车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪

车东西5月16日消息， 21世纪经济报道发布的独家报道，其从多位独立信源处获悉，理想汽车在“五一”假期之后启动了新一轮的全公司范围内的员工优化计划，预计总优化比例将超过18%。

根据2023年的财报，理想汽车的员工总数近3.16万人，这意味着此次优化可能涉及超过5600名员工。

报道显示，在这次优化中，招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部门等部门的员工将受到较大影响。

具体来看，销售服务运营部门的员工数量将减少超过400人，招聘部的员工数量将从200多人减少到40-50人，智能驾驶团队的人数将减少到1000人以内。

据了解，理想汽车的管理层在4月底通过了最终的裁员名单，这轮员工优化计划于5月第一周正式启动，预计大部分将在5月底前完成。

对于被优化的员工，理想汽车将实行N+1赔偿政策。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，以此降低股票兑现的成本。

报道还指出，理想汽车的总体目标是减少社会招聘的员工比例，增加校园招聘的员工比例。

据报道称，“公司会优先保护2022-2024级的校招生，如果无法保证所有人的工作，2022级的校招生将被优先保留。”

对此，车东西也第一时间找理想汽车方面进行了求证，但截止到发稿前，理想官方并未针对该传闻进行回应。

▲理想抖音开启“仅限互关朋友评论”

目前，理想的抖音已调整到“仅允许互关朋友评论”的模式，作为只有86个互关人员的官方账号，此举可以理解为“视同关闭评论”了。

一、理想火速裁员 相关人士：无可奉告

本次理想的裁员可以说是十分迅速。车东西也在脉脉等社交平台上检测到了部分相关消息。

▲理想前员工爆料裁员情况

据脉脉上理想前员工透露，本次裁员是头天晚上确定名单，第二天上午与相关员工谈话，下午员工便已离职，同时其相关飞书账户就已经销号。

▲部分理想员工对裁员的所见所闻

此外也有部分相关人士在社交媒体上的发言印证了上边的说法，该人提到，理想位于上海的部门确实正在进行员工优化，其中包括其同学所在的部门。

在这次优化中，研发部门主要影响的是校招生和低职级员工。管理层直接提供了名单，并在员工与管理层进行沟通后，这些员工在当日下午即离职。

可以说，目前理想可能确实在进行一项火速裁员动作。

二、理想快速扩张 后反思调减目标

此前，理想汽车的财务表现十分不错，也是新势力中唯一的盈利车企。

理想2023年财报显示，该公司交付了总计37.6万台新车，并实现了超过118亿元的净利润，成为仅次于特斯拉和比亚迪的第三家实现盈利的新能源汽车企业。如此表现也让理想定下了80万台的年销量并开始扩张。

▲不久前理想在其生产线举行了50万台量产车下线仪式

然而，在今年无论是理想的MEGA风波还是内部信、组织结构更改都让理想的发展蒙上了一层不确定性。

2024年3月底，理想汽车基于多方面的考量，理想进行了一轮降价，并将其销量预期从80万台下调至56-64万台。

伴随着降价面临的毛利率下降和销量预期的下调，理想不得不对之前扩充的人员规模进行调整。

这可能也就有了这一次的火速裁员。

▲理想L6宣传海报

目前，理想最新发布的理想L6也是承载振兴其市场表现的重要一环。

理想L6这一价格区间更容易走量，对于理想汽车目前56万辆-64万辆的年销目标会有帮助，但同时这一价格区间也是目前竞争最为激烈的价格区间，理想想要打好这张牌，并不容易。

此前，理想汽车高级副总裁邹良军曾在采访中，理想L6将在上市后挑战3万辆的月销目标。可见理想汽车对这款车的市场预期。

目前，理想将开源节流的操作全部做到，至于能否奏效，就要用时间来说话了。

结语：理想再次开启组织优化

继李想发内部信反思以后，理想的内部调整便一直在进行。

无论是组织结构调整，还是此次可能影响超过5600人的大裁员，可能都是目前理想企业调整的一部分。

可以说，目前这样的调整还将继续。

但是我们也要辩证地看待问题，如果理想通过不断调整走向正循环，其这段时间进行的裁员等优化将是有意义的。