车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  Alice
编辑 |  Juice

车东西12月29日消息，据外媒9to5Google报道，日前美国第一大自动驾驶公司Waymo已同吉利汽车达成合作，将把Waymo Drive自动驾驶方案整合进极氪汽车中，打造一款全自动驾驶的纯电汽车。

据悉，新车定位类似MPV，不会配备方向盘和踏板，未来将用于Waymo的自动驾驶车队，开展商业化出行服务。

极氪汽车是中国车企吉利汽车旗下的高端智能电动品牌。此外，英国超级跑车品牌Lotus、瑞典品牌沃尔沃以及奔驰Smart等品牌都属于吉利汽车旗下。

此次Waymo与吉利汽车合作，凭借着双方雄厚的技术和制造背景，或许将为Robotaxi领域带来一款里程碑式的汽车。

一、专为出行服务打造 强调舒适性

据外媒报道，这款由吉利和Waymo联合打造的极氪商务车是专为运输即服务（TaaS）而设计的。

目前，Waymo的自动驾驶车队由克莱斯勒大捷龙和捷豹I-Pace组成，值得注意的是，这些车辆并不是自动驾驶量产车，而是Waymo在后期改造的自动驾驶汽车。

Waymo官网发布的消息显示，这款新车将以Waymo One乘客的舒适性、便利性和偏好为中心，新车将有一个平坦的车厢底板，便于乘客上下车。

从公布的渲染图可以看出，新车采用了无B柱设计，乘客进出车门将更加方便，车厢内部，头部和腿部空间比较宽敞，乘坐舒适性较高。

▲Waymo与极氪合作的新车渲染图

此外，Waymo方面也公布了这款车的一些细节，除了具有“充足的头部空间、腿部空间”外，新车还将配备可调节座椅，车内的屏幕和充电接口等装置也触手可及。整个座舱易于配置同时舒适度极高。

▲Waymo与极氪合作的新车渲染图

从目前公布的渲染图可以看到，车辆的主要的传感器堆栈在车顶，车身周围也安装了几个装置。

二、没有方向盘和踏板 将在瑞典制造

目前投入运营的载人Robotaxi都有驾驶位，而这款新车的座舱却有很大不同。

Waymo表示，这款车不会配备方向盘和踏板，仅在座舱前中央有一块触摸屏。而目前美国法律规定，载人的Robotaxi需要配备驾驶位。

▲Waymo与极氪合作的新车内部渲染图

因此，未来的量产车是否会采用这一设计还未可知。

“在确保符合美国联邦车辆标准的安全水平的同时——Waymo One的乘客有一天将体验到没有方向盘和踏板的座舱环境。”Waymo官网公告显示，这款以乘客为中心的纯电自动驾驶汽车，将在瑞典制造，并将于几年后引入美国市场，但并未透露具体时间。

结语：无人驾驶移动出行商业化再迈步

2020年10月8日，Waymo宣布在凤凰城向公众开放没有安全员的无人驾驶出租车服务，也是首次有自动驾驶公司向公众开放完全无人驾驶出租车。

拥有无数个“第一”头衔的Waymo，也是无人驾驶出租车领域的领头羊，此次其宣布研发的自动驾驶汽车又以全新的设计理念刷新了Robotaxi汽车未来设计的趋势。

相信Waymo与吉利共同打造的自动驾驶新车发布后，将进一步加速无人驾驶出行的商业化进程。