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用“电驱原生”撕开油改电伪命题，商用重卡智能化下半场已来？

“中国版沃尔沃“打出智能化组合拳

Janson

05-09

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130天后李想再谈AI：评梁文锋两大“杀手锏”，拆解VLA如何炼成

李想称要学习特斯拉基本功，自曝智驾团队遭猎头电话轰炸。

R

05-07

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Waymo宣布与丰田合作！将共同开发自动驾驶汽车平台，Robotaxi已在东京上路

Waymo宣布与丰田汽车公司达成初步协议，双方将探索进行合作。

R

04-30

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专访为旌科技郑军：从全栈自研到生态共舞，智驾产业“中国式分工”样本

揭秘国产辅助驾驶芯片算力效率与成本优化的“平衡哲学”。

Janson

04-30

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对话英特尔副总裁：将开发舱驾融合平台，英特尔竞争力在于成本

真正的软件定义架构，智驾智舱都能运行。

迩言

04-28

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算力超400TOPS，联发科连发多款天玑汽车平台旗舰新品

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Janson

04-28

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中国汽车产业掀起“AI革命”！汽车智能化创新峰会观点交锋，18位大咖共话智能化下半场

万字干货看懂AI重塑汽车智能化～

迩言

04-27

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车东西对话本田中国本部长：联合Momenta提升辅助驾驶，将加深与本土供应商合作

本田以“电动化与智能化”为核心，展示了其在中国市场的战略布局。

Janson

04-27

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L2+平权启示录：平台化是关键，他们为智能车装上“百变引擎”

智能车“双轨革命”袭来，解码L2+普惠化底层逻辑。

迩言

04-26

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对话轻舟智航高管：端到端完全可解释，安全和体验并不对立

安全，是智能驾驶最核心的竞争力。

Juice

04-26

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辅助驾驶普惠与AI革命，德赛西威长期主义实践交卷2025上海车展

AI定义汽车时代，德赛西威拿出新王炸。

Janson

04-25

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双AI引擎引领舱驾融合！联发科天玑C-X1携手英伟达炸场上海车展

算力狂飙400TOPS，3nm芯片+双AI引擎如何打破AI算力边界？

Janson

04-24

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腾讯要做汽车数智化助手！升级全栈AI能力，智能汽车产品上车超1500万辆

腾讯云推动大模型上车深入发展。

迩言

04-22

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华为正式发布高速L3！

ADS 4正式发布，鸿蒙座舱也升级了。

Janson

04-22

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地平线CEO余凯：L2是L3的基础，5000TOPS算力才能实现L5

两颗智驾芯片量产，一套方案发布，地平线加速软硬一体。

R

04-18

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