车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ R
编辑 ｜ 志豪
车东西9月27日消息，日前，东风本田灵悉L在武汉正式上市。
本田灵悉L目前只有一个版本，名字叫头号玩家版，售价12.98万元。
▲本田灵悉L价格
购车权益方面，最高有价值4.5万元的购车权益。
值得注意的是，本田灵悉L提供了两款选装包：价值2万元的超级加倍选装包，包含20项配置升级；价值2.6万元的增配亿点选装包，包含24项配置升级，加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。
▲本田灵悉L购车权益
对于传统品牌来说，这么多的选装内容不算多见，但是这样会不会导致裸车配置过低？与竞品对比情况如何？选配更值得买还是基础版配置就足够了？我们一起来看看。
一、外观计棱角分明 座舱采用贯穿式五连屏
首先先来看一下本田灵悉L产品本身如何。
如果对比如本田自家这类传统品牌的电动轿车来看，本田灵悉L在整车外观，内饰座舱设计，智能化配置上有一些亮点。
外观方面，本田灵悉灵悉L整车设计棱角分明，采用了多面体造型和三展翼灯组设计，与印象中“本田”的样子差异很大。
▲本田灵悉L外观
再结合多种带有谐音名字的颜色可选，可以说是全力的主打年轻化。
▲本田灵悉L可选颜色
内饰座舱方面更是激进，请各位先看图。
▲本田灵悉L内饰
可以看到本田灵悉L座舱内采用了一个夸张的贯穿式五连屏设计，屏幕直接从座舱的最左边延伸到了最右边。
这五个屏幕分别是12.3英寸的仪表屏、中控屏和副驾屏，还有两个是7英寸的CMS电子外后视镜液晶屏，加起来的话前排乘客面前有50.9英寸的屏幕。
▲本田灵悉L内饰五联屏设计
同时贯穿式五联屏的中间三屏还支持画面跨屏切换，左右两屏投放电子外后视镜画面，具体的使用体验先不说，至少视觉效果十分震撼。
如果再选配上12.15英寸的HUD，开这个车的时候将会面对加起来63.05英寸的六块屏幕，这在传统品牌的车型里应该是比较多的。
智能化方面，本田灵悉L搭载的灵悉DRIVE智驾系统搭载18个智能辅助驾驶设备，具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。
▲本田灵悉L灵悉DRIVE智驾系统
其中有叫带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统和LKAS车道保持辅助系统的功能，支持L2级别的驾驶辅助，可以做到在在高速上开车时部分时间解放手脚了。
同时，本田灵悉L全系标配的电子外后视镜，发布会上说到相比于传统后视镜，电子外后视镜增加14°横向视野及50%横向视野面积，高速、倒车、转向时视野自动切换，可以在黑暗、炫光、暴雨、暴雪等场景下，看清后方情况。
目前很多新势力品牌也有电子外后视镜，但一般也是开放选配功能，毕竟有些人可能不适应电子外后视镜，但是本田灵悉L选择了标配，可以说是十分的激进。
总的来看，可以看到本田灵悉L在年轻化，智能化方面的努力，符合本田在宣传中提到的“能代表年轻人自己想法的纯电潮跑”的说法。
二、动力性能不错 但需选装配置多
然而，对比竞品来看，本田灵悉L又如何呢？
▲本田灵悉L竞品对比
首先在尺寸方面，本田灵悉L的分类是纯电中型车，对比小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS EV这些紧凑型车来看，在车身长度方面来看确实有一定优势，但在轴距方面不如小鹏MONA M03，这可能会影响车内的空间表现。
在续航方面，本田灵悉L的59.22kWh电池包CLTC续航为520km，而小鹏MONA M03的62.2Wh电池包CLTC续航却多100km，秦PLUS EV的57.6kWh电池包CLTC续航只少10km，可以从侧面看出本田灵悉L的电耗管理情况不太理想。
在智驾方面，刚刚提到的DRIVE智驾系统需要选装至少2万元选装包才能得到，虽然选装包里还包括18寸轮胎，HUD等配置，但无论如何如果想要有智驾功能，车价就至少会来到14.98万元，超过了竞争对手。
如果细看一下本田官网上展示的选装包内容，可以看到价值2万元的超级加倍选装包中有3幅真皮多功能方向盘、6扬声器音响系统、前排遮阳板带化妆镜等配置，这让人有点怀疑其裸车的配置是不是有点“素”了。
▲本田灵悉L选装包
而如果以选装后14.98万的价格或者15.58万的价格来看，本田灵悉L可能要面对如深蓝L07或者零跑C01这样在智能化方面更强的对手了。
三、值不值得买？ 需要进行取舍
那本田灵悉L值不值得买？这对不同的人来说可能没有固定的答案。
如果以就想买一辆车来开，不想要智驾等功能的用户来看，那本田灵悉L的12.98万的售价和动力方面较有竞争力，但是五连屏和不能不选的电子外后视镜可能不太符合这类人群的用车习惯。
而对于本田自己设定的目标人群“年轻人”来说，本田灵悉L在智能化做出了一定的努力，在外观内饰等设计方面也是比较激进，但是智驾功能需要至少2万元的选装包，可能对“年轻人”的钱包又不是很友好。
最重要的一点，本田灵悉L虽然是东风本田出品，但是其并不悬挂本田“H”形状的车标，而是一个全新的车标，这可能会对品牌认知度和认可度方面产生较大的影响，需要看本田灵悉在宣传方面怎么努力了。
▲本田灵悉L车标
结语：传统品牌在新能源市场的新尝试
在当下竞争激烈的新能源市场，传统品牌自然也是不甘落后。
而东风本田应该是日系品牌里偏激进的，目前已经有三个新能源品牌。
有纯正日本血统的e:N，现在又有了本土化研发的“灵悉”，之后还会有由本田中国主导的“烨”品牌。
而本田灵悉L的推出，算是本田对针对“年轻人”市场和新能源市场的一次尝试。
