车东西（公众号：chedongxi）
文 | Bear

车东西8月27日消息，腾讯携手长安汽车在重庆智博会首日发布了微信车载版，这一车载应用延续了微信一贯的简洁风格，保障了用户的使用体验。

据了解，微信车载版仅为用户提供了三个驾驶环境最常用的功能：查看未读消息、发布信息以及语音通话。用户可通过方向盘上的按键启动微信车载版，并通过语音交互的方式来使用这一功能，避免了驾驶过程中操纵车机分心所带来的安全隐患。

除了微信车载版，基于腾讯智慧4S店的长安智慧体验中心、采用了全双工语音交互功能的梧桐车联TINNOVE OS也是本次发布会上的亮点。

▲腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾

腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾指出，目前汽车产业与互联网产业竞争的主赛场正在由“单打”向“双打”转变。各个公司都在积极扩充自己的朋友圈，充实自身的软硬件能力，腾讯与长安正是一对软硬件上互补的“CP”。未来，腾讯还将利用自身在人工智能、大数据、云计算方面的优势继续赋能长安汽车智能化转型。

一、微信车载版首亮相 语音交互提升驾驶安全性

此次发布会上，最大的亮点便是微信车载版的发布，这也是腾讯的拳头社交产品微信首次上车。

现场长安汽车副总裁谭本宏在长安的新款车型CS75PLUS上，演示了微信车载版语音控制消息收发的功能，并向腾讯副总裁钟翔平拨通了微信车载版的第一个语音电话。

▲长安汽车副总裁谭本宏（左）腾讯汽车副总裁钟翔平（右）

作为腾讯“生态车联网”集成式解决方案的核心能力之一，微信车载版提供了基于全语音交互的微信消息收发和语音通话功能。

用户在操作时，只需通过方向盘上的按键启用，即可进行消息的快捷首发。在设计界面上，微信车载版也叫移动端简洁许多，只提供了三个驾驶环境中最常用的功能：查看未读消息、发送消息以及语音通话功能。

对此，腾讯车联的工作人员表示，只提供必要的功能是为了保障用户行驶过程中的安全，腾讯并不提倡用户在驾驶过程中频繁使用微信。

据悉，微信车载版这一应用正是腾讯与长安在去年成立的车联网公司梧桐车联所开发的车载系统TINNOVE OS上的关键应用。

这也是TINNOVE OS第一次正式亮相，这一系统将腾讯车联的基础能力于腾讯的核心生态资源进行了整合，构建了乐趣、连接与AI三大核心能力。

在乐趣方面，TINNOVE OS依托于腾讯在游戏、音乐、咨询、影视、动漫、体育、文学等内容方面的生态优势，结合用户在内容方面的兴趣与出行场景实现个性化推送，在长安CS75PLUS所搭载的系统中，可实现的精细化内容推荐场景已经达到了40余个。

▲长安汽车总裁朱华荣介绍车载系统

在连接方面，这一系统则与腾讯强大的账号体系进行打通，通过统一的账号体系，将车主的驾驶、生活、社交、出行等方面联系在一起。结合腾讯车联“四横两纵一中台”的战略布局，将能够实现多系统、多终端的设备互联，将车内、车外等多种应用场景联系在一起。

而AI能力则体现在了TINNOVE OS的语音交互系统上，这一系统可在行车的复杂场景中，实现跨导航、音乐、天气、听书、百科知识等多个场景进行多轮免唤醒对话，最长免唤醒时长可达90s。

除了上述三大能力，腾讯的小程序将会单独登陆TINNOVE OS车载系统，不与微信车载版绑定。根据本次亮相智博会的TINNOVE OS前瞻版来看，目前已经有新华社悦读、最新油价、车辆限行、美食天下、爱电影、马蜂窝攻略等多款小程序上车，覆盖内容包括了新闻、出行、美食、电影等多个领域。

二、智慧4S店赋能传统经销体系 已覆盖百家汽车4S店

车内的智能化体验固然重要，不过腾讯对于智能车联的定义显然不止有车上的智能网联系统，汽车的销售体系也是腾讯布局的重要场景。

▲长安汽车总裁朱华荣介绍智慧4S店

今年3月底，腾讯与中国汽车联通协会正式达成战略合作，双方共同布局智慧4S店这一汽车市场的新零售。

据介绍，智慧4S店可根据用户的兴趣为用户自动推荐最适合的车型，通过LBS，汽车4S店的广告与优惠券将会精准投放给周边的用户，老用户可选择将优惠券分享给车友。

当用户到店时，如果是新用户，只需扫描门店小程序即可在完成支付后成为商家会员，享受积分兑换等会员福利。

除此之外，如果是VIP用户，门店内部的人脸识别装置将会在用户到店时对服务人员发出VIP到店提醒，让用户享受定制服务。

在这一过程中，腾讯的AI技术以及连接能力发挥了非常大的作用，助力车企打通了“人-车-店-厂”的闭环。

本届智博会现场，长安的展台上也展示了与腾讯合作的智慧4S店样板工程，依托于腾讯的微信公众号、企业微信、移动支付、小程序等数字工具，长安汽车可以为用户提供精准服务推送、预约试驾、到店接待、成交到售后保养等智能化服务，在增强用户粘性的同时也实现了成本的降低。

▲长安-腾讯智慧体验中心

据了解，腾讯的智慧4S店解决方案自去年发布以来，已覆盖了中国汽车流通协会、广汇、正通等汽车经销商集团旗下的100多家4S店。

三、腾讯AI赋能车载语音交互 最长90s免唤醒

除了赋能长安汽车的销售渠道，腾讯还依靠自身的AI技术为长安汽车打造了全双工语音交互功能。

与传统的车载语音助手相比，全双工语音交互功能采用了流式语义计算方法，能够实现“一次唤醒，多次对话，随意插话”，最长免唤醒时间为90s，可以跨导航、音乐、天气、听书、百科知识等多个场景进行多轮免唤醒对话。

据介绍，微信车载版、免唤醒语音交互、车载小程序等功能都将随着TINNOVE OS的落地与消费者见面。

马化腾在现场表示，腾讯车联未来还将为更多的车企提供智能车载系统与相应的应用生态。目前，腾讯已经与BBA、广汽、长安、一汽、吉利、东风、长城等21家车企达成战略合作，腾讯车联产品预计在年内于45款合作车型上落地，携手超过300家的头部生态合作伙伴为用户提供服务。

微信车载版的发布，意味着腾讯的车联网产品正式与自身的生态体系实现了打通。在BAT的上车竞赛中，腾讯第一个推出自身的拳头产品，动作十分迅速。但从产业的角度来看，这一动作势必也会刺激到其他布局智能网联系统的公司，百度和阿里不会坐视腾讯收割走车内的流量。今年年内，汽车产业的智能化转型将会进一步加速。