车东西（公众号：chedongxi）
文 | James
领克汽车在今晚8点举行领克05车内科技线上发布会，对领克05汽车的智能网联科技、车辆架构、车内空气管理等技术进行全面解读。虽然领克05目前还未正式上市，但首批限量版车型在活动当天上午开启预定，限量版将在3月28日线上开售。
作为领克的旗舰SUV，领克05的外观和配置在春节前就已经曝光，此后又不断曝光车内科技配置信息。在领克05首批限量版车型即将上市前，领克召开了此次线上发布活动，用长达2小时的时间介绍车内的科技配置信息。
发布会着重介绍了领克05的车辆互联技术，车辆配备高通骁龙820A车规级芯片，可以使用语音、触控完成对车内硬件甚至家中智能产品的控制。此外，领克05还标配CN95级别的空调滤网，实际测试可以在1分钟内将车内空气更新两次。
一、领克05再次预热 首批1005辆限量版已开启预定
今晚8点，领克汽车举行领克05车内科技线上发布活动，对领克05车内外采用的科技进行全方位的介绍，原定一小时的发布活动延长到了两个小时。现场，领克产品管理部高级总监钟跃冰对领克05的智能网联科技、车辆架构、车内空气管理等技术进行深入解读。
▲发布会现场
此外，德国莱茵TÜV大中华区太阳能与商用产品副总裁夏波、高通汽车业务资深产品市场经理屠英浩作为嘉宾分别对领克05的空调滤网和车技芯片技术进行解读。
领克汽车是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的一个品牌，现在已经发布了领克01、02、03、05共4个系列的车型，领克05属于领克汽车的旗舰SUV。
领克05的长宽高尺寸为4592mm/1879mm/1628mm，在外观方面，领克05和此前推出的几款车型类似，在造型上更加运动，属于中型跨界SUV。
▲领克05
车辆背部采用掀背式设计，行李箱可实现较大角度开合，使用也更加方便。
▲领克05
在动力方面，领克05采用一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率187kW（254马力）最大扭矩350N·m，配合8速手自一体变速箱，可以在6.7秒内完成百公里加速。
▲领克05内饰（图示为限量版车型）
内饰方面，整车的内饰风格偏向运动，首批限量款车型的内饰采用黑色为主色调，在中控台、方向盘、座椅、车门扶手位置采用红色缝线作为点缀，让车内的运动感十足。车内还采用包裹性强的运动型座椅，有很高的舒适度。
▲领克05座椅（图示为限量版车型）
在今晚的发布会上，领克还展示了领克05首批限量版车型，这款车目前已经开启线上预订，如果3月28日抢订成功，车主可享有5年免费基础保养。不过，领克05的详细配置和价格暂时还没有公布。
二、高通骁龙820A加持 汽车可与智能家居互联
在电气化时代，车辆需要进行驾驶、互联等各方面的复杂运算，因此需要车内芯片有更强的算力。
领克05配备了高通骁龙820A车规级芯片，这款芯片是高通面向汽车推出的一款SoC，在一颗芯片中集成了中央处理器、图形处理器、蓝牙、无线网络模块、4G网络模块等多个部件。
▲高通骁龙820A参数
骁龙820A采用主频为2.1GHz的4核64位处理器（Qualcomm®Kryo™CPU），制造工艺为14纳米级别。同时，配有Adreno 530图形处理器、蓝牙5.0（高通官方参数为蓝牙4.1）、Wi-Fi 5，以及下行速率600Mbps，上行速率150Mbps的4G网络模块，支持车机系统OTA升级。
从参数上看，820A车规级SoC在参数上和移动设备的骁龙820处理器几乎完全相同。不过这块芯片完全是根据汽车的运行过程打造，其可靠性、耐用性比移动设备中的芯片更强大，同时拥有高通车用计算解决方案中最强的性能。
实际上，作为一辆汽车，采用高通骁龙的SoC最重要的还是车辆联网技术。据介绍，领克05车机采用12.7英寸1080P屏幕，采用4GB DDR4内存，64GB存储，在屏幕下方还配备了指纹识别按钮，指纹识别可以方便在车内进行多用户切换，也可以解锁手套箱。
▲领克05车机
1、在车内
驾驶员和乘客在车内时，通过车机、音响、麦克风就能够搭建一个娱乐和智能的车内系统。在行车过程中，车内乘客可以通过语音指令，车机和手机互联后就能自行完成发短信、打电话、查天气、导航、控制音乐等简单任务。
同时，在车内还可以通过语音控制家中的智能设备，只需要说一声“嗨，领克”，车辆就能帮助控制家中智能设备。
▲在车内用语音控制家中的智能硬件
值得注意的是，领克05车机的语音识别有本地和线上两种模式。如果本地语音识别，无需联网也能使用。不过，如果车机判断需要使用线上识别，但车辆正行驶在偏远地区或是隧道内，线上语音识别的效果可能因为4G网络信号较弱而识别效率较低。
2、在车外
如果驾驶员在车外，也能与车辆互联，让驾驶体验得到增强。如果使用领克汽车Lynk&Co手机app和车辆配对，就可以通过手机远程解锁或锁定车辆，不受距离限制。此外，还能远程启动，如果有需要，也能提前开启空调。
▲Lynk&Co手机app
实际上，在车辆日常使用中，许多驾驶员经常碰到找不到车的状况。通过手机app和车辆互联，就能远程让车辆闪灯、鸣笛，或是在手机上开启导航，帮助驾驶员找到自己的车辆。
不过，车外互联的功能都需要在车辆能接收到4G网络信号的区域才能使用，如果在停车场内网络信号受到干扰，功能也不能保证正常使用。
三、基于CMA架构打造 搭载CN95级空气滤芯
领克作为吉利汽车旗下的高端品牌，自然车内科技配置也会更多。在车辆架构方面，领克05采用吉利CMA基础模块架构，目前，吉利星越，沃尔沃XC40，领克01、02、03等车型都采用了这一基础模块架构。
吉利CMA基础模块架构全称为Compact Modular Architecture，由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车模块架构。电气化模块架构非常灵活，车辆长宽尺寸都可以在一定范围内调整，可以制造由A0级到B级尺寸的汽车。此外，CMA架构也可以兼容不同的汽车动力总成。目前，可以兼容混动、插混、汽油三种不同的动力系统。
▲吉利CMA基础模块架构
除了CMA基础模块架构之外，领克05也更加关注车内空气质量。在全球疫情防控面临考验的今天，领克05采用了更优质的空调滤芯产品。
在直播过程中，测试人员将领克05的车门车窗关闭，并关闭空调。测试人员在车内点燃烟饼制造烟雾，当烟雾弥漫之后打开空调，领克05在20秒之内的时间就能消除所有烟雾。据介绍，领克05的空调滤网有PM2.5的过滤功能，同时达到车规级CN95过滤标准。
▲直播现场的烟雾过滤测试
实际测试中，领克05空调过滤器对0.3微米的颗粒有97.7%的过滤效率。同时，领克05还通过了德国莱茵TÜV的整车级《气溶胶过滤防护》认证，也就是说，领克05除了可以过滤固体颗粒物，还能有效过滤气溶胶。据介绍，领克05的空调1分钟可以过滤7立方米的空气，大约能将车内空气更新两次。
▲领克05获得德国莱茵TÜV的整车级《气溶胶过滤防护》认证
不过，车内与车外的气体交换并不只有空调这一个通道。许多汽车车门还有排水孔通向车外，车后还有排气阀。领克05为保证车辆在关闭门窗时仅通过空调滤网交换气体，车内可以营造出微正压状态。如果车内气压比外界稍高一些，车内人员不会有明显感知，但车外空气就无法进入车内了。
结语：自主车企向高端进军 科技在第一位
近年来，随着合资品牌越做越强，自主车企对人们的吸引力正在逐渐降低。不过，自主车企正在努力，让旗下车型在外观、内饰和科技配置不断提高，吸引更多的年轻用户。
领克作为吉利旗下的一个高端品牌，起售价格稍高，在满足不同消费能力人群的需求的的同时，还树立了自主品牌的高端形象，可谓一举两得。在汽车“四化”浪潮之中，如果希望有更高销量，车辆更受欢迎，就必须在车内外科技上下功夫，这也更加考验自主车企是否有核心技术。
