车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪
6月工信部“车展”来了！
▲工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示部分重点车型
车东西6月11日消息，就在昨晚，国家工信部发布了第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有多款重点品牌的热门车型。
▲工信部发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
本次工信部“车展”依然看点十足，多款重磅新车都是首次亮相，车东西在经过详细的梳理之后，选出了以下重磅新车型：
1、智界RX：智界旗下第二款SUV车型，采用了轿跑SUV风格，搭载四激光雷达，将会在“秋天正式跟大家见面”。
2、尊界V680：“小号”尊界V800，车长和轴距有所缩短。
3、享界G9：鸿蒙智行首款方盒子车型，同时申报了增程版与纯电版，增程版最高搭载了75kWh的大电池。
4、新款理想MEGA：新增了后轮转向功能，理想MEGA产品经理胡嘉禾透露“Q3见”。
5、理想i8：换用了半隐藏式门把手，首次申报了单电机版本，入门版售价有望进一步降低。
6、腾势Z：有软顶敞篷版、硬顶版和配备尾翼版本的超跑车型，三电机综合马力超1600匹。
7、比亚迪大汉：比亚迪王朝网最新旗舰轿车，车长超5米2，同时申报了纯电与混动版本。
8、方程S/方程S GT：比亚迪旗下方程豹品牌的首款轿车，还有猎装版本方程S GT。
此外，此次工信部目录中还有大五座增程SUV大众ID.ERA 8X、硬派越野SUV红旗G919等众多重磅车型，整体上来看此次工信部目录公示的车型具备很强的竞争力。
同时值得注意的是，在工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单中，小米汽车科技有限公司出现在了拟办理准入变更企业名单中。
小米汽车科技有限公司变更后公告内容为增加增程式电动乘用车产品品种，生产地址北京市北京经济技术开发区环景路21号院为小米汽车工厂，这说明小米汽车的增程车型将要在北京进行生产，同时生产线可能已经在搭建或搭建完成。
▲小米汽车科技有限公司出现在拟办理准入变更企业名单
一、智界第二款SUV亮相 搭载四激光雷达
智界的第二款SUV来了！
一款尾标为“智界RX”的车型出现在了此次工信部公示中。
▲智界RX外观
具体来看，智界RX采用了轿跑SUV风格的设计语言，车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式尾灯的设计。
▲智界RX尾部
车身尺寸方面，智界RX的长宽高分别为5020/2007/1585mm，轴距为3000mm，座位数为5座。
▲智界RX车身尺寸等信息
动力方面，智界RX此次申报了纯电版本，单电机版驱动电机峰值功率为277kW（约合376匹马力），双电机版前/后驱动电机峰值功率分别为160kW（约合217匹马力）/277kW（约合376匹马力）。
▲智界RX双电机版动力系统信息
电池方面，此次公示显示智界RX有采用磷酸铁锂和三元锂电池的版本，储能装置单体和总成生产企业分别有江苏时代新能源科技有限公司和中创新航科技集团股份有限公司。
在工信部公示后，智界汽车在社交媒体上发文，详细介绍了智界RX的设计，还透露智界RX将采用华为巨鲸电池平台，搭载四激光雷达等配置。
▲智界汽车介绍智界RX
此外，就在今天上午，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体发文，称智界RX“秋天正式跟大家见面”。
▲余承东在社交媒体发文
二、尊界V680亮相 车长较尊界V800有所缩短
尊界V800出现在5月工信部新车目录后，又一款尾标为“尊界V680”的车型出现在了此次工信部公示中。
▲尊界V680外观
具体来看，尊界V680的外观与尊界V800基本一致。
▲尊界V680尾部
两车最明显的不同是在车身尺寸方面，尊界V680的长宽高分别为5320/2006/1850mm，轴距为3290mm，座位数为7座，尊界V800的长宽高分别为5495/2006/1850mm，轴距为3430mm，座位数为7座，可以说尊界V680是“小号”尊界V800。
▲尊界V680车身尺寸等信息
三、鸿蒙智行首款方盒子车型亮相 增程版最高搭载75kWh大电池
鸿蒙智行旗下的享界品牌则是带来一款SUV车型，一款尾标为“享界G9”的车型出现在了此次工信部公示中。
▲享界G9外观
从外观上看，享界G9采用了“方盒子”式的设计语言，车顶搭载了激光雷达，车身有多处镀铬饰条。
▲享界G9尾部
车身尺寸方面，享界G9的长宽高分别为5206（5377）/2050/1897mm，轴距为3160mm，座位数为5/6座。
▲享界G9车身尺寸等信息
动力方面，享界G9此次同时申报了增程版与纯电版，其中增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为118kW（约合160匹马力），前/后驱动电机峰值功率分别为160kW（约合217匹马力）/277kW（约合376匹马力）。
▲享界G9增程版动力系统信息
享界G9纯电版此次申报了双电机版本，前/后驱动电机峰值功率分别为160kW（约合217匹马力）/277kW（约合376匹马力）。
▲享界G9纯电版动力系统信息
电池方面，此次公示显示享界G9增程版分别有采用了磷酸铁锂和三元锂电池的版本，储能装置单体和总成生产企业有中州时代新能源科技有限公司/宜宾三江时代新能源科技有限公司/江苏时代新能源科技有限公司。
享界G9纯电版则采用了三元锂电池，储能装置单体和总成生产企业有宜宾三江时代新能源科技有限公司/四川时代新能源科技有限公司。
电池容量方面，享界G9增程版分别有56kWh和75.4kWh的电池，前者对应的纯电续航里程为238/220（应为WLTC标准），后者对应的纯电续航里程为308/285/312（应为WLTC标准）。
▲享界G9电池容量
四、理想MEGA新增后轮转向功能 理想i8申报单电机版
理想旗下的首款MPV车型迎来改款，尾标为“理想MEGA Home”的车型出现在了此次工信部公示中。
▲新款理想MEGA Home外观
从外观上看，新款理想MEGA Home外观基本保持了与现款相同的设计，在前保险杠与后保险杠上增加了镀铬点缀，同时可以看到其换用了半隐藏式门把手的设计。
▲新款理想MEGA Home尾部
理想MEGA产品经理胡嘉禾在社交媒体上发文透露了新款理想MEGA的更新点，可以看到新款理想MEGA新增了后轮转向功能，同时胡嘉禾还提到“Q3见”。
▲理想MEGA产品经理胡嘉禾在社交媒体上发文
除了新款理想MEGA Home，理想i8也出现在了此次工信部新车目录中。从外观可以看出的变化为换用了半隐藏式门把手的设计。
▲理想i8外观
另一个变化点在动力方面，此次出现在工信部新车目录中的理想i8采用了单驱动电机，驱动电机峰值功率为250kW（约合339匹马力），而售价33.98万元的现款理想i8是没有单电机版本可选的，单电机版本的理想i8可能会进一步拉低理想i8的入门价格。
▲理想i8动力系统信息
五、腾势Z三版本齐报 三电机综合马力超1600匹
比亚迪的敞篷超跑来了！腾势Z出现在了此次工信部公示中。
▲腾势Z软顶敞篷版外观
从图片中看，腾势Z有软顶敞篷版、硬顶版和配备尾翼的版本。
▲腾势Z软顶敞篷版尾部
车身尺寸方面，腾势Z的长宽高分别为4780/1990/1350mm，轴距为2780mm，座位数为4座。
▲腾势Z车身尺寸等信息
动力方面，腾势Z此次申报了纯电版，前/左后/右后驱动电机峰值功率分别为500kW（约合679匹马力）/340kW（约合462匹马力）/340kW（约合462匹马力），驱动电机总峰值功率为1180kW（约合1604匹马力）。
▲腾势Z动力系统信息
电池方面，此次公示显示腾势Z采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体生产企业为郑州弗迪电池有限公司，储能装置总成生产企业为深圳比亚迪汽车实业有限公司。
六、比亚迪王朝网旗舰轿车亮相 同时申报纯电与混动版本
比亚迪王朝网最新旗舰轿车来了！一款尾标为“比亚迪大汉”的车型出现在了此次工信部公示中。
▲比亚迪大汉外观
从外观上看，比亚迪大汉延续了比亚迪王朝网家族式的设计语言，车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式尾灯的设计。
▲比亚迪大汉尾部
车身尺寸方面，比亚迪大汉的长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm。作为参考，比亚迪汉L的车身长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，可以看到比亚迪大汉整体尺寸更大一些。
▲比亚迪大汉车身尺寸等信息
动力方面，比亚迪大汉此次同时申报了插混版与纯电版，其中插混版搭载排量为1.5L的发动机，最大功率为115kW（约合156匹马力），驱动电机峰值功率为200kW（约合271匹马力）。
▲比亚迪大汉插混版动力系统信息
比亚迪大汉纯电版此次同时申报了单电机和双电机版本，单电机版本驱动电机峰值功率为370kW（约合503匹马力），双电机版本前/后驱动电机峰值功率分别为200kW（约合271匹马力）/370kW（约合503匹马力）。
▲比亚迪大汉纯电单电机版动力系统信息
电池方面，此次公示显示比亚迪大汉均采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体生产企业为合肥比亚迪实业有限公司，储能装置总成生产企业为汕尾弗迪电池有限公司。
七、方程豹首款轿车亮相 还拥有猎装版
比亚迪旗下的方程豹品牌则带来了旗下首款轿车，一款尾标为“方程S”的车型出现在了此次工信部新车公示中。
▲方程S外观
方程S此前已经在北京车展上亮相，从外观上看，可以看到其采用了隐藏式门把手的设计，尾灯造型呈两个“花生”状。
▲方程S尾部
车身尺寸方面，方程S的长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距为2960mm。
▲方程S车身尺寸等信息
动力方面，方程S此次申报了纯电版，其中一个单电机版本驱动电机峰值功率为245kW（约合333匹马力），另一个单电机版本驱动电机峰值功率为300kW（约合407匹马力），双电机版本前/后驱动电机峰值功率分别为190kW（约合258匹马力）/300kW（约合407匹马力）。
▲方程S纯电双电机版动力系统信息
电池方面，此次公示显示方程S采用了磷酸铁锂电池，储能装置单体生产企业为合肥比亚迪实业有限公司，储能装置总成生产企业为西安弗迪电池有限公司/襄阳弗迪电池有限公司。
此外，此次新车目录中还出现了方程S猎装版本，尾标为“方程S GT”。
▲方程S GT外观
结语：新车大战一触即发
2026年已经快要过去一半，车企们依然没有停下继续发新车的脚步，此次工信部“车展”就有多款重磅车型亮相。
今年前5个月汽车市场的销量相对较为冷清，但从本次工信部“车展”来看，2026年接下来的中国汽车市场的新车大战将会更加热闹。
