车东西（公众号：chedongxi）

2026年4月24日，宝马集团在北京国际汽车展览会集中展示了其面向未来的产品与技术路线。本次车展，宝马共带来16款首发车型，覆盖BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌。其中，全新BMW 7系、新世代BMW iX3长轴距版及新世代BMW i3长轴距版首次面向公众亮相，标志着其“新世代”技术集群开始系统性导入量产车型。

▲宝马集团高管在新车发布现场合影

宝马集团董事长齐普策表示，中国是集团转型的关键驱动力。此次发布的多款车型，特别是两款专为中国市场打造的长轴距纯电车型，体现了“在中国、为中国、与中国共进”的战略。公司计划到2027年，在全球推出的约40款新车型中将广泛应用新世代设计与技术。

一、 旗舰焕新与纯电主力登场，产品矩阵全面更新

本次车展的核心产品围绕旗舰与主流纯电市场展开。全新BMW 7系（含纯电动i7）作为品牌旗舰首次公开亮相。官方信息显示，该车将新世代技术集群引入大型豪华车细分市场，并提供了超过500种外观涂装选择。车辆计划于2027年在中国上市。

在主流市场，新世代BMW iX3长轴距版和新世代BMW i3长轴距版完成了首次公众展示。两款车型均基于NCAR新世代平台打造，轴距均超过3米。其中，新世代BMW iX3长轴距版CLTC工况续航里程突破900公里，将于2026年第四季度正式上市；新世代BMW i3长轴距版CLTC工况续航里程则超过1000公里。

二、 新世代技术集群详解：电动化、智能化与可持续性

宝马在此次车展上系统阐述了其“新世代技术集群”的具体内涵。在电动化领域，全新BMW 7系搭载了革命性的大圆柱电池技术，CLTC续航里程近800公里。新世代纯电车型则采用800V高压架构与第六代eDrive电驱技术，旨在提升能效与充电速度。

在智能化领域，重点展示了智能座舱与智能驾驶两方面进展。全新BMW 7系搭载了BMW全景iDrive系统，其中国版操作系统中70%的源代码由中国研发团队开发和优化。宝马与阿里巴巴联合开发了定制化AI引擎，并引入DeepSeek技术赋能智能个人助理。在智能驾驶方面，车辆搭载的L2级领航驾驶辅助系统融合了AI技术，官方称其已进入行业第一梯队。宝马还与Momenta合作，计划于2027年底前在多款车型上推出针对中国路况的专属点到点领航辅助系统。

在可持续性方面，新世代车型遵循“循环设计”原则，部分内饰采用了高品质环保材料。宝马宣称，其整车及核心零部件生产已实现100%使用可再生能源电力。

三、 多品牌产品攻势与本土化研发深化

除了核心的BMW品牌新车，集团其他品牌也展示了多样化产品。MINI品牌带来了全球首发的MINI X VAGABUND创意展车等多款个性化车型。BMW Motorrad则发布了全新R 1300 RT和R 12 G/S两款摩托车。此外，BMW还展示了BMW M3 40周年限量版等纪念款或特别版车型，以满足细分市场需求。

本土化研发与合作被置于重要位置。宝马强调了其中国研发团队在操作系统本地化中的主导作用，并列举了与阿里巴巴、DeepSeek、高德地图、华为以及Momenta等中国科技公司在AI、智能座舱、导航及智能驾驶等领域的多项具体合作。

结语：

通过此次北京车展，宝马集团清晰地展示了其下一阶段的发展路径：一方面，通过“新世代技术集群”的系统性导入，推动全系产品在电动化、智能化与可持续性方面的整体跃迁；另一方面，通过密集的新品投放和深度的本土化合作，强化其在中国这一关键市场的产品竞争力与客户契合度。

从全新7系对豪华旗舰的定义，到两款长轴距纯电车型对中国需求的直接响应，再到与众多本土科技企业的协同创新，宝马的策略显示出其对市场变化的积极应对。然而，这些技术承诺与产品规划能否在激烈的市场竞争中转化为实际的销量与品牌影响力，仍有待时间检验。宝马正试图在保持其驾驶乐趣品牌基因的同时，完成向智能电动时代的全面转型。