车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 志豪
问界新M7又创下了一项新纪录：中国新势力品牌中最快实现交付破20万辆的车型。
车东西7月29日消息，就在今天，问界在重庆超级工厂成功举办了第40万辆新车下线仪式，成为问界品牌发展过程中的里程碑时刻。
▲问界第40万新车正式下线
能取得这一成绩，问界新M7是毫无疑问的功臣，单车型交付破20万辆。
而在上个月，问界新M7 Ultra上市发布之后，取得了不错的成绩，50天内交付3万辆，完美延续了问界新M7车型的大热趋势。
不夸张地说，在最近一年的国内汽车市场中，问界新M7绝对是最成功的产品之一，无论销量还是口碑都非常过硬。
那么问界新M7是如何达成这一成绩的呢？这一产品的销量未来能否更进一步呢？
一、累计交付破20万辆 成鸿蒙智行销量担当
去年的成都车展上，问界新M7焕新升级亮相，从那之后9月12日正式发布上市，这一车型的销量就开始了“开挂式”的增长。
▲问界新M7
在10月份，也就是问界新M7交付的第一个完整月，该车型就实现了首个完整交付月就能交付过万的好成绩，吹响了问界在高端新能源市场冲锋的号角。
去年12月份，问界新M7的交付量进一步增长，首次实现单月销量破两万的创举，而今年1月份，问界新M7的销量已经逼近了3万辆。
多个月份的强势表现，让问界新M7的销量增长也非常迅速，短时间内就完成了单车交付20万辆的创举。而这个速度也刷新了国内新势力单车型交付20万辆的速度纪录。
▲问界新M7累计交付20万辆
从目前国内新势力的销量榜单上来看，问界的表现仍然非常稳定，随着问界新M7 Ultra的热卖，问界M7系列还有望取得更高的销量。
在短时间内实现20万辆的交付，问界新M7显然已经积累了大量的用户基础，并且随着口碑的持续增长，也会有更多的用户知道并且开始选择问界新M7，问界新M7的国民SUV定位也会变得更加稳固。
而这款车的成功，事实上也达成了一个三赢的局面。对于20万问界新M7的用户来说，买到了一款让自己足够满意的产品。对于赛力斯来说，这款车让其彻底在新能源汽车市场站稳了脚步，成为了新能源行业的重要参与者之一。
对于华为来说，这款车的成功也非常重要。余承东在今天的活动上表示：“去年问界新M7还没有上市的时候，我们经历了一个非常艰难的时期，各种各样的非议，大家对于我们的合作看不起。”
▲余承东参与问界40万辆新车下线仪式
而短短不到一年的时间，问界新M7系列的大热，犹如一股强劲的东风，彻底吹散了笼罩在问界品牌上方的阴霾，实现了从市场追随者到引领者的转变。
更重要的是，这款车的成功也印证了华为鸿蒙智行的商业模式已经跑通。
此外，问界新M7也助力问界在高端新能源市场中站稳了脚步。
在今年价格战的趋势下，传统豪华市场BBA的平均价格分别下滑到了44万、33万、30万，而问界新M7系列终端均价超过30万，已经接近甚至超越了BBA，在中国新能源汽车品牌高端化的向上道路上也发挥了非常重要的作用。
问界新M7等车型的出现打破了传统豪华品牌在国内高端车领域的统治地位，开始逐步收复这一市场。
二、以消费者为中心 始终满足用户的需求
问界新M7能够取得如此成绩，和产品力过硬有着非常强的关联。
在去年问界新M7正式上市的时候，余承东就曾透露，问界新M7大五座整车升级花了超过5亿元，其中在新车安全可靠性方面进行了巨大投入，内外饰升级方面大概花了一个亿。
▲问界新M7于去年成都车展亮相揭幕并开启小订
这些投入也变成了肉眼可见的配置的提升，问界新M7的底盘后悬挂采用了全铝合金的H臂，前悬采用保时捷911同款的增强型麦弗逊，车辆的整体性能和感受非常出色。
在产品的升级过程中，华为和赛力斯双方都发挥了非常重要的作用，赛力斯在整车、制造、供应链方面有很好的基础，华为在智能化、质量管理、技术研发和流程体系等方面有着很强的优势，双方强强结合，给了问界M7系列一次新生。
并且对于这一产品，华为和赛力斯方面都以用户的反馈作为最核心的参考指标——不断创新和升级。
今年5月份，问界在听取了用户的意见和建议之后，积极改进快速响应，正式推出了问界新M7 Ultra，整车在驾控、安全、智能、空间、舒适等方面都做了进一步的升级。
▲问界新M7 Ultra
问界新M7 Ultra搭载华为最新的192线激光雷达，是当今量产车规级线数最多、探测最远、扫描频率最高的激光雷达。再加上3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头等传感器，组成了融合感知系统，使得华为ADS高阶智驾的体验更加可靠。
目前问界新M7系列早已经实现了融合感知和主动安全系统的结合，依托华为ADS的融合感知能力，拓展了主动安全的能力边界，自23年9月上市后，截至24年6月，已经为用户避免了超过8万次的潜在碰撞风险。
问界新M7 Ultra搭载的华为ADS高阶智驾系统不依赖高精地图，全国都能开、越开越好开。此外车辆还升级了CDC连续可变阻尼减振器，能够根据路况和驾驶模式自动调整阻尼，始终给用户带来足够舒适的驾乘体验。
该产品目前在上市20天的时间内就拿到3万辆的大定订单，上市50天就成功交付了3万辆。
而在华为的加持下，问界M7系列的智能化能力还在进一步提升。
▲问界新M7
在智能驾驶方面，预计在今年9月份，问界新M7将会正式更新ADS 3.0版本，该版本采用端到端的决策、感知、规控，形成一个融合的端到端的能力，智能驾驶的体验也将会再上一个新的台阶。
11月份，鸿蒙智行车辆的华为高阶智驾系统会再进行一次OTA升级，预计智驾能力将会更上一层楼。
智能座舱方面，华为目前正在攻克鸿蒙原生生态和操作系统。一旦完成，车辆的智能座舱体验也会进行全新的升级，进一步提升用户的体验感。
同时，问界新M7在上市之后，也一直在进行持续的OTA更新，积极倾听用户声音，不断对产品进行改进，始终给用户最好的服务。
三、口碑认可度较高 未来销量有望再创新高
在强大产品力的加持下，问界新M7的用户口碑也非常好。
今年7月份，国内市场豪华品牌的NPS（品牌净推荐值）榜单正式揭晓，问界以83.7%的成绩，力压BBA等知名豪华品牌，拿下了榜单冠军。
▲2024年上半年中国市场豪华品牌NPS排行榜（图源网络）
这一成绩也足见用户对于问界品牌的认可度。
而SUV净推荐值排名中，问界M9与问界M7系列也都位居前列。余承东在致辞中介绍，目前问界新M7已成为了中国市场20-30万元以上的销量第一名。
问界M9在今年春节开始交付后，5个月的时间内也交付了超过7万台，目前单月的产量和销量都已经提升到了接近2万台的规模，问界M9也已经成为50万元以上豪华车型的第一名。
在过硬产品力和超高用户口碑的双重加持下，问界品牌的销量增长之路还在继续。余承东认为，在今年秋季，问界新M7系列和问界M9还将会迎来新一波的销量增长和高峰。
从目前问界的销量增长趋势来看，今年很有机会挑战更高的销量目标。
结语：问界新M7已成新一代国民SUV
在不同的时代，公众对于汽车的需求都有所不同，所以在汽车工业的百年历史中，诞生了无数优秀的经典车型。
在汽车行业新四化持续演进的今天，用户对于车辆的需求更高，电动化、智能化都是非常重要的参考因素。而这些能力，尤其是智能化能力是大多数车企所不具备的。这些能力的提升更加倚重于科技企业。
而像华为这样的科技巨头，在这方面有着非常强的技术积累，目前华为通过鸿蒙智行模式，将自己的优势深度赋能给合作伙伴，帮助合作伙伴造好车、卖好车。
问界新M7系列正是双方深度合作的优异成果，在口碑、销量上都有着不错的表现，目前已经成为了新一代国民SUV。
