余承东连发两车!五座问界M9能原地掉头,前风挡上看电影,鸿蒙版Model Y 26.8万开订

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  Janson、R
编辑 |  志豪

余承东用一场发布会同时向苹果特斯拉开火了!

车东西9月10日消息,就在刚刚,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东拿出来全球首个三折叠屏手机,回击苹果昨晚刚发的旗舰机型iPhone16系列机型。

目前,三折叠最新的预订量就来到了415.3万台,而今天手机一经发布就有渠道传出炒到了36万元的高价,直接可以买多半台问界M9了。

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▲全球首个三折叠屏手机预订量破400万

华为不仅拿出了Mate XT这样的全球首发三折叠旗舰应战苹果。

随后,余承东也向特斯拉发起了进攻,拿出了瞄准特斯拉Model Y的智界R7,对于特斯拉引以为傲的智驾系统,余承东给出的回应是,华为ADS 3.0就是世界上最强的智驾系统,没有之一。

目前,鸿蒙智行的智界产品线均为纯电车型,在定位上主要也是对标特斯拉,可见这次的智界R7也是照着对标Model Y来做的。

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▲智界R7和特斯拉Model Y主要参数对比

而本次发布会新发的大五座版问界M9则是针对细分市场的升级,在全系升级了ADS3.0的基础上,还增加了诸如AR-HUD观影、原地掉头等等一系列新功能。

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▲智界R7小订价格及权益

此外,智界R7也在发布会后开始小定,26.8万元起。

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▲问界M9大五座版售价

从价格来看,问界M9的大5座版本的价格和之前的六座版本持平,增程版售价46.98万元-52.98万元起,纯电版售价56.98万元起。

随着汽车销售的“金九”到来,鸿蒙智行也是拿出了在细分市场相当有产品力的新品决战车圈。

一、五座问界M9发布 搭载多项新功能

在本次鸿蒙智行新品发布会中,问界M9的产品线也得到了更新,除了常规的6六座版升级外,还额外提供了5座版。

可以说本次的M9更新了6座版的部分功能还新发了大五座版瞄准进一步细分市场,而这样的操作买对理想汽车目前的强势能否奏效,有待进一步观察。

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▲问界M9和理想L9主要参数对比

在五座版本中,问界M9大五座版本以其宽敞的乘坐空间和丰富的内饰设计,这款车型也拥有3500mm乘用空间。

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▲问界M9大五座版本空间

此外,问界M9大五座配备了舒云座椅,并具备座椅加热、通风和按摩功能。二排座椅配备了四向电动可调双腿托,最大调节角度达到75°,座椅靠背的最大调节角度为43°,为乘客提供了灵活的调整空间。

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▲问界M9大五座版零重力座椅

值得一提的是,该车型还提供了双人沙滩椅模式,允许用户一键将座椅秒变超大观影厅,为乘客提供了在车内享受影院级观影体验的机会。

问界M9大五座的后备箱设计注重空间实用性和质感,提供了奢阔而精致的使用体验。其纵深达到1167mm,宽度为1236mm。

同时,问界M9的大五座版后备箱也玩出了不少新花样,官方提供了两个可选装的座椅,据称是劳斯莱斯“库里南同款”,用户可以直接坐在这个座椅上进行钓鱼等一系列户外体验。

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▲问界M9大五座版后备箱用法

与此同时,问界M9凭借其高智能特性,也展现出不错的性能表现,新车搭载了途灵平台,并在麋鹿测试中取得了77.2km/h的成绩。

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▲问界M9的灵活掉头功能

此外,问界M9还配备了猫头鹰增强转向技术,提供最大41.75°的前轮转角和最小5.8m的转弯半径,使得车辆在狭窄空间和复杂路况下的操控更加灵活。

问界M9还引入了全新猫头鹰掉头模式,即使在冰雪砂石等复杂路面上也能实现灵活的“原地”掉头操作。

这些技术升级不仅提升了驾驶体验,也进一步增强了问界M9的安全性能。

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▲问界M9车身结构

此外,问界M9在被动安全性能方面做出不少努力,采用了八横五纵以及高集成、高可靠、高刚度的车身设计,旨在为乘客提供全方位的保护。

车身关键部位如A、B柱、门板、车顶横梁等均采用潜艇级热成型钢,增强了结构的坚固性。

同时,纯电版本的门槛梁采用了11宫格设计,而前副车架的最低点低于电池包,进一步提升了安全性。

问界M9在C-NCAP安全测试中取得了最高车型的成绩,综合得分率高达93.9%。

在智驾方面,问界M9即将升级至全新HUAWEI ADS 3.0系统,该系统将提供更类人、更安全、更高效的端到端智能驾驶体验。

到目前为止鸿蒙智行的全系列车型也都在逐步从ADS高阶版扩展到ADS3.0的端到端架构。

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▲华为ADS智驾总里程数

截至2024年8月,HUAWEI ADS的智能驾驶总里程增加了2亿公里,其中城区NCA(导航辅助驾驶)的里程增加了3600万公里。

同时,智能泊车辅助功能也得到了增强,能够识别并避开障碍物,从而为车辆腾出空间并自动泊入。

此外,新M9的离车泊入功能允许用户下车后立即离开,不受蓝牙距离限制,增加了便利性。

据华为方面介绍,截至2024年9月9日,问界M9的主动安全系统已经成功避免了56万次潜在的碰撞事件。

同时,问界M9前向AEB能力得到了加强,现在能够支持对斜穿行人和两轮车行为的预判,其最大生效范围为4-150km/h。

在智驾与人驾协同的情况下,刹停时速可以提升至120km/h,而在静止行人场景下,人驾的刹停时速可以达到110km/h。

在交互方面,问界M9在智能交互功能上实现了六大创新。

智慧水晶旋钮增加了悬架高度和路面辅助模式的调节选项,使得驾驶操作更加便捷。

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▲问界M9 AR-HUD电影播放模式

在前排,AR-HUD的功能也得到了升级,中控屏幕上播放的电影,可以拖到HUD上播放,驾驶员可以享受更好的观看体验,而在配备了高像素大灯的车型上,甚至直接可以用大灯投放电影,这样最大就可以得到一块75英寸屏幕的观影体验

同时,后排投影功能也得到了增强,现在在驻车状态下,座椅位置可以自动调整,为乘客提供更舒适的观看体验。

此外,三指四向五屏流转功能允许副驾屏、投影巨幕、中控屏、AR-HUD和投影大灯之间自由切换。

在控制中心界面,新车也进行了升级,现在更直观、更高效,90%以上的常用功能都能通过简单的操作访问。

车家互联功能的加入,使得智能生活更加便捷,用户可以在家中通过问界M9控制家中的智能设备。

二、搭载数项黑科技 鸿蒙智行版“Model Y”遥遥领先

这次鸿蒙智行新品发布会中,最引人瞩目的并不是新势力销量榜头部的问界M9,而是智界的全新产品——智界R7。

作为鸿蒙智行旗下首款纯电轿跑SUV,也被人戏称鸿蒙智行版“Model Y”。

余承东也在现场提到了,智界R7按照超过Model X的标准,来对标Model Y.

这么看,智界R7对标哪款车,显而易见。

新车的长宽高分别为4956/1981/1634mm,轴距为2950mm,车内空间十分不错。

尤其是后排空间方面,智界R7的横向空间达到1540mm,头部空间1034mm,腿部空间为956mm,为乘客提供了舒适的乘坐体验。

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▲智界R7座舱空间

值得一提的是,在储物空间上,智界R7还配了一个支持“双击打开”的前备箱,可以实现最大52L的储物空间。

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▲智界R7前备箱“双击打开”演示

同时,在内饰布局上,智界R7的“冰箱、彩电、大沙发”也一应俱全,直接将舒适配置,拉满。

在智能科技方面,智界R7搭载了最新的华为ADS 3.0高阶智驾系统,具备全景信息综合感知、实况行为预判、类人思考决策等能力,实现了“上车自己开、下车自己停”的智能驾驶体验。

此外,它还配备了“满血”途灵平台,全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架,具备智能预瞄识别路况、智能调节悬架、6自由度智能可控等能力,从容应对各种工况道路。

智界R7还拥有强大的安全性能,采用主被动双超安全设计,本能安全网络、全向防碰撞系统CAS 3.0+前乘员舱核心骨架结构100%潜艇级热成型钢,确保了乘客的安全。

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▲智界R7补能及续航简介

在续航和补能方面,智界R7 Max/Ultra可配置最大100kWh电池,可实现最高802km的CLTC续航里程。

此外智界R7还有配备82kWh的单电机入门版,CLTC纯电续航里程为667km,且不可选配激光雷达,采用了纯视觉ADS3.0方案。

总的来看,随着智界R7的上市,也是填补了鸿蒙智行在该细分市场的空白,为消费者带来全新的体验。

结语:鸿蒙智行渗透细分市场

随着新款5/6座的问界M9以及鸿蒙版“Model Y”的智界R7发布,至此鸿蒙智行全系列车型都开始过渡到ADS 3.0时代。

同时鸿蒙智行也进一步提升了其产品的覆盖面,开始满足各个细分市场的需求。

在当下这个“金九银十”的时期,市场整体的需求将会抬升,通过延展消费者覆盖面的方式,也在一定程度上有助于销量的提升。

至于效果如何,相信在不久之后的销量榜中,便可见分晓。