车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Janson、迩言、檀心
编辑 ｜ 志豪
讨薪成功的马斯克，在股东大会上嗨起来了，不但再次跳起了舞，还剧透了多个产品。
车东西6月14日消息，就在刚刚召开的特斯拉2024年年度股东会上，马斯克如愿以偿的拿到了560亿美元（约合人民币4060亿元）薪酬，特斯拉的注册地址也将会迁往德克萨斯州。
可以说，马斯克的核心诉求，在本次股东会上都得到了满足，为此马斯克开场就来一段舞蹈，足见其开心程度。
▲马斯克登台演讲
不过，马斯克也并没有只顾着自己开心，还是向到场的股东们公布了特斯拉的一些成绩和最新进展。
最重磅的无疑是全新的产品信息，马斯克在现场透露了特斯拉正在开发三款新车，包括此前已经预热的Robotaxi和更加便宜的车型，另外一款车从现场公布的图片上依稀可以看到，应该是一辆MPV车型。
而在智能硬件方面，马斯克透露特斯拉已经在布局研发了HW5，这一款产品的性能也是革命性的突破。马斯克举了一个例子来说明这一代产品的强悍，他表示，现在的HW4比HW3的性能提升了3-8倍，而HW5的性能则是HW4的10倍。
同时，马斯克也介绍了特斯拉近些年在重点打造的人形机器人项目，目前已经有两个人形机器人在特斯拉工厂“打工了”，马斯克预计明年将会有数千台机器人在工厂工作。此外，特斯拉还在持续升级人形机器人，让其自动化程度变得更高。
对于特斯拉目前的产品序列，马斯克也进行了介绍，他表示目前Model Y成为了全球最畅销的车型，同时特斯拉在2023年全年制造了全球最多的纯电车型。
而Cybertruck的量产也是今年的重要目标，要在今年年底冲击2500台的周产量。
可以说，马斯克把特斯拉未来一年的发展都拿出来跟各位投资者进行了分享，在目前特斯拉新车销售面临挑战的当下，马斯克没有正面回答如何提振销量，但是拿出了公司一系列的业务线发展给各位股东介绍，只能说是“未来可期”了。
整体来看，马斯克透露的新车信息和全新的软硬件产品的发展也足够重磅，一旦这些产品投入到量产中，特斯拉或许也会给行业再次带来不小的震撼。
一、马斯克560亿美元薪酬正式通过 注册地搬往德克萨斯州
本次股东会的第一个环节就非常吸引人，将会投票决定包括马斯克560亿美元（约合人民币4060亿元）股票期权奖励的确认、公司注册地搬家德州等在内的12项决议，其中包括5项公司提案和7项股东提案。
本次投票的12项决议中，通过了包括选举两名II类董事、批准高管薪酬、批准特斯拉迁至德克萨斯州、确认埃隆·马斯克的股票期权奖励和确认普华永道为独立会计师事务所等全部5项公司提案以及2项董事会提案。
同时在会议上，股东会驳回了董事会提案中包括反骚扰和歧视的年度报告、采纳结社自由和集体谈判政策、关于电磁辐射影响的报告、将可持续性指标整合到高管薪酬计划中的可行性评估和暂停从深海采矿中获取矿物等在内的5项提案。
▲薪酬方案通过时全场起立鼓掌欢呼
马斯克薪酬方案通过时，现场爆发出了雷鸣般的掌声，投资者们一齐起立欢呼，现场一度热闹非凡。
随着特斯拉股东会上的投票通过，这也将意味着汽车圈历史最高工资正式诞生。
二、马斯克剧透Robotaxi进展 储能充电网络持续发展
投票结束后，特斯拉CEO马斯克在众多股东的掌声中登台，开启了当天的演讲。
当时，马斯克显得心情非常好，几乎是跳着上台的，显然对股东投票的结果表示非常满意。
在演讲中，马斯克提到了公司的多项业务进展。
▲特斯拉Robotaxi内饰方案
首先，马斯克讨论了公司在Robotaxi方面的思考。
他指出，车队中的一些车辆将由特斯拉拥有，而另一些将由客户拥有。这可以让特斯拉车主完全控制他们的车辆何时作为Robotaxi网络的一部分使用。
至于Robotaxi的具体进展，会在今年夏天的晚些时候公布。
▲特斯拉Robotaxi打车App
而在自动驾驶软件方面，马斯克提到，庞大的车队极其重要，算法的演进需要基于数十亿英里的真实行驶数据，特斯拉规模庞大的车队，对于收集巨量的真实道路所发生的异常情况至关重要。如果没有数百万辆汽车，是不可能解决自动驾驶问题的。
在演讲中，马斯克直言：我建议每个人都试驾一下FSD（完全自动驾驶能力）V12。FSD的每一次版本更新都在以指数级的速度改进，每次重大版本更新之间会有10次改进，最终实现无监督的完全自动驾驶。毫无疑问，它的安全性将远远超过人类驾驶。
同时，马斯克也畅想了FSD最终形态的未来，搭载FSD完全自动驾驶能力的特斯拉，在闲置时能够“自己跑出去赚钱”。通过FSD跑“滴滴”的收入将远远高于每月的用车支出。
在特斯拉的能源发展方面，马斯克也给出了自己的思考。
马斯克指出特斯拉能源正在寻求200-300%的增长，预计2024年能源存储部署的同比增长将达到200-300%。
他提到特斯拉的Powerwall 3是一个改变游戏规则的产品，而Megapack 3将在几年后推出，也将是同样的情况。
同时，马斯克提到了一些特斯拉在储能方面未来的产品，并强调这些项目从长远来看将会是改变游戏规则的。
▲特斯拉储能网络
他还强调特斯拉的超级充电网络仍在扩展，尽管公司将更加谨慎地选择充电站的设置地点，并表示：“超充网络消亡的传言被夸大了”。
▲特斯拉超充网络
目前特斯拉在全球有超过58000根的超充桩，同时其还会继续扩大超级充电网络并向非特斯拉品牌车型的开放。
此外，马斯克还宣布今年将投入5亿美元（约合人民币36亿元）用于超级充电网络的扩展。马斯克还提到特斯拉在4680电池单元项目上进展良好。
三、马斯克剧透HW5有10倍提升 机器人Optimus持续发展
在人工智能发展方面，马斯克也带来了惊喜。
马斯克提到，目前特斯拉已经完成了其HW5的设计，称之为“AI 5”。
马斯克指出，目前消费者所看到的一切仅仅是基于特斯拉HW3，甚至还没有达到其最大潜力。
相比之下，HW4的性能比HW3提升了3到8倍，而HW5将比HW4提升10倍，预计将在大约18个月内推出。
不难看出，HW5的潜力十分巨大，算力恐怖，未来可期。
随后，马斯克还提到了目前的特斯拉不再受计算能力的约束，人工干预情况非常罕见，以至于特斯拉的专业司机在工作时感到无聊。
除了算力十分恐怖的AI硬件，马斯克还讨论了Optimus机器人的进展，他表示，这一项目多年来取得了显著的进步。
在现场，马斯克展示了Optimus机器人执行工作的视频，他还提到在弗里蒙特工厂有两台Optimus机器人，执行从生产线尽头取出电池并放在集装箱的任务。
▲在工厂工作的Optimus机器人
马斯克重申了特斯拉明年进行有限生产的目标，并预测明年可能会有数千台Optimus机器人在特斯拉工厂工作。
关于人形机器人，马斯克认为人形机器人市场会很大，未来人形机器人与人类比例至少将达到2:1，最少也是1:1，这也意味着未来将有100亿个人形机器人，甚至是200亿到300亿个。特斯拉目标年产10亿台，占据市场10%以上份额。
人形机器按1万美元成本（约合人民币7.25万元）和2万美元售价（约合人民币14.5万元）计算，Optimus机器人每年利润将有1万亿美元（约合人民币7.25万亿元），按照20至25的市盈率计算，Optimus机器人市值将达到20万亿美元至25万亿美元（约合人民币145万亿元至181万亿元）。
马斯克也提到制造人型机器人所面临的挑战。作为机器人初创公司，需要从头设计产品，并且目前该行业并没有成熟的供应链，电机、变速箱、传感器、通信系统、电子电机设备，都需要自己研发制造；此外制造人形机器人还需要有大规模制造能力，才能去覆盖掉研发的大量支出。
▲《星球大战》标志性角色C-3PO
但马斯克称他是个乐观主义者，他非常有信心特斯拉有足够的资源和生产能力来做这些事情。同时，马斯克认为机器人能做的事情不计其数，在家里机器人可以作为孩子的老师，还可以给机器人观看人的视频，机器人会自己对视频进行学习，马斯克还详细讨论了Optimus机器人的潜力，从11个自由度提升到了拥有22个自由度，他指出这可能是每个人都想拥有的东西，并开玩笑引用了《星球大战》中的标志性角色C-3PO。
四、Model Y登顶全球最高销量车型 新车稳步推进
在演讲中，马斯克对重新设计的Model 3给予高度评价，称其为“一辆非常棒的车”，并重申Model Y已成为全球最畅销车型，预测其将在2024年继续保持这一地位。
同时，特斯拉也是2023年全球最大的电动车制造商，到今年年底将累计生产超过700万辆车。
▲特斯拉在2023年生产了最多的纯电车
此外，马斯克提到，Cybertruck的生产已达到每周1300辆的记录，并计划在2024年底前提升至每周2500辆。
尽管Cybertruck存在争议，但它是一款能引起广泛共鸣的车辆，尤其受到孩子们的喜爱。
在新车量产方面，马斯克透露他已批准特斯拉Semi的量产计划，他表示，特斯拉Semi最终对企业来说很有意义，预计这款卡车将为企业节省大量运营成本。
与此同时，马斯克提到了他们在秘密开发新品，并剧透了特斯拉可能要发布的多款新车，除了已知要发布的Robotaxi外，还有一个被篷布盖住，疑似MPV车型可能也在研发过程中。
▲特斯拉可能要发布的三款新车型
五、马斯克称Model Y要冲击500万辆年销 现场回答投资者提问
在发表完演讲之后，马斯克也在现场回答了一些股东的问题，更加全面的向股东介绍了特斯拉的进展和一些具体的思考。
以下为Q&A内容：
1、是不是没有你（马斯克），特斯拉也会高速发展？
马斯克表示，“我认为没有我，特斯拉也有非常好的未来，但我是推动美好未来到来的加速器”，马斯克指出，在技术上，是否领先非常重要，所以真正重要的是创新的速度，能不能在一年时间里做到其他公司两三年才能完成的事。
2、特斯拉何时可能成为世界上最有价值的公司？
马斯克指出，ARK Invest的分析值得一看，因为他们的估计是最准确的。马斯克指出，五年的时间表可能是可行的。马斯克预估，五年内特斯拉的市值将会是当今市值的10倍以上。
3、特斯拉是否会为了提高FSD接受率从而捆绑销售FSD？
马斯克回应，特斯拉肯定想鼓励人们尝试FSD，马斯克认为当FSD做出显著改进时，特斯拉会继续向人们提供免费使用FSD。
4、为什么不继续坚持FSD转让？
马斯克表示，FSD转让增加了复杂性，导致进入销售流程很艰难，马斯克更是反复强调“转让会很艰难，公司应该增加一部分收入”，不过，老马也勉为其难的给了一个时间，“再持续一个季度”，特斯拉在这一季度内允许FSD继续转让。
5、Cybertruck什么时候开启全球销售？基础版/非基础版有没有明确时间表？
马斯克回应说， Cybertruck基础系列即将结束，非基础系列Cybertruck将于下季度上市。
明年Cybertruck可能获得其他国际市场认证，但今年只获得北美认证，需要制作特殊版本符合中国、欧洲的要求。
但马斯克也表示，在实现大规模量产前，（制造符合海外市场的特殊版本）这种复杂性没有意义。马斯克表示，国际供应的问题，并不在需求层面，而是必须批量生产接受成本考验，还必须保持在当地市场合规。
而对于Cybertruck基础版/非基础版的时间规划，马斯克表示， Cybertruck基础系列即将结束，非基础系列Cybertruck将于下季度上市。
6、Robotaxi会不会伤害行人？特斯拉将如何处理此类车辆的干预？
马斯克指出，这类车辆会非常谨慎，因此汽车伤害行人的可能性会非常低。但马斯克指出，在需要干预的情况下，特斯拉可能可以远端控制其无人驾驶汽车。
7、特斯拉的推荐计划有何调整，特斯拉何时可以生产客货车？
马斯克指出，货车将被添加到他的清单中。他还指出，特斯拉将在下个季度重新审查推荐计划。马斯克表示，推荐计划提高了汽车的价格，但特斯拉将对此进行调查。“我认为某种推荐计划是有意义的”，马斯克说。
马斯克还指出，成本仍然是需求的限制因素，如果Model Y的成本低于2万美元，每年可能会售出500万辆。马斯克说：“我们必须让它负担得起。这很重要”。
8、Optimus机器人是否具有某种可以由使用者设定的个性？
马斯克指出，特斯拉将拥有超级有用的机器人，真正的机器人会认识你了解你的喜好，“你将能够客制化个性，客制化它的声音。它会理解你”，马斯克说。
而对于机器人接下来的发展，马斯克认为为了让其胜任更加繁重的工作，需要进行相当多的训练，可能在2026年，机器人能做一些此前没有做过的事情。
9、特斯拉目前的锂精炼现状以及是否需要将其扩展到德州以外的地区？
马斯克指出，如果包括中国，锂的供应量就足够了，但如果有地缘政治冲突，那么锂可能会成为限制因素。只要确保最坏情况下，特斯拉没事就可以。
结语：特斯拉软硬件全面发展
马斯克在会上强调，特斯拉绝不仅仅是一家汽车公司。同时，马斯克也不止一次指出，特斯拉在人工智能方面实际上领先于任何其他公司。
诚然，从产品上来看，特斯拉不仅仅拥有特斯拉牌的汽车，其人工智能软硬件、机器人、储能设备等等都是其实力的体现。
同时，此次发布会展示了特斯拉在AI计算和机器人技术方面的重大进展，再次证明了其在科技领域的领先地位。
