预售价22万起!丰田bZ4X国内发布,CLTC续航最高615km

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  James
编辑 |  Juice

基于丰田e-TNGA纯电平台打造的首款国产车型——丰田bZ4X今天开启预售。广汽丰田一汽丰田bZ4X的预售价相同,两驱版共分三个型号,预售价为22万元起步,四驱版车型分为两个型号,分别为28万元和30万元。

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▲丰田bZ4X预售价格

这款车的外观造型早已曝光,并且海外车型已经上市。因此,两家中国合资企业打造的bZ4X在电动性能、智能座舱配置和自动驾驶功能上,究竟有哪些特点,就成了人们长期关注的焦点问题。

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▲丰田bZ4X

在电动性能上,bZ4X标配72.8kWh电池,前驱车型的CLTC续航能够达到615km,四驱车型的CLTC续航为560km。并且bZ4X也支持最高100kW直流快充。同时,前驱和四驱车型的电机动力基本相同。

在自动驾驶功能上,bZ4X配备了丰田最新的L2级自动驾驶系统TSS 3.0,这套系统能够实现单车道L2级自动驾驶功能。相比现在已经量产搭载的TSS 2.0系统,仅多了几项主动安全功能,L2自动驾驶领域功能并没有新增。

在智能座舱配置上,丰田bZ4X拥有7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的配置,还有流媒体后视镜。可以用“你好丰田”唤醒语音助手,并且完成控制空调、设置导航等应用,与丰田已量产车型基本一致。

一、CLTC续航最高615km 两驱四驱动力几乎相同

丰田bZ4X的定位为中型SUV,其长、宽、高尺寸分别为4690/1860/1650mm,轴距达到了2850mm。

在动力性能上,前驱车型和四驱车型的动力基本相近。

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▲丰田bZ4X尺寸

前驱车型最高150kW(约合204马力)功率,系统最大扭矩为266N·m,百公里加速时间7.5秒。

四驱车型最高160kW(约合217马力)功率,最大扭矩337N·m,分为前后两个80kW电机(约合109马力),最大扭矩分别为169N·m,四驱车型的百公里加速时间6.9秒。

在动力电池的配置上,bZ4X配备三元锂动力电池,总容量为72.8kWh,动力电池电压为355.2V。这一动力电池包包含了96个电芯,每个电芯容量为205Ah,电压为3.7V。

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▲丰田bZ4X电池包

在充电性能上,bZ4X支持最高7kW交流慢充,也支持100kW直流快充。

续航能力方面,bZ4X两驱版车型的CLTC续航最高为615km,根据预售价格表,入门版22万元的车型,续航可能稍低。bZ4X四驱版车型的CLTC续航为560km。

海外版的bZ4X车型有个亮点,那就是配备了与新款特斯拉Model S类似的Yoke方向盘(丰田称为赛车手方向盘),操作起来就像是在开F1赛车。但目前国内的bZ4X车型仍配备圆形方向盘。

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▲丰田bZ4X赛车手方向盘

但在今天丰田中国的发布会上有一个小彩蛋,那就是包含赛车手方向盘和线控转向系统的OMG(One Motion Grip)驾控套装未来能够量产上市。这一套件可能以选装的形式搭载于bZ4X车型上。

二、配备L2自动驾驶系统 提升主动安全功能

丰田bZ4X还标配了L2级自动驾驶系统,这套系统名为TSS 3.0(Toyota Safety Sense 3.0)。这套系统的感知硬件为单目前视摄像头和一个毫米波雷达,这两个传感器就能实现L2级自动驾驶功能。

在功能上,bZ4X只有单车道L2自动驾驶,这与已经量产的TSS 2.0以及2.5+的主要功能基本相同。而TSS 3.0的主要升级在于主动安全功能,包括车门误开预警系统和预判式主动驾驶辅助系统。

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▲丰田bZ4X辅助驾驶硬件配置

其中预判式主动驾驶辅助系统此前已经在雷克萨斯NX车型上搭载,当“有行人横过马路”或“车辆可能失控”等,可辅助驾驶者避免与危险距离过近,确保行车安全。此外,该系统可响应前车动态或前方弯道,辅助驾驶者减速,减少踏板转换操作的频次。

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▲丰田bZ4X辅助驾驶功能

另外,车门误开预警系统可以保护车内小孩因误开门导致危险情况发生。

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▲丰田bZ4X内饰

在关键的L2自动驾驶功能上,TSS 3.0系统并没有升级。也就是说,指令式变道、NOA、脱手驾驶等高级L2自动驾驶功能在丰田bZ4X上全都缺失了。

另外,丰田bZ4X还配备了自动泊车功能,可以实现自动泊车和手机App遥控泊车功能。

在车内智能化方面,丰田bZ4X配备7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕,这套系统也是当前丰田同价位车型的标准配置。

这套系统比较亮眼的功能就是语音识别系统,当说出“你好丰田”之后,车机系统就能根据驾驶员的完成控制空调、控制导航等任务。

由于现阶段bZ4X还未上市,因此更多的功能还有待体验。

结语:丰田加速纯电车布局

bZ4X中的bZ意为“Beyond Zero”,是丰田e-TNGA平台的首批车型。在全球车企快速步入电动化时代,丰田作为电动汽车的尝鲜者,但投放纯电动车却显得有些保守。当欧洲、美国车企都已上市多款电动车的今天,丰田的bZ4X才姗姗来迟。

2022年,国内新能源汽车的销量可能会达到500万台,面对这样的大市场,丰田自然不会忽视。不过,丰田还需要不断推出更多种类的电动汽车,满足不同用户的需求。