车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Juice
编辑 ｜  志豪

车东西4月22日消息，2025年上海车展开幕前夕，大众汽车举办了大众汽车集团媒体之夜活动，旗下各品牌共计十款车亮相，其中包括五款全球首秀车型。

大众汽车还首次展出了三款概念车型，ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA。

大众汽车集团在此次上海车展开启在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势：至2027年，大众汽车集团将基于全面的产品规划，推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。

一、三款概念车首发 大众首款增程来了

上汽大众ID. ERA概念车是大众汽车品牌全新的增程式产品，综合续航超1000公里车辆搭载L2++级驾驶辅助、创新的Smart Surface交互屏，预计将在2026年正式上市。

▲上汽大众ID. ERA概念车

大众安徽ID. EVO是全尺寸纯电SUV，车辆搭载800伏平台，动力更强、充电更快、能效更高，同时还有L2++高级驾驶辅助系统，该车型的量产版本将会在2026年正式亮相。

▲大众安徽ID. EVO

一汽-大众ID. AURA是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构打造的紧凑型轿车，量产版本将会在2026年亮相。

▲一汽-大众ID. AURA

二、AUDI首款车即将量产 奥迪全新纯电车型也来了

同时，奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback也在全球首次亮相。

奥迪A6L e-tron是继Q6L e-tron家族之后，奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型。

▲奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春新工厂本土化生产。该车型轴距较海外版增加132毫米，为后排乘客带来额外舒适与宽敞空间，并搭载行业领先的高级组合驾驶辅助系统。

A6L e-tron搭载107千瓦时大容量电池，配合先进的800伏高压电动驱动系统，续航里程最高可达770公里，树立了能效新标杆。PPE高端电动平台还可实现更强大的快充能力。

继去年11月全新AUDI品牌及E Concept概念车在上海亮相后，新品牌正式发布首款量产车型——奥迪E5 Sportback。该车型将于2025年夏末正式上市。

▲奥迪E5 Sportback

奥迪E5 Sportback车身尺寸为4881毫米长、1959毫米宽、1478毫米高，提供四种动力组合，并配备后驱与奥迪标志性的quattro四驱可选，最大输出功率高达579千瓦，在CLTC工况下最大续航里程可达770公里，百公里加速仅需3.4秒。

内部座舱在结合高端品质与舒适体验的基础上，座舱交互基于AI技术，并深度整合中国数字生态系统，带来更智能、便捷的人车交互体验。

基于激光雷达的奥迪高级组合驾驶辅助系统，针对中国道路环境进行深度适配，提供安全、轻松的驾驶体验。

三、自研ADAS亮相 今年上车

由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发的高级驾驶辅助系统也正式发布。

▲大众自研ADAS系统

该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起进一步应用到基于CMP平台（Compact Main Platform）开发的全新智能网联车型，满足更多主流紧凑型细分市场消费者的需求。

这一系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，提供安全流畅的驾驶体验，并为L3及以上级别解决方案的迭代研发奠定坚实基础。

另外，保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托车也在集团之夜亮相。