车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 赵婧初
编辑 ｜ 志豪

中国Robotaxi企业正在加速攻入欧洲市场。

车东西6月3日消息，日前，文远知行宣布与优步（Uber，全球知名出行服务公司）及AVOMO（全球自动驾驶出行运营商Moove Cars Group旗下公司）达成合作，计划在马德里推出西班牙首个商业化Robotaxi试点服务。

这是文远知行与Uber合作以来首次进入欧洲市场，马德里也将成为文远知行Robotaxi驶入的全球第十二座城市。

据官方介绍，该项目在马德里自治区政府的支持下推进，于今年晚些时候正式上线。届时，用户可直接通过Uber App呼叫Robotaxi。项目初期将配备安全员随车运营，随后根据运营表现和监管要求逐步扩大车队规模，并向完全无人驾驶方向过渡。

过去几年，文远知行Robotaxi商业化主要集中在中国和中东地区。如今随着欧洲市场逐渐开放，中国自动驾驶企业正迎来新一轮出海机会。

▲文远知行无人驾驶出租车（图源网络）

一、马德里Robotaxi项目：三方分工明确 循序渐进上线

从项目定位来看，马德里Robotaxi项目并非一次普通试运营。

根据公告，该项目将由文远知行、Uber和AVOMO三方共同推进。

其中，文远知行负责提供L4级自动驾驶技术，包括WeRide One 通用技术平台和WeRide GENESIS通用仿真平台；Uber负责订单分发、用户运营和出行平台服务；AVOMO则承担本地车队运营、车辆维护以及本地合规工作。

项目上线后，乘客无需下载新的应用程序，只需打开Uber App即可呼叫Robotaxi。

在项目初期，车辆将配备安全员开展商业试运营；随着运营数据积累和监管审批推进，三方计划逐步扩大车队规模，并向更高等级的无人化运营迈进。

官方并未公布首批投放车辆数量，但表示未来将逐步扩充运营规模。

二、从阿布扎比到马德里：文远知行的全球扩张逻辑

马德里并不是文远知行和Uber携手进军的第一站。

在进入欧洲之前，二者已先在中东地区开展了Robotaxi业务。

2024年9月，双方宣布建立长期战略合作关系，计划在2030年之前，将合作拓展至美国和中国以外的全球15个城市。此后双方已陆续在阿布扎比、迪拜和利雅得3个城市推进Robotaxi项目。

▲文远知行在阿联酋的 Robotaxi GXR（图源网络）

今年2月，双方进一步宣布将在中东市场部署至少1200辆Robotaxi。是目前该地区规模最大的Robotaxi商业化部署计划之一。

值得关注的是，马德里项目延续了文远知行近年来重点推进的轻资产运营战略（asset-light operating strategy）。

它不寻求像Waymo那样自持车队、独立运营，而是专注做好技术供应商，将车辆运营交给AVOMO等本土伙伴，将市场拓展交给Uber的平台网络。这种模式既能帮助文远知行快速复制海外经验，实现自动驾驶技术模块化输出，也能在降低资金占用与运营压力的同时，显著加快商业落地节奏。

三、落子马德里：市场 监管与合作的三重考量

相比伦敦、巴黎、柏林等欧洲知名城市，马德里似乎并不是Robotaxi产业最受关注的落地地点。

但从商业化角度来看，背后有其务实的考量。

一是市场需求大。

作为西班牙首都，马德里拥有超过300万常住人口，大都市区人口接近700万，同时也是欧洲最重要的交通枢纽之一。

庞大的出行需求，为Robotaxi商业化提供了天然场景。

二是监管环境相对开放。

此次项目能够获得马德里自治区政府支持，本身就是政策层面的积极信号。近年来，西班牙政府持续推动智能交通和自动驾驶相关技术发展。相比部分欧洲国家较为保守的监管态度，西班牙地方政府对自动驾驶测试和示范运营表现出更高的开放度和包容度。

第三则是合作方各取所需。

此次合作中的AVOMO隶属于西班牙本土出行服务集团Moove Cars，拥有丰富的车队管理、出行服务和运营支持经验。公开资料显示，该集团目前已成为Uber在美国亚特兰大和奥斯汀的自动驾驶车队运营合作伙伴。

对于文远知行来说，引入成熟的本地合作伙伴，能够大幅地降低海外运营难度。

而Uber方面，目前Uber已经与Waymo、文远知行、百度Apollo Go、Avride等多家自动驾驶企业建立合作关系，通过自身平台向用户提供Robotaxi服务。

对于自动驾驶企业来说，Uber最大的价值或许不是技术，而是成熟的用户基础和运营网络，能够帮助自己以更低的成本获取用户和订单

用户无需改变使用习惯，也无需重新建立信任关系。只要打开Uber App，就能够呼叫Robotaxi。

▲Uber App（图源网络）

结语：中国Robotaxi出海进入新阶段

这些年，中国自动驾驶企业一直在积极探索海外市场。但早期更多停留在测试、示范运营阶段。如今情况正在发生转变。

无论是文远知行在中东的商业运营，还是近期借Uber平台切入欧洲核心市场，都意味着中国Robotaxi企业正在从技术输出，加速转向更深层次的商业落地。

与获得测试牌照相比，真正进入商业运营阶段，更能考验一家公司的综合能力。因为这不仅需要成熟的自动驾驶技术，还需要本地化运营、监管沟通和长期服务等多维度能力。

随着马德里项目启动，欧洲市场的大门正在敞开。

对于文远知行而言，马德里项目最大的意义不只是新增一座运营城市。

更重要的是，中国Robotaxi企业首次以商业化试点的形式进入西班牙市场，并以一种更成熟、可复制的商业模式，深入欧洲出行市场腹地。

随着Uber、Waymo、特斯拉以及中国自动驾驶企业相继加码，欧洲有望成为下一阶段全球Robotaxi竞争的主战场。