![可以飞的跑车?马斯克剧透新车,或搭载火箭套件,零百加速不到1秒](http://oss.zhidx.com/uploads/2024/06/66700373ed2a1_66700373e9ec7_66700373e9ea0_Tesla-Roadster.jpg)
车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 檀心
编辑 | 志豪
马斯克又大胆发言了:新款Roadster可以飞。
车东西6月17日消息,特斯拉CEO马斯克近日在X(原推特)上的一则帖子中表示,特斯拉新款的Roadster可以飞。
▲马斯克发帖称新款Roadster可以飞
不愧是马斯克,总能给人带来一些意料之外的震惊。
但在回复完这条信息之后,马斯克并没有仔细阐释新款Roadster要怎样实现飞行。
不过,从马斯克此前透露的信息来看,新款Roadster的0-60英里每小时(约96.56km/h)加速时间将小于1秒。
▲马斯克发帖称新款Roadster的0-60英里加速少于1秒
如果马斯克没有吹牛,在汽车行业,零百加速小于1秒的车绝对是前无来者的创举。试想开着这样的车,说一句低速飞行也并不为过。
另一方面,新款Roadster是特斯拉和 SpaceX 的合作项目,马斯克曾经表示新款Roadster将配备SpaceX套件,在SpaceX科技的加持下,车辆有可能实现短暂滞空。
但与马斯克对外放出豪言相反的是,新款Roadster似乎成为了一款永远无法量产的车。
该车型最早在2017年首次亮相,马斯克承诺将会在2020年上市,但直到今天,这款车的上市日期还是一个迷。
因此,也有网友戏称这款车为“永远在明年推出的车型”。
而在今年2月份,马斯克又一次发布消息称这款车将在今年年底亮相,明年上市,但随着特斯拉目前重心转向Robotaxi和廉价车型,这一承诺或许还将会跳票。
一、马斯克称新款Roadster可以飞 将于今年年底亮相
马斯克在6月15号在X上明确了新款Roadster可以飞,但在其实在今年二月份时候,马斯克就对一位网友“它能否可以飞一点”的问题做了回应。
▲马斯克回复网友新款Roadster是否可以飞一点
这位网友得到的是一个俏皮的回复,马斯克回了他一个眼睛符号的表情。这也引发了网友猜测,有网友就认为马斯克给出的是一个肯定的回复。
并且,马斯克也在另一则回复网友问题的帖子中,肯定了新款Roadster的0-60英里每小时(约96.56km/h)加速时间将小于1秒。
▲马斯克回复网友时表示新款Roadster的0-60英里加速小于1秒
除此之外,马斯克表示即将推出的新款Roadster是特斯拉和SpaceX的合作项目。此前马斯克曾提及新款Roadster将配备SpaceX套件,这个套件将会在汽车周围安装约10个无缝排列的小型火箭冷空气推进器,这些推进器理论上可使车辆实现短距离的飞行,或者更准确地说为跳跃和悬浮,同时也将会极大提高汽车的加速度、最高速度、制动和转弯能力。
比较有意思的评论是,还有一位网友称,这家电动汽车制造商实际上是在制造带轮子的火箭,而马斯克回复是“当然如此”。
马斯克还透露,新款Roadster预计今年年底前完成生产设计,并在今年年底正式亮相。
▲马斯克透露更多新款Roadster消息
从马斯克的表述来看,他对新款Roadster抱有非常高的期待,他在二月的一则帖子中表示,特斯拉大幅提高了新款Roadster的设计目标,并且这款车不再会有第二款,如果还能称其为汽车的话。他还发帖称认为新款Roadster可能成为有史以来最令人兴奋的产品演示。
二、将配备线控转向 最高时速达400km/h
虽然最近马斯克才透露出新款Roadsterd的一些出人意料的能力,特斯拉官方早前就给出了新款Roadster的概念图。外观方面,新款Roadster拥有着极为流畅的线条来降低风阻,整体也非常有运动感,除了采用硬顶敞篷设计,车尾还配备了小尺寸的扰流板。新车的玻璃车顶还可拆卸,放在后备箱中。
▲新款Roadster玻璃车顶
而内饰方面新款Roadster则遵循极简但充满科技感的设计风格,车内配备了液晶显示屏、特斯拉典型的半幅式方向手柄、极简约的运动座椅,但并没有配备仪表盘。
▲新款Roadster内饰
此前,特斯拉官方也公布了关于新款Roadster性能参数上的信息,新款Roadster峰值扭矩为10000N·m,最大续航里程可达1000公里(官方并未说明何种续航标准),最高时速可达400km/h。
另外据外媒报道,马斯克在接受采访时称,特斯拉新款Roadster将配备线控转向系统,可能还会有转向轭。
▲外媒报道马斯克证实特斯拉新款Roadster 将配备线控转向系统
马斯克同时确认新车将配备“线控驱动杆”,类似于飞机或现代喷气式飞机的控制方式。线控转向并非新发明,在Cybertruck上特斯拉便首次采用了该设计,而新款Roadster或许将成为下一款采用该设计的车辆。线控转向不需要驾驶员将方向盘转动超过180度即可完成整个转弯半径,传统的齿条齿轮转向系统需要方向盘旋转超过360度才能使车辆完全转弯,而线控转向则可以用更少的力气使车轮转动更多。
结语:特斯拉最强跑车是画大饼还是真有东西?
零百公里加速不到1秒、具备飞行功能,并且将采用SpaceX的火箭技术,配备线控转向,马斯克透露的关于新款Roadster的一切都令人非常激动,外界也都在期待这款特斯拉最强跑车的到来。
然而由于马斯克经常画饼且一而再再而三跳票的传统,新款Roadster能否在今年年底亮相仍然是个未知数。希望马斯克这次能兑现承诺,让爱好者们一睹这款最强跑车的风采。