车东西（公众号：newhard）
文 | Ohio

近年来，车联网作为搅动汽车产业的新技术，赢得了极大关注。不仅是百度、阿里等互联网巨头相继入局；上汽通用、长安等传统车厂也在排兵布阵；而标榜新技术的新造车玩家们，更是将车联网技术作为重中之重；网络运营商们，也在默默推进。

在政府层面，除了此前发布的《中国制造2025》明确鼓励发展车联网，近日，工信部牵头制定《国家车联网产业体系建设指南》，为车联网发展提供更具体的政策支持。

种种迹象表明，在各方的共同推进下，曾经形态简单的车联网正在变得丰富，大量的概念正在走向落地。车联网产业相关各方亟待一个合作与碰撞的平台，在此背景下，APEC车联网研讨会应运而生，并已成功举办三届。

9月14-16日，第四届APEC车联网研讨会将在上海汽车会展中心举行。车东西作为合作媒体，将对大会进行全方位的深度报道。

第四届APEC车联网研讨会邀请到了三位中国科学院的院士，两位IEEE的顶级专家，近百位行业内的政界、学界、商界嘉宾，同时邀请到了来自智利、印度尼西亚、马来西亚、巴布亚新几内亚、秘鲁、菲律宾、越南、泰国、中国香港、俄罗斯、加拿大等经济体的官员学者莅临大会。

下图为大会的具体议程。

此次大会，有以下八大看点：

看点一：智能驾驶的商业落地

智能驾驶作为一个新兴概念，经过这两年的快速发展，正在经历一个技术逐步落地、创造商业价值的过程。

智能人机交互、智能导航、ADAS、高级自动驾驶、激光雷达等等，各个智能驾驶的子领域都涌现出一家家创业公司，用手中的技术创造价值。

在15日的高峰论坛上，ADAS商业化的先驱Mobileye将带来价值150亿美元市值的商业经验。而在14日的主题会议“智能驾驶的商业化初探”上，来自上海国际汽车城总经理助理陈海林将展示国家智能网联汽车（上海）试点示范区的进展，奇点汽车联合创始人季申将阐释车联网3.0的核心价值。ADAS厂商径卫视觉，国内外自动驾驶传感器厂商无锡维森（摄像头）、Quanergy（固态激光雷达），自动驾驶方案商Unmanned Solution、Tron.ai，智能导航提供商极奥科技，也将分享如何在智能驾驶的新赛道中淘金。

看点二：PPT还是量产 新造车玩家的大考临近

（第三届APEC车联网研讨会新造车主题会议）

自2014年以来，轰轰烈烈的新造车运动已经进行三年。三年中，有玩家已完成了发布概念车、建设工厂、试产量产车型三大步骤。也有公司吆喝一声便陷入沉默。但近几日FMC完成2亿美元融资，车和家首款量产车SEV试产下线，爱驰亿维引进奥迪R8缔造者Roland Gumpert等一系列动态都说明，新造车仍然波涛汹涌。而目前各家都将2018年作为量产车与消费者见面的重要节点。

今年发布了量产车型is 7的奇点汽车，背靠“董小姐”董明珠的珠海银隆，以及由电动小皮卡起家的开云汽车，在竞争激烈的新造车大潮中有何安身立命的本钱？面临由“做PPT转向制造量产车”的大考，他们在9月15日给出的回答，也将有助于一窥新造车的趋势。

看点三：除了飞行汽车 未来出行还有别样设计

时下最热门的未来出行方式一定是飞行汽车，或者，是由马斯克提供概念的超级高铁。但在这些出行网红之外，上海博矢工程、环球车享、同济大学设计与创意学院将带来同样脑洞大开但设计截然不同的未来交通工具。

看点四：寻找下一个出行独角兽

全球总产值10万亿美元、快速发展变迁的出行已经孵化出不计其数的独角兽，国外有Uber，国内有滴滴，新近诞生的则有ofo、摩拜。众多投资人希望握智慧出行行业的创新趋势，找到下一个出行独角兽。

在“APEC智慧出行创新趋势论坛”主题会议上，来自APEC各经济体的专家、学者、投资人将共同讨论出行行业的新趋势，发掘下一个出行独角兽的潜在特征。

看点五：共享单车与分时租赁汽车眼中的共享出行

“共享”绝对是2017年最热的商业词汇。由共享单车到共享充电宝到共享雨伞，今年的创业界掀起一股共享的狂潮。

在出行领域，借共享之势闯入大众视野的，既有如日中天的共享单车，也有热度持续上升的分时租赁汽车。共享单车正处爆炸式发展阶段，被各地政府通过暂缓车辆投放的方式急踩刹车；分时租赁汽车名声在外而数量有限，政府出台政策鼓励发展。

同在共享之下，境遇差别较大的共享单车与分时租赁汽车对共享经济有何见解？9月15日ofo将在高峰论坛上阐释共享单车对城市的价值，优拜单车CEO余熠也将在16日与分时租赁汽车公司盼达用车CEO高钰、途歌CEO王利峰、宝驾出行CEO马瑾一道，共同探讨车轮上的共享生活。

看点六：新能源车发展如何迎来破局

中国推广新能源车力度冠绝全球，也以一国之力独自消化全球近半新能源车产能。然而新能源车骗补曝光、国家收紧补贴政策过后，今年上半年新能源车销量增速应声而落，半年只售出20万辆，离全年预计推广目标80万辆有60万缺口。此外，里程焦虑、充电困难等问题考验着消费者购买新能源车的决心，也考验着车企生产新能源车的信心。

新能源车如何在技术、配套措施、商业模式上得以完善，以迎来进一步发展的破局点？在本届APEC车联网研讨会上，鼎充新能源带来了充电问题的解决方案，丁丁停车着力解决充电停车位的管理，海通证券也将分享新能源车保有量达到一定数量级后，潜在的全新商业模式。

看点七：创客大赛 现场比拼

此外，本届APEC车联网研讨会也设置创新大赛，9月16日“无创客 不相会”的创客嘉年华将现场展开比拼。由行业专家、现场观众、媒体大咖、创投机构共同打分，评选创客嘉年华新星。

看点八：“受挫”的无人机路在何方

近半年来，由于各种黑飞事件，无人机监管政策收紧，业内也据此认为，消费级无人机市场正触及天花板。此路多艰，那么无人机有没有其他的商业路径？

9月14日，翼飞客将在大会主题会议“飞行娱乐的商业应用和未来发展”上，带来独辟蹊径的无人机发展道路——无人机主题乐园。上海市航空车辆模型协会将分享无人机竞技这一商业路径，而易格派新媒体，将探讨VR、AI技术与无人机叠加后产生的新的行业机会。

除了上述的八大看点，MMC未来出行秀上，Voicebox、小步科技和EyeSmart将带来时尚、酷炫、开脑洞的创意出行工具及方式。此外，近50家企业参与角逐的MMC Worldwide Competition会在现场颁发杰出贡献奖、产品技术创新奖、最佳商业模式奖等15个奖项。

从APEC车联网研讨会的主题会议来看，从车联网切入，基本覆盖了出行行业的各个领域，也贴合了时下的热点概念与新兴技术。

而无论是车联网本身还是大会所涉及的其他出行主题，都是存在大量亟待解决问题的新兴领域。第四届APEC车联网研讨会能在交流与碰撞中擦出怎样的火花，为行业发展提供何种助益，我们拭目以待。

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