车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Juice
编辑 ｜  晓寒

小米汽车在哪造？北京！

车东西11月27日消息，就在今日，北京经济技术开发区（以下简称北京经开区）官方发布消息表示，已经和小米科技进行了签约，小米汽车将会正式落户北京经开区。小米集团董事长雷军参与了签约仪式。

协议显示，小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将会在北京经开区建设，同时小米汽车也将会在北京自建工厂，将会分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期的产能分别为15万辆。

根据规划，小米汽车将会在2024年实现首款车下线并量产。

▲签约现场

事实上，小米汽车落户北京经开区早已经是板上钉钉的事情了。早在今年9月1日，小米汽车就宣布完成了工商注册，国家企业信用信息公示系统显示小米汽车公司的登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局，登记地址为北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。

从今年3月份宣布造车以来，小米已经在快速进行造车团队的组建，同时也加大了对产业链企业的投资。随着小米集团本次和北京经开区的签约，小米汽车也正式确认了总部和首个工厂的所在地，也将会正式走上正轨。

一、正式落户北京 将自建工厂

自小米宣布造车之后，全国多地都在争抢小米汽车。北京、上海、武汉、合肥等地都曾经成为讨论的热点，而武汉作为雷军的母校所在地，以及良好的汽车工业基础，一度成为最有可能会拿下小米汽车的城市。

不过今年9月份，小米发布公告称完成了小米汽车的工商注册，其注册地为北京经开区，这也终结了小米汽车落地之争。今日，随着小米和北京经开区的正式签约，也最终明确了小米汽车的所在地。

▲小米集团董事长雷军

除了总部落北京地经开区，此次签约还透露了一个重要的信息，就是小米汽车将不会采用代工的方式，而是会自建汽车工厂，此前传出的小米将要收购江淮汽车的传闻也被击破。

小米汽车选择落地北京经开区想必也和经开区良好的区位优势分不开。北京经开区既是小米智能工厂的大本营，也是北京汽车工业的重要基地。

官方数据显示，今年前三季度，北京经开区的高端汽车和新能源智能汽车产业的产值为1466亿元，占全区工业总产值的35%。这一区域内拥有北京奔驰，北汽新能源等整车企业，拥有完整的新能源汽车产业链。

同时，这一地区还是北京市主要的自动驾驶示范区，对小米汽车在自动驾驶方面的研发也会有一定的促进作用。

二、已有序部署汽车领域 挖来产业大牛

虽然和其他跨界造车的公司相比，小米汽车的动作看起来并不是很快，但不可否认的是，小米也已经做了很多动作。

小米的操盘手雷军先后拜访了长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等多家车企，还出现在了博世和宁德时代的总部，简直是来了一趟“中国汽车工业深度游”。

▲宣布造车后雷军的行程

同时小米集团在汽车方面也频频开始投资布局。小米入局的第一个领域为自动驾驶，在3月份至今，小米汽车依次投资了纵目科技、禾赛科技、黑芝麻等公司，分别涉及了ADS/ADAS（域）控制器、摄像头、毫米波雷达、超声波、激光雷达、AI芯片等方面。

▲禾赛科技的激光雷达

小米集团最早的一批招聘也是自动驾驶相关的岗位，岗位涵盖了感知、定位、控制、决策规划、算法、数据、仿真、车辆工程、传感器硬件等各个领域。

今年8月25日，小米集团还正式以5亿元收购了自动驾驶技术公司Deepmotion（深动科技），进一步增加了自己在自动驾驶方面的实力。

▲小米集团收购自动驾驶技术公司Deepmotion（深动科技）

而在人才方面，小米汽车业也没闲着，今年9月1日，小米集团公布了造车团队的17个核心人员，其中包含了宝马iX的外形师李田原，不出意外的话，小米汽车的首款车就将会由他操刀设计。

9月7日，原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本任投资合伙人，考虑到顺为资本和小米集团的关系，胡峥楠无疑也将会参与到小米汽车的发展中。10月份，原极狐汽车总裁于立国也入职小米集团。

公开信息显示，目前小米汽车团队的人员规模已经超过了500人，相信接下来一段时间内，这个数字还会迅速刷新。

结语：小米造车开始提速

在宣布了造车之后，小米的动作看上去并不算快，几乎同一时间宣布造车的百度都已经在进行骡子车的测试了，而小米汽车至今还没有明确首款车将会是何种车型。

不过，考虑到小米汽车将会把研发和生产都握在自己手里，8个月的时间，完成了团队的逐步组建，并明确了自建工厂的规模，也算进度非常快速了。

可以肯定的是，从今天开始，小米汽车的发展即将会走上快速路。