车东西（公众号：chedongxi）
文 | 六毛

车东西5月7日消息，日前，汽车制造商沃尔沃宣布与美国激光雷达创企Luminar达成合作。

沃尔沃的下一代SPA2平台车型将在2022年量产，届时Luminar的激光雷达会无缝集成到这些汽车前风挡上方的位置上。与此同时，基于此次合作，沃尔沃还将推出首个高速公路场景下的全自动驾驶功能Highway Pilot。

另外，沃尔沃和Luminar双方除共同研发Highway Pilot功能外，还将共同探索激光雷达在改进高级驾驶辅助系统（ADAS）方面的作用，而这意味在未来的SPA2平台车型中激光雷达有可能会成为标准配置。

一、下一代SPA2平台车型2022年量产 搭载激光雷达 支持高速公路全自动驾驶

当地时间5月6日，汽车制造商沃尔沃宣布将与美国激光雷达创企Luminar合作，为其下一代汽车提供激光雷达及感知技术。

按照计划，沃尔沃的下一代SPA2平台车型将在2022年量产，届时Luminar的激光雷达会无缝集成到这些汽车前风挡上方的位置上。

▲激光雷达被安装在车顶

沃尔沃表示，这次合作将帮助其交付首款适用于高速公路场景的全自动驾驶技术，并为其未来发展汽车主动安全铺平道路。

简单来说，沃尔沃的下一代SPA2平台车型可进行OTA升级，在车主通过升级获得Highway Pilot功能（可在高速公路场景下实现完全自动驾驶）之后，这项功便能够在确保当下地理环境和条件安全的情况下激活使用，从而实现高速公路的全自动驾驶。

在沃尔沃首席技术官Henrik Green看来，如果我们可以负责任的、安全的使用自动驾驶技术，那么自动驾驶将有潜力成为史上能够挽救最多生命的技术之一。对于沃尔沃而言，为未来的汽车提供安全决策所需要的视野，则是朝着这个方向迈出的重要一步。

二、沃尔沃、Luminar再结缘 激光雷达或成沃尔沃新车标配

此次合作并非沃尔沃和激光雷达创企Luminar的第一次结缘，据国外媒体electrek报道，2018年，沃尔沃就曾对Luminar进行过投资。

据悉，Luminar公司的技术以其高性能的激光雷达传感器为基础，这些激光雷达传感器能够发射数以万计的激光脉冲以对3D环境中的物体进行精确探测，同时还可以在没有互联网连接的情况下创建临时的实时地图。

▲Luminar激光雷达传感器模块

事实上，沃尔沃和Luminar双方除共同研发Highway Pilot功能以外，还将共同探索激光雷达在改进高级驾驶辅助系统（ADAS）方面的作用，这意味在未来的SPA2平台车型中激光雷达有可能会成为标准配置。

此外，沃尔沃还在官方公告中表示，现在已经签署了一项协议，依据该协议沃尔沃在Luminar中的持有股权可能会增加。

结语：激光雷达规模化应用还远吗？

对于自动驾驶汽车来说，相较于视觉、超声波、红外线等其他类型的传感器，激光雷达具有测量精度高、抗干扰能力强等诸多优点。然而另一方面，昂贵的成本一直在制约着激光雷达大规模量产应用。

所幸近年来，更多低价的激光雷达产品也开始登场。虽然Luminar的激光雷达售价还未知，但在今年的CES 2020展会上，已经有不只一家激光雷达公司展出了性价比较高的产品。其中，Velodyne便展示了一款名为VelaBit的新型激光雷达，售价仅为100美元（约合690元人民币），而大疆子公司览沃科技展示的两款专为自动驾驶汽车所设计的激光雷达——Horizion和Tele-15，售价则分别为6499元人民币和9000元人民币。