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用“电驱原生”撕开油改电伪命题,商用重卡智能化下半场已来?
“中国版沃尔沃“打出智能化组合拳
Janson
05-09
评论
130天后李想再谈AI:评梁文锋两大“杀手锏”,拆解VLA如何炼成
李想称要学习特斯拉基本功,自曝智驾团队遭猎头电话轰炸。
R
05-07
评论
Waymo宣布与丰田合作!将共同开发自动驾驶汽车平台,Robotaxi已在东京上路
Waymo宣布与丰田汽车公司达成初步协议,双方将探索进行合作。
R
04-30
评论
专访为旌科技郑军:从全栈自研到生态共舞,智驾产业“中国式分工”样本
揭秘国产辅助驾驶芯片算力效率与成本优化的“平衡哲学”。
Janson
04-30
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对话英特尔副总裁:将开发舱驾融合平台,英特尔竞争力在于成本
真正的软件定义架构,智驾智舱都能运行。
迩言
04-28
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算力超400TOPS,联发科连发多款天玑汽车平台旗舰新品
123
Janson
04-28
评论
中国汽车产业掀起“AI革命”!汽车智能化创新峰会观点交锋,18位大咖共话智能化下半场
万字干货看懂AI重塑汽车智能化~
迩言
04-27
评论
车东西对话本田中国本部长:联合Momenta提升辅助驾驶,将加深与本土供应商合作
本田以“电动化与智能化”为核心,展示了其在中国市场的战略布局。
Janson
04-27
评论
L2+平权启示录:平台化是关键,他们为智能车装上“百变引擎”
智能车“双轨革命”袭来,解码L2+普惠化底层逻辑。
迩言
04-26
评论
对话轻舟智航高管:端到端完全可解释,安全和体验并不对立
安全,是智能驾驶最核心的竞争力。
Juice
04-26
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辅助驾驶普惠与AI革命,德赛西威长期主义实践交卷2025上海车展
AI定义汽车时代,德赛西威拿出新王炸。
Janson
04-25
评论
双AI引擎引领舱驾融合!联发科天玑C-X1携手英伟达炸场上海车展
算力狂飙400TOPS,3nm芯片+双AI引擎如何打破AI算力边界?
Janson
04-24
评论
腾讯要做汽车数智化助手!升级全栈AI能力,智能汽车产品上车超1500万辆
腾讯云推动大模型上车深入发展。
迩言
04-22
评论
华为正式发布高速L3!
ADS 4正式发布,鸿蒙座舱也升级了。
Janson
04-22
评论
地平线CEO余凯:L2是L3的基础,5000TOPS算力才能实现L5
两颗智驾芯片量产,一套方案发布,地平线加速软硬一体。
R
04-18
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