车东西（公众号：newhard）
文 | 晓寒

2017未来汽车展今日在上海开幕，包括蔚来汽车、奇点汽车、开云汽车、北汽新能源、吉利新能源、精进电机、上海捷能、EVCard等公司在内的几十家新能源整车、配件以及分时租赁企业参与了本次展会。

在大会期间，北京新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓发表了主题演讲，并在会后与北京新能源汽车营销有限公司总经理助理王春风一道接受了车东西等媒体的专访，阐释了北汽新能源在智能出行方面的策略与计划。

一、新能源汽车下半年销量翻番

在新能源汽车兴起以来，北汽集团迅速做出反应，在2009年成立了北汽新能源汽车有限公司，专注于纯电动的轿车和SUV等车型的生产，并在历年来一直保持高速增长。

陆皓首先明确，北汽新能源在今年上半年累计售出了3.01万辆新能源汽车，仍然处于市场领先地位。而根据全国乘用车联席会等第三方机构的数据，北汽已经连续4年占据了全国新能源汽车销量第一的位置。

（陆皓）

今年年初，北汽新能源定下了年产销17万辆新能源汽车的目标，目前时间已然过半，对于北汽新能源来说，虽然其连续多年占据了新能源汽车销量第一的位置，但是距离今年17万辆的销售目标仍然有不小距离。

不过过陆皓对此并不是太担心。

在他看来，对于汽车行业来说上半年本来就属于淡季，下半年才是冲量的时刻，而历史数据显示新能源汽车更是如此，到了下半年销量也会迎来更强势的增长。陆皓预计，其下半年的销量有望较上半年翻一番。

另一方面，北汽新能源也计划在下半年推出多款新产品来进一步提振销量，包括EV300、EC200等多款车型都将在下半年上市。

与此同时，北汽新能源方面在今年3月份的媒体沟通会上也表示，将会加快技术升级，逐渐将旗下车型升级到续航可到400公里的“400”版本。

6月底，北汽新能源就推出了EU400，陆皓称这是国内继特斯拉、腾势之外，第三款续航能够达到400公里的车型。

二、年内推首款AI电动汽车

目前，汽车产业正面临着电动化、网联化、智能化、共享化的四大趋势。在过去，北汽新能源来一直都专注在电动化的层面。

而随着新能源汽车业务的稳步推进，北汽也将加快自己在智能化、网联化方面的动作。

陆皓在今天的大会上也阐释了北汽新能源在智能网联方面的布局，即通过发展智能驾驶、智能网联、智能人性化三大技术，来满足用户在安全驾驶、环节驾驶疲劳、娱乐、车辆远程控制、车辆安全，甚至未来的车主健康管理等方面的9大需求，打造一个具有智能驾驶、互通互联和人性化的智能座舱。

“在未来，汽车将不再是一个满足人类从A到B出行需求的工具，而是一个兼顾了社交、商务、娱乐、旅游和物流需求的生活空间。”陆皓说道。

在推进方式上，北汽新能源仍将采取自研与合作并行的模式，不过陆皓称目前并不方便具体透露合作伙伴。

据车东西了解，北汽新能源在前几日出席了百度举行的AI开发者大会，并且还是百度自动驾驶开放平台——Apllo的合作方。由此可见其在智能驾驶与网联化方面，还将加强与百度这类互联网/科技公司合作。

在推进节奏上，北汽新能源将会采用电动汽车业内常见的渐进式发展路径，陆皓表示，北汽在2018年-2019年将会推出L2和L3级别的智能驾驶系统，而2020年之后则会开始涉足L4/L5级别的完全自动驾驶。

“关于北汽新能源在智能网联方面的动作，我们会在今年下半年会公布更多消息。”陆皓说道，“而到时候也将展出国内首款AI电动汽车概念车。”

事实上，按照陆皓的描述，北汽新能源的AI电动汽车其实就是我们常说的智能网联汽车，兼具车联网、ADAS以及L2/L3级别的自动驾驶能力。这些功能在特斯拉等车型上已经有配备，那陆皓为什么将其称为国内首款AI电动汽车呢？

原因在于销量和本地化两方面。

陆皓认为，特斯拉主要是为富人开发汽车，用户较少，而北汽新能源的目标则是做人人都能够买的起的智能网联汽车。与此同时，本土企业更懂中国，因而北汽新能源的车型在AI本地化上也有更佳的表现。

在陆皓看来，只有当一款车型能够大量普及的时候，其才能够表示存在。

三、四大平台布局共享出行

北汽新能源成立以来，其在共享出行，或者是在汽车分时租赁领域，进行了多方布局。

2014年6月，北汽新能源与富士康合资组建恒誉分时租赁公司，推出GreenGo绿狗分时租赁品牌。2014年9月，北汽新能源又与庞大汽贸合资组建了北汽绿行新能源科技（北京）有限公司，推出了北京绿行分时租赁品牌。

（绿狗租车）

2016年6月，北汽新能源推出了第三个分时租赁服务，北京出行。

一家公司同时布局三家分时租赁公司本来就已经不算少了，但是北汽新能源在两个月前的五月份又推出了轻享分时租赁平台，正式设立了第四家分时租赁企业。

布局这么多公司，北汽新能源在分时租赁上的运营成果到底如何呢？

在北汽新能源总经理助理，轻享分时租赁常务副总经理王春风看来，北汽新能源在分时租赁方面的成绩不错。

据其介绍，北汽新能源涉及的四大分时租赁品牌目前已经在全国8个城市进行运营，总计投放了超过1万辆新能源电动车，拥有20万会员，对于绿狗和轻享两个社会化运作平台来说，其每日每年的订单量为1.5单。

但是王春风表示由于绿行和北京出行还有一部分针对公务市场的业务，因而不方便透露具体的运营数据。

在接下来的时间内，北汽新能源计划进一步增加4千-5千台车，并将运营城市扩张到10个以上的城市。据王春风介绍，目前全国的汽车分时租赁市场约有5.5万辆车，北汽新能源相当于占据全国17%-18%的市场。

最后值得一提的是北汽新能源的第四个分时租赁品牌——轻享。

据陆皓介绍，轻享平台是一个开放平台，除了本身也提供分时租赁业务外，其还敞开大门欢迎其他的整车厂、技术公司、分时租赁公司一起接入到这个平台上，共同参与经营，与其他三个平台具有较大差异，因而轻享也被北汽新能源看做是未来融合北汽新能源旗下所有共享出行业务与智能网联汽车的核心平台。