车东西（公众号：chedongxi）
文 | 晓寒

车东西9月2日消息，由GeekCar极客汽车主办的GAME2017出行大会在北京召开。摩拜单车总裁胡玮玮、开云汽车董事长王超、EZZY创始人付强、威马汽车高级副总裁陆斌、高德开放平台总经理童遥等人参与了大会并发表演讲。

付强在演讲中回顾了激励自己创业的故事——一场在丽江的艳遇，并分享了分时租赁品牌EZZY的运作理念与未来发展规划。

一、一场与女警的艳遇

“你上一次艳遇是什么时候？”在登台演讲后，付强首先抛出了这样一个问题。

（EZZY付强）

“梦里。”车东西回答道，付强和场内的其他观众一并笑了。

今年5月8日，在EZZY的一场发布会上，作为公司创始人与CEO的他，当着全场数百号人与媒体记者的面，亮出了一张非常直白的PPT，上线写着：我在人群中解开裤裆，仿佛世界是个十八岁的姑娘。

所以，在听到这个问题的时候，我第一反应是：恩，这也付强。

付强回忆，在前几年的某一天，他的发小李博士失恋了。为了帮助哥们走出阴霾，他俩一起跟团去了丽江，对，找艳遇。

到了之后觉得小城没啥意思，准备找点更刺激的，就问团里有没有人愿意开车去玉龙雪山，后来就有一位女警察和一位女海归愿意同行。

但是在驱车快到地儿的时候，他们碰到了一个关卡。守卫的警察告诉他们说天黑路滑，前面危险，不让他们过去。但是由于心中的执念与好奇心，付强不仅说通了自己的小伙伴，还说服了关卡的警卫。

四人驱车进入了雪山区。结果发现情况与警卫的描述一致，荒芜一人，天黑路滑。但是四人坚持这走了下去，并且最终达到了目的地，玉龙雪山的蓝月谷。

（玉龙雪山蓝月谷）

“那景色简直美极了，”付强现在回忆起来仍然有些激动，他说道。

付强称这件事儿对他最大的感触就是有时候要勇敢跨过那条束缚自己的线，走过荆棘，才能看到最美的风景。

在回来之后，付强决定跨过心中的那条线，于2015年创办了分时租赁公司EZZY。

二、EZZY：靠“奇葩”服务做到日均6单

6单，每车每天6单。这是付强在现场给EZZY交出的一份答卷。

车东西之前曾与北汽分时租赁平台轻享的负责人王春风、上海EVCARD的总经理曹光宇等业内人士进行过交流，他们都曾表示目前自己的运营成绩多为单车每日2单左右。

考虑到北汽和EVCARD已经是国内南北两家最大的新能源车分时租赁公司，如果付强所言属实的话，EZZY的这份运营成绩还是非常不错的。

从开头付强提出的问题与艳遇女警的故事你就能看出，付强是一个有特点，或者是一个特立独行的人。

所以他所创办的EZZY也是如此。

例如EZZY在上线之初，全部选择了高逼格但是也高售价的宝马i3作为运营车辆，虽然付强称与宝马谈完合作后能够拿到一个优惠价，但是再怎么优惠，i3也得20-30万一台，用这些车辆运营分时租赁，确实有些“奇葩”。

但别急，更奇葩的还在后面。

“我们觉得分时租赁这事儿用户只用关注驾驶就行了，其他的都会影响体验。”付强说道。

于是，EZZY的车辆可以在运营区域内随意停放（合法停车位）；EZZY的用户把车辆停到停车场后，下一位用户开出来时需要支付的停车费EZZY包了；每天晚上，EZZY的运营人员都会把车辆开到运营网点，充电清洗以保证车辆状态；用户把东西王道车里了，没关系，EZZY可以帮你拿出来保管，或者寄给你。

而当你早上要用车的时候，EZZY的运营人员也可以付费帮你把车送到你家楼下…

当然，提供这么多的优质服务，EZZY的价格也不便宜。

他们之前主打的是会员制，用户需要交纳每月1200元的会费才能使用EZZY，并且还要支付0.5元/分钟的驾驶费用。不过后来为了扩大用户群体，EZZY也改变了策略，推出了不用交费的标准会员，但是驾驶费则提升到了1.5元/小时。

正是在今年5月的那场发布会上，EZZY宣布了上述标准会员的政策，与此同时还推出了自己的新车型，奥迪A3。

还是涂着红色车顶的A3，同样闷骚。

恩，这很付强。