车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  克克
编辑 |  晓寒

5月17日，华为在深圳会展中心展开了华为中国生态大会2021，集中展示了华为在智能制造生态领域取得的成果。同时，华为还发起并成功举办了数字化车企论坛，国内汽车行业的多名技术骨干、企业领袖或华为的生态伙伴围绕汽车制造行业的数字化转型的诉求与解决方案进行了深入的探讨和交流。

论坛上，华为云Marketing与生态总裁陈亮与来自汽车行业内的另外两位重磅嘉宾联手发布了《车企数据资产及业务价值实现白皮书》，标志着加快汽车产业数字化发展已经成为业内共识。随后，又有多位华为高管发言，他们对白皮书进行了解读，阐述了华为在自身数字化建设中取得的经验与优势，并总结了2020年华为与众多企业合作的成果。

来自一汽集团、敏实集团、棣拓软件技术、联友科技等汽车行业一线企业的重磅嘉宾也发表了演讲，讲述了华为在数字化领域的产品、服务与经验是如何帮助他们实现降本提质增效的。

会议最后，华为中国政企智能制造合作伙伴业务部总经理吴孝超在《携手车辆装备伙伴，共创行业新价值》的主题演讲。他表示，全国汽车行业的市场前景一片光明，但汽车行业数字化建设更是时不我待。华为愿发挥自身优势，为汽车行业的数字化转型和高质量发展贡献力量。

▲华为中国生态大会2021场馆外景

一、汽车产业数字化必须提速，华为愿提供全场景解决方案

论坛伊始，中国汽车工业协会信息服务委员会秘书长朱伟华为本次活动致辞并指出，国内汽车行业的数字化进程中有两个重点需要把握住，一方面是确保信息系统之间的高度适配，建设良好的数字化生态网络；另一方面是考虑好劳动供给和生产效率，加快汽车产业链应用场景和业务流程自动化能力建设。而且，企业在实现数字化转型的过程中，必须时刻不忘 “碳达峰、碳中和”的发展理念，提高从研发生产到售后服务的完整流程的能源利用率。

华为云Marketing与生态总裁陈亮携手中汽数据有限公司副总经理朱向雷、普华永道中国内地&香港地区汽车行业主管合伙人金军两位重磅嘉宾共同发布了《车企数据资产及业务价值实现白皮书》。

白皮书的发布标志着加快汽车产业数字化发展已经成为业内共识。华为相信，白皮书能够为车企的数字化转型和业务价值提升提供战略咨询和技术支持，推动车企数字化转型更好地向前发展。

华为汽车行业咨询与解决方案架构师许同磊在《车企数据资产价值及业务价值白皮书》这个主题上进行了延伸，强调了白皮书的意义之重大。他表示，凭借着对数字化数据资产业务现状的阐述、对车企数据资产价值挖掘的诉求和定位和对数据资产发挥价值过程的指导与引导，白皮书能够在助力企业数据价值端对端打通、构建符合自身需求的数字化转型技术与平台的过程中起到沟通和引导的作用。

华为技术有限公司车辆装备行业首席顾问丁国祥则带来了题为《数字化车企解决方案》的演讲。他表示，华为的优势除了业界领先的ICT技术外，更有自身数字化转型带来的经验和教训。华为愿意把技术和经验教训与更多企业分享，针对不同业务需求匹配合适的技术与服务，共同解决行业转型中的关键问题和挑战，推动整个行业的高质量全面发展。

最后，华为中国政企智能制造合作伙伴业务部总经理吴孝超发表了题为《携手车辆装备伙伴，共创行业新价值》的演讲。他介绍，全国汽车行业的市场前景一片光明，但汽车行业数字化、智能化更是时不我待。华为很高兴能与诸多合作伙伴共同投身到汽车行业的建设中，在2020年，与华为展开合作的车辆装备相关企业已有超过500家。

2021年，华为车辆装备行业将聚焦销售型与赋能行业数字化转型这两类伙伴，打造华为伙伴生态战队。围绕这两条核心策略，华为基于自身数字化转型的实践经验、连接+计算的领先技术、平台+生态同步搭建的战略，希望在智能制造行业打造销售型、产品和场景型、解决方案与架构师型和方案定制开发型这四支虚拟团队。

同时在会议上，吴孝超分享了车辆装备伙伴人才养成计划，并发布了汽车行业Lv.1销售微场景认证课程，期望能为国内汽车行业培养拥有全面能力的、能堪大任的新时代人才。

二、华为已帮多家企业降本提质增效，涵盖培训研发销售等领域

论坛上，多位来自汽车行业一线企业的代表都分享了他们与华为合作的经历，以及华为是如何帮助他们实现降本提质增效的。

一汽集团数字化部总监王扬在题为《汽车行业趋势解读》的发言中表示，一汽通过与华为合作，引入云计算、大数据、数字孪生等技术，帮助实现了企业的降本提质增效。比如，运用AI技术，通过将老员工的工作经验录入数据库，借助人脸识别、机器视觉等手段，对新员工的工作技能进行实时培训、指导和规范，大大降低了人力培育成本，有效缩短了新员工的培训时间。

棣拓软件技术(上海)有限公司CEO张慧博在题为《安全、可信的华为高性能计算》的发言中指出，当下汽车行业CE发展面临的最重要挑战，是需要大幅缩短开发周期，这就对提升软件和硬件效率有了更严苛的要求。

华为HPC解决方案一方面从性能调优入手，另一方面对各种各样的工业软件进行适配，来提升软件层面的效率。硬件层面，华为HPC所采用的鲲鹏Taishan服务器减少了企业在以往开发时需要进行ARM适配的工作流程，将软件平台适配迁移的时间节省出来，自然起到了提升效率的作用。

未来棣拓软件还将与华为在机器学习、深度学习等领域加深合作，进一步提升车企CE开发效率，实现降本增效的目的。

深圳联友科技有限公司研发一部总监郭绍炎在题为《数字赋能营销新模式》的演讲中指出，互联网时代下，数字营销已经成为数字驱动汽车行业最成熟的领域。

联友科技的营销数字化转型战略分为两大部分，一是以用户为中心，包括全渠道集客、多触点连接客户、千人千面精准营销、全生命周期数字化运行；二是以最佳用户体验为目标，提升产品竞争力。

正是通过携手华为公司，以技术平台为基础，数据运营服务能力为纽带，联友科技成为了“汽车+互联网”产业的联接器，同时也帮助车企实现了营销领域的数字化转型。

华为的技术与经验教训不仅能够帮助车企在员工培训、产品研发、销售运营这样的微观层面取得优势，也能在生产体系建设、智能工厂建设、智能产业园区建设等宏观战略层面提供指示和引导。

中国汽车工业工程有限公司党委委员、总工程师阮兵在《迎接汽车制造行业变革的智能化解决方案》的演讲中表示，汽车制造业首先要在工厂规划阶段就需要建立起“可重构”的概念，为未来可能出现的、能带来变革的新技术搭建好生长平台；其次，车企需要结合精益化制造和智能制造，让整个生产体系能够适应不同的生产需求；最后，企业还要重视数据的交互问题，打造能承受海量数据传送的底层基础设施。

未来中汽工程将与华为共同努力，将各方的优势能力整合成整体解决方案，为行业客户提供高质量的数字化转型解决方案。

敏实集团执行董事兼总裁陈斌波发表了题为《敏实集团数字化转型实践》的演讲，他指出，未来汽车行业的零部件一定会向集成化方向转移。为此敏实集团携手华为，从未来工厂的顶层设计入手来推动企业数字化转型进程。

具体来说，敏实集团围绕智能制造和智慧园区两大突破口，聚焦一站式服务、端对端高效协同、资源共享和调度三个主线，进行数据资产化、安全体系化、应用服务化、业务智慧化、服务体验化和人文科技化六个关键设计，助力实现营销、研发、生产、园区、管理、服务六大业务的全面数字化、智能化。

结语：华为的技术和经验将从全方位帮助汽车行业实现智能化转型

当前新能源、新材料、大数据、人工智能等变革技术正在推动汽车的发展，汽车也从单纯的交通工具转变为智能终端，智能汽车时代的大幕已经开启。此次华为携手业内重磅嘉宾发布《车企数据资产价值及业务价值白皮书》，更是标志着业内已经公认数字化转型必须要提速了。

在过去的一年里，华为在ICT技术和服务领域的优势已经帮助多家汽车行业一线企业实现降本提质增效。提到引入华为的数字化、智能化产品与服务后的成果，多家企业分别表示要么员工培训更高效，要么产品研发更顺利，或者销售运营更高效。

另有一些企业表示华为自身数字化转型过程中的经验教训非常具有参考意义，有利于其他企业建设更先进的智能生产体系、智能工厂，乃至整个智能产业园区。

在这样一个充满机遇的全新时代，华为表示愿意将先进技术与知道经验与更多企业分享，为汽车行业提供“研、产、供、销、服”全业务场景的解决方案，推动数字技术更好地融入汽车行业，为汽车行业的数字化转型和高质量发展贡献力量。