岚图秀智能化肌肉,座舱集成语音大模型,将上车华为智驾

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  Juice
编辑 |  志豪

车东西4月24日消息,就在今日,岚图汽车在北京举办了春节技术发布会,展示了岚图汽车在智能化和电动化方面的最新成果。

在智能座舱方面,岚图集成了语音大模型,提升了语音助手的智能化程度,并且在预装载了主流音视频软件的基础上,还支持手机投屏功能,最大程度满足用户的需求。

智能驾驶领域,则选择了和华为联手,将会上车华为最新发布的智驾产品乾崑ADS 3.0,预计将会在明年上半年交付。

此外,在发展智能化的同时,岚图也没有放松对于电动化的研发,对其岚海动力系统进行了升级,支持纯电、插混、增程三种动力形式。

岚图秀智能化肌肉,座舱集成语音大模型,将上车华为智驾

▲岚图技术发布日现场

岚图目前对于技术的开发可谓是不遗余力,既要稳固电动化的优势,又在朝着智能化的下半场发起冲锋。

现阶段,新能源汽车市场越来越卷,但核心还是技术,岚图已经认识到了这一点,在电动化和智能化上不断发力,在下一阶段的竞争中,已经抢占了先机。

一、座舱集成语音大模型 上车华为智驾方案

新能源汽车的上半场主要是电动化,在这一浪潮中,东风岚图完成了原生高端智能电动架构ESSA的开发,推出了中央集中式电子电气天元架构,在动力方面推出了岚海动力系统,在电池方面也推出了琥珀电池。

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▲岚图在电动化领域的研发布局

新能源的下半场则是智能化,此次发布会的重点也是围绕智能化展开。在智能座舱方面,岚图在北京、上海、武汉三地设立了AI技术研发中心,语音识别率可以达到98%,车控响应低于1秒。

此外,岚图基于AI语音大模型,提升了语音助手的识别能力,让语音助手更加拟人化。

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▲岚图座舱集成语音大模型

用户在日常用车的过程中,最常用的产品就是导航,岚图和百度合作,将会上线最新版百度地图,可以实现车机地图和手机同步,实现车道级导航,同时导航信息也可以投影到HUD上显示。

车机屏幕采用了OLED曲面屏,响应时间在5毫秒内,常用功能完全集成在桌面上,降低使用的难度。

在车机生态方面,岚图对主流音视频软件进行了覆盖,并且还支持手机投屏,与iOS、安卓和鸿蒙系统兼容。

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▲岚图车机支持丰富的应用

智能驾驶方面,岚图采用了华为的智能驾驶方案,乾崑ADS 3.0基于GOD(通用障碍物识别)大网实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步,从而全面提升了智能驾驶的安全性与驾乘体验。

此外,乾崑ADS 3.0全新架构采用PDP(预测决策规控)网络实现预决策和规划一张网,从而实现类人化的决策和规划,行驶轨迹更类人,通行效率更高,复杂路口通过率>96%。

依托华为云强大的底座能力,实现能力的快速迭代。算力方面达到 3.5E FLOPS,训练数据量已达日行3000万公里,半年实现3倍增长,模型每5天迭代一次。

新款岚图梦想家将首搭华为乾崑ADS 3.0智驾系统,明年上半年将会上市量产。

二、岚海动力再升级 连推三套动力系统

除了在智能化方面进行布局,岚图也没有放松对于电动化的持续开发,对岚海动力也进行了一些升级。

岚海动力涵盖了BEV、PHEV和REEV系统,可以提供更加丰富的动力配置。

纯电动车型中,车辆电驱可以实现 92.5%CLTC工况效率,相较于行业800V电驱提升0.5%,比第一代电驱系统提升了3.5%。

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▲岚图自研电机电驱动系统

岚图目前已经开发了800V碳化硅平台,采用了最新一代TMOS+160纳米精细沟槽栅芯片技术,独有专利流体力学椭圆针翅专利设计,分别可以降低能量传递损耗和热阻隔。

电机方面,岚图自研的电机也已经进入到了20000+rpm转速俱乐部。

电池方面则是推出了全新一代的琥珀电池,能量密度达到了212Wh/kg,可以实现续航超过900公里。

在安全方面,全新琥珀电池可以实现不进水,不漏液、不起火、不爆炸和不热扩散。电池主动安全方面,岚图也提供了主动防护,可以做到7*24小时的守护。

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▲岚图电池安全防护系统

此外,全新琥珀电池可以做到百万公里衰减小于8%。

针对补能,岚图也研发了5C超充,正常气温下可以在10分钟以内实现20%-80%的补能,而在40度的高温情况,15分钟内也可以完成20%-80%充电,零下10度的低温情况下,20%-80%的补能速度也不会超过20分钟。

岚海动力也包括了PHEV插混系统,这套系统基于纯电架构发展而来,并非传统的油改电路线。

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▲岚图自研插混系统

岚海动力的PHEV采用了四驱+大电池+混动专用高效发动机,CLTC纯电续航可以达到262公里,最大动力输出可以达到420kW,亏电续航速度也可以实现150km/h以上,该系统的百公里亏电油耗则为5.26L。

这套系统采用了六合一串并联结构,可以覆盖所有的出行场景,还可以根据道路的环境智能分配可用能量。

岚海动力的REEV增程式系统在续航表现方面也很突出,CLTC纯电续航可以达到310km,CLTC综合续航可以到1400km。

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▲岚图自研增程式系统

同时岚图汽车也推出了自己的充电桩产品,峰值功率可以到1000kW,峰值电流1000A,5分钟可以充电500km。官方宣称,该充电桩最大支持8C充电功率。

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▲岚图推出8C充电桩

结语:新能源赛道,技术为王

国内新能源汽车领域的竞争非常激烈,从去年以来,车企之间互相在卷配置,卷价格,但这种做法只能在一段时间发挥作用,长期作用并不明显。

归根结底,新能源汽车的竞争还是技术的竞争,有足够好的技术,才能换来长久的口碑,才是销量增长的关键,从而树立起品牌形象。在燃油车时代,知名车企都是通过技术立足,新能源时代也逃不过这个规律。

目前岚图在技术研发领域不断投入,而这些投入也将会成为企业发展过程中非常宝贵的资产。