车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  檀心
编辑 ｜  志豪

车东西5月21日消息，昨日晚间，RoboSense速腾聚创公布2024年第一季度财报，其业绩表现相较去年同期均有明显改善，毛利率、总收入以及产品交付量相较去年同季度均有明显提升。

速腾聚创发布财报显示，2024年第一季度总收入约3.6亿元，同比增长149.1%，ADAS产品销量约11.6万台，同比增长542.0%，整体毛利率也扭亏为盈，由负的4.1%改善到了12.3%，提升了16.4%，净亏损也持续收窄，经调整后净亏损约0.8亿元，较去年同期收窄11.5%。研发支出方面，速腾今年一季度投入了1.5亿元，较2023年同期增长了97.4%。

▲速腾聚创今年第一季度业绩概要

产品方面，速腾聚创还于4月15日发布了新的激光雷达产品MX，MX搭载速腾自研的Soc芯片M-Core以及专有的2D MEMS扫描芯片，外观不到25mm，其最远测距可达200米。

截至5月17日，速腾聚创已经取得了22家汽车整车厂及Tire 1的71款车型的量产定点订单，相较去年年底增加了6款。

一、交付营收均有增长 毛利率提升至12.3%

速腾聚创发布的财报显示，今年第一季度，速腾聚创总收入约3.6亿元，同比增长149.1%，其中ADAS产品收入是收入的主要来源，ADAS产品收入约3.1亿元，同比增长327.0%。

▲速腾聚创2024年与2023年一季度收入同比

其产品销量相较去年同期也有了大幅提升，一季度速腾聚创激光雷达产品总销量约12.0万台，其中用于ADAS的激光雷达产品销量约11.6万台，同比增长542.0%。

▲速腾聚创2024年一季度产品销量同比增长

毛利率方面，速腾聚创整体毛利率由负转正，提升至了12.3%，整体毛利率提升得益于规模效应下的ADAS产品毛利率的提升，其中用于ADAS的产品毛利率显著提高至10.6%，同比改善69.1%；而经调整后净亏损8410万元，同比收窄11.5%。

此外，速腾一季度还在研发支出方面投入了1.5亿元，较2023年同期增长了97.4%，研发人员数量也由2023年第一季度的504人增加至2024年第一季度的576人。

二、已获71款量产订单 25款已量产交付

速腾聚创营收稳步增长，也得益于其广泛的朋友圈。

根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库显示，2024年1月至3月，速腾聚创激光雷达装机量达11.6万台，以51.6%的市场份额遥居榜首。

▲2024年第一季度车载激光雷达装机量全球排名第一

在今年北京车展期间，据太平洋汽车报道，车展期间搭载激光雷达的展车有72款，其中搭载速腾聚创的车型就有37款，占比超51%。

▲2024北京车展激光雷达搭载车型量排名第一

此外，在4月份，速腾聚创还与智己汽车达成战略合作，先后获得智己、小鹏汽车全新的车型定点。

▲RoboSense与智己汽车达成战略合作

截至2024年5月17日，速腾聚创已经取得了22家汽车整车厂及Tire1的71款车型的量产订单，相比2023年底的62款定点车型，增加了9款。并且截至第一季度末，速腾聚创已经帮助12家客户的25款车型实现了大规模量产交付。

▲RoboSense获小鹏全新定点合作

三、新产品MX搭载自研芯片 体积更小但功能更强

为了进一步抢占市场份额，速腾聚创一直在推出更具竞争力的新产品。

今年1月9日，速腾聚创全球发布了超长距激光雷达M3，M3可应用于L3+智能驾驶。该款产品是首款采用940nm激光收发方案，但可实现300m@10%的测距能力的超长距激光雷达，打破了此前业界1550nm才能实现大于250m@10%测距的技术瓶颈。

▲速腾聚创发布的超长距激光雷达M3

此外，该款雷达还拥有超强的小物体探测能力，且具有0.05º×0.05º的最佳角分辨率，等效500线的超高清三维成像能力，与300m@10%的测距能力结合，可提前发现更远处散落的障碍物，从而帮助智能汽车做到及时避让。

相较传统采用1550nm激光技术的超长距激光雷达，M3的体积更小、成本更优，且功耗更低，让高阶智驾系统成本更低、方案集成设计更简单。

4月15日，速腾聚创还发布了新的激光雷达产品MX，MX是其M平台的新一代车规级中长距激光雷达，搭载速腾自研的Soc芯片M-Core以及专有的2DMEMS扫描芯片，同时收发系统还完成了芯片迭代升级，是激光雷达芯片化的集大成之作。

▲速腾聚创M平台的新一代车规级中长距激光雷达MX

MX这款新的产品体积更小，外观不到25mm，其最远测距可达200米。MX功耗也很小，低于10W，视场角120°×25°，126线(ROI区域等效251线)，并且ROI全局可调。速腾聚创通过技术创新，把原本5套光学模组变成一套，通过自研芯片又精简了其结构，使得MX不但可以做到成本更低，性能上也可做到M1 Plus的平替。

而对于其体积更小、成本更低、竞争力更强的激光雷达新产品MX，速腾聚创方面透露预计明年才能量产落地，今年并不会销售。

结语：速腾聚创营收稳步增长

在速腾广泛朋友圈的加持下，速腾聚创营收、销量稳步增长，受益于其规模效应，其激光雷达产品的毛利率相较去年同期也有了很大程度的改善。

根据速腾聚创的产品规划，速腾聚创发布的更具竞争力的M3和MX将进一步帮助速腾聚创抢占市场份额，这两款产品也将在未来也将取代现有的产品M2和M1 Plus。

据悉，测距更远、探测能力更强的M3将搭载高端车型，帮助车辆获得更高阶的智驾能力，而成本更低、体积更小、且性能上可完全平替现有产品的MX将进一步使激光雷达产品价格下探，从而提高激光雷达的市场渗透率，增加销量。