车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 车东西
编辑 ｜ 志豪
“啊，这就结束了？”相信无数在屏幕前观看特斯拉“WE,ROBOT”发布会的朋友都会发出这个疑问。
车东西10月11日消息，就在刚刚，特斯拉正式结束了今年最重要的发布会，而这场在华纳兄弟工作室举办的发布会也被定义为特斯拉Model 3发布之后最重要的发布会。
之所以没有像以往一样选择在特斯拉工厂举办，而是选择了华纳兄弟工作室，这可能是因为工作室模拟了一个社区环境，能够让特斯拉更好的演示自动驾驶出租车的使用场景。
不出意料，这场发布会还是延迟了一个小时，不过这次倒情有可原，现场一位观众突发疾病，为此选择了延后。但出乎所有人意料的是，这场最重要的发布会最终只有25分钟，剩下的都是互动和Party的环节，让不少观众直呼遗憾。
▲马斯克出场
不过，这次的发布会虽短，但也展示了不少新奇玩意，发布会一开始，马斯克在会场门口向观众挥手致意后，走进特斯拉Cybercab Robotaxi，乘车前往舞台。
▲马斯克从坐上Cybercab
在25分钟的时间里，马斯克先后发布了：
1、无人驾驶出租车Cybercab
2、客货两用无人驾驶公交车Robovan
3、无监管版FSD
4、新版人形机器人Optimus
不过，这几款产品的量产时间都还比较遥远，Cybercab预计将会在2027年正式量产发布，无监管版FSD则会在2025年发布，而其他两款产品目前都还没有时间预期。
▲Cybercab外观官方图
整体来看，这次发布会也明确的点出了特斯拉未来三年的发展方向——All in 智能化，随着特斯拉入局Robotaxi市场，全球无人驾驶市场也有望进一步热起来。
此外，此次发布会的热度十分火爆，截至特斯拉发布会结束，特斯拉X官方直播间共获得460万人次观看。
▲RoboVan外观官方图
一、马斯克连发两款无人车 2027年量产
▲马斯克从Cybercab下车登场演讲
马斯克在发布Robotaxi前先批评了目前的驾驶环境。
马斯克指出，对于需要亲自驾驶的人来说，当前交通状况令人堪忧，脏乱、拥挤且耗费精力。
他强调，特斯拉的自动驾驶技术（FSD）可以让驾驶体验得到了极大改善。
随后，马斯克首先宣布了特斯拉将从有监督的完全自动驾驶过渡到无监督的完全自动驾驶。届时，驾驶员将彻底解放，享受到更加轻松、安全的出行体验。
▲Cybercab内饰官方图
在活动现场，特斯拉展示了50辆完全自动驾驶的汽车，其中包括被称为“Cybercab”的Robotaxi。
马斯克表示，这些车辆无需驾驶员，将极大地提高出行安全性。他指出，自动驾驶汽车将比人类驾驶员安全十倍。
在发布会现场，还有20辆无人驾驶的Model Y在周边区域巡游展示。
▲发布会现场大量的Cybercab
马斯克还提到，自动驾驶交通工具的成本将大幅降低，从而实现类似个性化公共交通的服务，提供高端的点对点出行体验。
然而，就目前的情况来看，Robotaxi的上线在短期内还不现实。对此马斯克提出了先通过迭代FSD的形式来初步实现Robotaxi模式。
▲Cybercab外观官方图
马斯克透露，特斯拉首先要将FSD从有监督的完全自动驾驶迈向无监督的完全自动驾驶阶段。
预计在明年，德克萨斯州和加利福尼亚州会优先推出无监督的FSD技术。
届时，用户就可通过Model 3和Model Y体验（类似）Robotaxi的服务。
▲自动驾驶的model Y
他强调，考虑到汽车每周平均使用时间仅为10小时，而在170小时内的其余时间都处于闲置，让汽车在闲置的时候跑Robotaxi可以提升五倍的汽车使用效率。
与此同时，马斯克也承诺，所有现有特斯拉车型都将具备升级至无监督FSD的能力。
除了通过已有车型的无监督FSD来实现Robotaxi的服务外，专门用于Robotaxi服务的Cybercab的生产预计将在2027年之前启动。
▲Cybercab外观官方图
值得一提的是，在充电方面，特斯拉也考虑到了Robotaxi需要最大程度的减少人工维护环节，因此Cybercab将采用感应充电技术，而非NACS充电口。
同时，按照马斯克的理论，随着Robotaxi的普及，更多的车将会行驶在路上，而不是停在停车场。因此，在未来，城市绿地会更多的替代停车场所占用的空间。
▲RoboVan外观
最后，马斯克还带来了Robotaxi领域的One More Thing：特斯拉的高密度客货两用运输工具Robovan。
▲RoboVan外观官方图
从设计来看，特斯拉的Robovan采用了未来主义的外观设计和宽敞的车厢空间。
▲乘客从RoboVan下车
至于Robovan相比Robotaxi有多能装，在现场的画面来看，Robovan车上直接下来20个人，十分有冲击力。
马斯克介绍道，Robovan能够搭载多达20人或运输货物，可以说是十分前卫了。
▲RoboVan内饰官方图
而马斯克的一句“未来应该更像未来（The future should look like the future）”也充分诠释了特斯拉对于无人驾驶出行领域的见解。
二、2万刀机器人比车还便宜 马斯克豪言80亿人都想要
除了发布Robotaxi产品外，在人形机器人方面，马斯克也介绍了特斯拉最新进展。
马斯克说，大家可以拥有自己个人的人形机器人，如果这样的机器人大规模部署，其成本也会大幅降低，可能2~3万美元（约合人民币14~21万元），从比一辆车还是便宜一些，特斯拉需要花一点时间来长期优化产品。
▲Optimus人形机器人进场
从根本上来讲，特斯拉的人形机器人可以实现更多的可能性，比如可以照顾孩子，可以遛狗，可以修剪草坪，可以去超市买东西，可以为大家端一杯咖啡过来。大家想到日常的这些事情，它都可以做。
▲Optimus人形机器人跳舞
马斯克更是放出豪言：“地球上的八十亿人里面，其实都会想要人形机器人这样的伙伴，只要我们解决80%的数字超级智能的风险。”
三、夜盘股价微跌3% 特斯拉招致部分网友声讨
跳票1小时，在11点前正式的发布会才刚开始，但也仅仅持续25分钟，而在这场极其简短的正式发布会结束后，网络上也掀起了轩然大波。
截至特斯拉10月10日美股收盘，特斯拉股价报238.77美元/股（约合人民币1690元/股），微跌0.95%，总市值为7628亿美元（约合人民币54005亿元）。
发布会结束后，特斯拉盘后股价逐渐下跌，截至文章发布前下跌3%，报231.5美元/股（约合人民币1637元/股），市值蒸发约为232亿美元（约合人民币1640亿元）。
▲特斯拉发布会结束后美股盘后股价下跌3%
一些网友甚至是股民，对特斯拉Robotaxi以及更多新车的未来表示看好，但还有些网友并不买单，主要是由于以下原因。
第一，本次发布会并未带来2.5万美元（约合人民币17.7万元）左右的Model 2，这也就意味着短期内特斯拉的业务重点将不会放到平价新车上。
第二，特斯拉提出的robotaxi是2026年的期货，而无监管的FSD要明年才能大规模上路，到目前为止这些还是期货。
第三，特斯拉人形机器人的性价比也受到网友质疑，网友称其“扭屁股灵活一些并没看出比竞对强多少”，并且接近18万元的价格门槛还是比较高的。
第四，即使预告了不同以往的Cybervan新车，但官方透露的也并不多，竞争力难以服众。
▲发布会结束后部分网友对特斯拉表示不看好
甚至还有人辣评：“老马这段日子又要助选又要筹备大火箭，对特斯拉没有以前那么上心了。”
结语：特斯拉加码AI、无人车
不得不说，这是一场及其不寻常的发布会。
除了跳票一小时外，仅仅25分钟的发布会也是十分短小精悍。
不难看出，目前特斯拉在未来3年都会不断的在无人车出行和纯视觉AI领域进一步深入。
具体能不能在2027年看到马斯克口中的“未来”，就还要用时间来说话了。
