了。

迩言

11-14

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日产N6预售10.69万起！高通8775、Momenta智驾方案上车，10万级插混车竞争升级

10万级别插混轿车市场竞争升级。

迩言

11-13

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