车东西（公众号：chedongxi）
编 | Juice
国庆假期进入第三天，虽然中国这边的新闻都被国庆大阅兵这个超级热点所覆盖，但欧美地区仍然有不少新闻发生，特斯拉公布了第三季度的交付和生产量，该季度交付了97000辆汽车，为特斯拉历史新高，但仍然低于特斯拉早先预期的10万辆。同时，也有心细的网友发现了一辆正在道路上行驶的特斯拉Model Y，这也是这款车首次被拍到在道路上行驶。
除了这两件事，还有一件令特斯拉不太舒服的事情，特斯拉更新了V10软件之后，增强了智能召唤功能，却因此发生了多起事故，现在美国国家公路交通安全管理局已经就这件事对特斯拉发起了调查。
保时捷Taycan在发布之后，获得了大量的订单，保时捷官方宣布将增加500名员工以提升产量。保时捷已经发布了新车，宣布了自己将进行电动化转型，沃尔沃也将要开启自己的电动化转型，沃尔沃XC40电动版将要在本月16号发布，今日该公司又公布了一些新的细节。
以上就是车东西汇总的今天较为值得关注的新闻，以下是详细新闻内容。
1、特斯拉三季度交付约97000辆汽车未达到10万辆的预期目标
特斯拉在美国时间10月2日收市后发布了2019年第三季度的交付和生产量，数据显示，特斯拉该季度生产了96155辆汽车，交付了约97000辆汽车，虽然交付量低于特斯拉预期的10万辆，但是其生产量和交付量都是特斯拉历史新高。
▲特斯拉官方公布的数据表截图
2019年第三季度共生产了16318辆Model S和Model X，Model 3的产量为79837辆，第三季度也共交付了17400辆Model S和Model X以及79600辆Model 3。
此前的纪录是特斯拉在今年第二季度创下的，当季度特斯拉生产了87048辆汽车，并在全球交付了约95200辆汽车。
在发布第三季度交付和生产量的同时，特斯拉也表示，第三季度未完成的积压订单将会在第四季度生产，据一份特斯拉内部泄漏的邮件信息显示，马斯克告诉员工，特斯拉本季度有11万个新的订单，未完成的订单将会延续到第四季度。
特斯拉官方表示，特斯拉Model 3的新订单几乎都是新的客户，这说明特斯拉正在进一步的扩大市场规模。
本季度未能达到预期的交付量也跟特斯拉的产能有限有关，随着特斯拉上海工厂在10月14日正式投产，产能不足的问题将会有所缓解，预计特斯拉第四季度的交付和生产量仍将继续提升。
2、特斯拉Model Y首次被拍到在道路上行驶
美国时间10月2日，特斯拉汽车俱乐部论坛的用户Cstreet上传了一段特斯拉Model Y的片段，这辆黑色的Model Y在加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉总部附近被拍摄到。
▲特斯拉Model Y曝光照片
这是第一次被拍到在道路上行驶的特斯拉Model Y。
今年五月份的时候，曾有用户拍到了一辆正在充电的Model Y，但是并未拍到这辆车的动态画面，此后就再也没有关于Model Y的消息，这辆车也被公众认为是特斯拉的营销手段。
特斯拉曾在2019年第二季度的股东函中表示，Model Y的生产准备工作已经在第二季度开始了，由于Model 3和Model Y的组件之间存在重叠，因此在生产Model Y时将会对现有设备进行升级和创新。马斯克表示，这款车将会在2020年秋季开始生产交付。
这次在道路上发现Model Y意味着特斯拉已经生产出了一些样本，并且可能在进行道路测试。在首辆车被曝光之后，可能会有更多的Model Y被网友发现并曝光，这也意味着Model Y似乎真的将要面世了。
▲特斯拉Model Y曝光照片
3、 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉发起调查
特斯拉上周发布了V10软件更新，更新后推出了许多新功能，这些新功能中最引人注目的就是智能召唤功能。新版本中，车主可以从更远的地方召唤自己的特斯拉车辆。
▲特斯拉智能召唤功能
这一功能也被众多车主所喜爱，马斯克在美国时间10月2日发推特称：“前几天特斯拉的智能召唤功能被使用了55万次。”
尽管这一功能被用户所喜爱，但也造成了一些事故的发生，车主从更远的地方召唤自己的车辆，意味着车辆要在更加复杂的环境中行驶，这就导致了一些事故的发生。
短短几天内发生多起撞车事故，这也引起了美国国家公路交通安全管理局的重视，该机构表示，他们正在跟特斯拉保持联系，也通过在线问卷的方式与车主进行了沟通，如果车辆存在问题，他们会迅速采取行动。
但是可以看到的是，一部分车主并未正确的使用这项功能，他们在拥挤的停车场和马路上使用这项功能，特斯拉在发布时就表明该功能仍处在测试状态，驾驶员将会对车辆负责。
特斯拉发布这个功能的初心在于进一步方便车主，部分车主却未能好好的利用这项功能，由此来看，在推进自动驾驶的过程中，对于车主的教育也不能缺失。
4、保时捷将增加500名员工以提升Taycan产量
保时捷公司在美国时间10月2日宣布将在斯图加特–祖文豪森的工厂和总部增加500个工作岗位，以提升Taycan的产量，但并未宣布新的产能。
该公司表示，目前Taycan的原始产量仍然为20000辆，这是今年的生产任务，将在2020年第二季度末之前增加员工人数，为生产更多的产品做准备。
今年9月4日，保时捷Taycan进行了全球首发，尽管价格偏高，但目前全球仍有超3万名用户预订了这款车，这个数据量也让保时捷公司看到了电动跑车的可行性，相信未来该公司还将会有更多动作。
▲保时捷Taycan
接下来，保时捷公司将会进一步提升Taycan的产量，同时明年也可能会推出低配版的Taycan。
奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统大牌车企都纷纷开始转型电动化，世界汽车市场未来的发展方向已经非常明朗了，接下来各大车企的竞争方向都将转向电气化。
5、沃尔沃发布XC40电动版的部分设计图像
沃尔沃在周三公布了一批XC40电动版的设计图像，图像显示，电动版本的XC40格栅进行了重新的设计，看上去更小。全电动版本的XC40将是沃尔沃首款配备新的高级驾驶员辅助系统的车辆，这套系统所用的一系列雷达，照相机和超声波传感器被集成到了格栅中。
▲XC40电动版的新格栅设计图
由于是电动车型，电动机所占用的空间小于内燃机，因而车辆的引擎盖下增加了一个30升的储物箱。除此之外车辆的内饰将采用运动风，还将使用再生材料制造地毯，会重新设计仪表盘，可以让驾驶员随时能够了解到电池状态等车辆相关信息。
▲XC40电动版的前储物箱设计图
新车会提供8种外部配色，车顶的颜色是固定的黑色，车主可以挑选车身颜色使自己的汽车更加个性化。这款车将会在10月16日正式亮相，接下里的两周内还将会有更多的细节发布。
在电动化不断加深的今天，沃尔沃也开始进行电动化转型，沃尔沃希望到2025年，电动汽车占其全球销量的一半。XC40电动版将会引领沃尔沃进入电动化时代，这是该集团的第二款纯电动汽车，第一款为Polestar 2，这两辆车都将在明年投入市场。
