车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪
车东西9月19日消息，就在今天，阿维塔科技正式官宣，王辉接棒朱华荣接任阿维塔科技董事长。目前，王辉的微博认证已经显示为阿维塔科技董事长。
▲阿维塔科技董事长王辉微博认证
明天就是阿维塔战略2.0发布会暨阿维塔07 2026款上市发布会，或迎来王辉履新后的首秀，他有望以阿维塔董事长的身份出席发布会。
值得注意的是，此次调整中并未涉及总裁职务变动的消息，也就是说，陈卓仍然担任阿维塔科技总裁一职，肩负起阿维塔的日常经营管理与品牌营销等工作。
▲阿维塔科技总裁陈卓（图源网络）
在此次人事任命之前，阿维塔董事长由中国长安汽车集团董事长朱华荣担任，长安福特执行副总裁王孝飞协助朱华荣，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
▲中国长安汽车集团董事长朱华荣
最新的人事调整是长安汽车集团治理架构优化的体现，作为长安汽车集团董事长的朱华荣，可以更专心的统筹集团整体战略。
阿维塔也有了专职的董事长来带队，有助于推动阿维塔在全球化和智能化方向实现突破，同时优化集团资源分配，提升运营效率。
作为在长安体系内成长二十余年的“中生代骨干”，王辉面临的挑战才刚刚开始：看似激进的销量目标，即将密集上市的新车，全面推进加速出海，或还有加快IPO上市等任务，每一项都极为关键。
一、长安二十年老将挂帅阿维塔 出海经验成亮点
王辉出生于1981年，今年也才44岁，却是一名在长安汽车工作22年的老将。
▲阿维塔董事长王辉（图源网络）
他于2003年7月加入长安汽车，22年间，他前后负责长安汽车各个板块业务，历任长安汽车工程研究院、工艺技术部、战略部战略规划处负责人，新业务统筹项目组总监，长安马自达汽车有限公司执行副总裁、党委书记，长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理、长安汽车副总裁等职务。
在长安汽车工作以来，他曾牵头推进长安汽车与华为、宁德时代等多家企业战略合作落地。
并且，曾担任长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理的经历，让他成为长安全球化进程中的关键人物，长安泰国罗勇工厂的选址、建设等工作也是在王辉指导下完成。
2022年9月，王辉被提拔为长安汽车副总裁，此举被视为长安汽车管理层优化及年轻化转型的重要举措，王辉也成为了公司80后高管团队核心成员之一。
二、销量新车出海IPO重任在前 阿维塔转型提速
王辉接任阿维塔科技董事长后，或将肩负起三大主要任务。
其一，加快落地新车与销量目标。
▲阿维塔累计交付15万台（图源网络）
截至今年6月，阿维塔累计交付量超过15万辆。接下来，阿维塔的目标是2027年完成全球销量40万辆，2030年实现全球销量80万辆，2035年挑战全球销量150万辆。
为了实现这一目标，阿维塔官方打造了更完善的产品规划：2030年内将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、跑车、MPV在内的全谱系产品矩阵，还包括一款大六座百万级旗舰产品。
▲阿维塔未来新车规划（图源网络）
其二，王辉的主要任务或也包括加速出海。按照计划，阿维塔将进入超过50个国家和地区，布局超160家渠道网络，面对更多全球用户。
除了加速推进其全球化进程，王辉或许还要肩负起改善财务状况、加快推动阿维塔IPO的重任。
根据长安汽车年报，2024年阿维塔全年亏损达40.18亿元，自2022年至2024年，阿维塔三年累计亏损金额已达97.26亿元。
▲阿维塔2024年亏损40.18亿元（图源网络）
对于阿维塔的财务状况，阿维塔科技副总裁雍军在今年9月初接受媒体采访时坦言：“我们并非不能盈利，但公司正将全部资源投入前端研发、新品开发及渠道开拓，这决定了我们不可能把挣到的钱放在腰包里、展示在财报上。”
这也意味着，阿维塔的目标并不是追求短期盈利，而是要打造面向未来的核心竞争力，因此也正将资源集中投入技术研发与市场扩张。
与此同时，阿维塔目前正值加速推进港股IPO进程的关键阶段。此前业内有消息称，阿维塔计划最早于今年第二季度向港交所递交上市申请，并力争在第四季度完成上市，募集资金规模可能达到10亿美元（约合人民币71亿元）。
结语：长安汽车加快转型
近期，长安汽车官宣了一系列人事调整动作，正通过高层换防加速战略转型。
而王辉出任阿维塔科技董事长，体现了集团推动年轻化、专业化管理的决心。此次换帅不仅优化了长安的资源分配与治理结构，更展现出其聚焦智能化、全球化发展的坚定步伐。
