智东西（公众号：zhidxcom）
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6月29日智东西消息，易车网旗下易鑫集团今日在北京正式发布汽车一站式交易平台“淘车”，该平台集成了选、买、卖车以及与车相关的所有增值服务。同时易鑫方面还表示，与之配套的线下体验店也在加速建设当中。

易鑫脱胎于易车网，成立于2014年，在三年时间中拿到了来自腾讯、百度、京东、易车近10亿美元融资。此前易鑫主要业务包括汽车贷款、车抵押、汽车租赁与汽车保险。2016年易鑫平台交易量超过26万台，用户单月购车需求超过600亿，覆盖超过300个城市。而在新《汽车销售管理办法》即将临近之时，易鑫选择切入汽车交易，推出了全新交易平台“淘车”。

“淘车”的核心业务分为新车交易、二手车交易、车服务以及线下体验店四大板块。

在新车交易上，淘车定位于年轻人的第一台车，欲以满足年轻人对汽车旺盛的消费需求作为突破口。具体而言，淘车将上线名为“开走吧”的产品服务，用户最低只需交付一万元即可开走一台新车，并在满12个月后选择买还是换。

二手车方面，淘车最大的卖点在于将和“开走吧”服务打通，将其产生的全新二手车源流转过来，为 消费者提供“第一手的二手车”。同时，淘车还承诺提供涵盖了选车、检验、购车、售后各个环节的全程陪同式购车服务。另外该业务还将提供淘车认证二手车服务，主要卖点在于超过百万的车源以及无重大事故承诺和14天无理由退换。

在车服务方面，淘车目前主推的是为消费者提供个性灵活的购车解决方案。淘车主推在线极速审批，消费者在手续中只需上传身份证与驾驶证。而在日后，维修保养、置换升级等服务将被陆续加入。

体验店则是淘车这三大线上业务的线下落脚地。消费者在线上完成交易行为后，会由线下体验店提供取车、服务。淘车的体验店将定位于汽车超商，但不同于传统的超商，它将同时进行多个品牌的汽车销售，也同时销售新车和二手车。淘车的各类车服务，也将由线下体验店承载。目前，淘车的线下体验店以每周新开两家的速度在推进。

易鑫集团CEO张序安介绍称，易鑫的布局是以汽车交易环节为核心延展开来，打造覆盖整个汽车消费生命周期、线上线下两个渠道的大生态圈。为了实现这一目标，易鑫还建设了交易、增值服务、体验店三大事业群。其中交易的功能是创造场景，增值服务则是创造回报，线下体验店则是提供交易和服务的载体。

在发布淘车这一主力品牌的同时，张序安还提出了易鑫近期的“5个1”目标：

1、针对用户，月均访问量要超过一个亿。

2、每个月购车需求超过1000亿。

3、汽车年交易台次达到100万台。

4、线下体验店超过1000家。

5、易鑫团队扩张到一万人以上。

在会后，易鑫集团CEO张序安接受了包括智东西在内的媒体专访，详细解释了易鑫的布局以及推出“淘车”这一平台的背景和用意。

张序安称，一开始推动易鑫独立，从汽车交金融入手，正是因为汽车金融能够盈利。而此时切入汽车交易，则是市场已经走向成熟——汽车越来越普及，消费者对信用消费的接受度越来越高。易鑫此时需要拓展业务去打通环节，利用自身的金融优势，用金融杠杆进一步拉低汽车的消费门槛，激活消费者购车需求。事实上，“淘车”这一电商风格浓郁的名字已被雪藏7、8年之久，正是为了等待一个时机。

纳入汽车服务则是因为汽车交易始终是低频行为，即便单次价值高，最后创造的收益也不高。以二手车为例，2016年二手车市场交易量为1050万台次，除去各路经销商和传统平台，留给互联网车商的容量不到300万台次。因此，需要与汽车交易强关联的、交易频次高的各类车服务发挥长尾效应，提供收益。

对于智东西提出的“业务太多或导致无法做精”的疑问，张序安回应称易鑫所做的其实类似于携程，前者是酒旅相关的业务都在推进，而易鑫则是在汽车行业发力。此前在易车时，各类业务张序安便已经涉及过，“淘车”的发布是将所有业务打包整合到一个to C的品牌中。而将多个业务整合之后，用户接触的与车相关的场景将更加集中，效率将会提高，而这将是一个行业的趋势。