百度继续推进L2,瞄准15万级市场,助力车企业智能化升级

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  Janson
编辑 |  志豪

车东西4月24日消息,近日,百度Apollo在北京举办了智能汽车产品发布会,围绕汽车智能化相关内容发布了包括智驾、智舱、地图的相关产品。

在发布会上,Apollo推出了一系列全新升级的“驾舱图”产品矩阵,包括纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro、百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等,持续发挥AI技术优势,帮助车企赢得智能化竞速赛。

在未来三年的关键窗口期,电动化引发的淘汰赛将在智能化阶段再次出现。

尽管新技术、新产品层出不穷,但多数汽车的智能化性价比仍不高,也没有成为用户购车决策的核心要素。这主要是由于智能化产品价格高、用户体验不佳。

百度Apollo正是看准了这个市场痛点,提出了自己的解决方案。

一、智驾、智舱、地图齐发 助力车企智能化

在智驾方面,百度Apollo致力于支持汽车企业(OEM)的智能化升级,通过提供一系列集成了大模型技术的智能驾驶、导航和座舱解决方案,旨在满足市场对高级智能汽车功能的需求。

百度继续推进L2,瞄准15万级市场,助力车企业智能化升级

▲百度ANP3 Pro发布

其中,ANP3 Pro产品标志着城市智能辅助驾驶技术通过采用NVIDIA DRIVE Orin芯片,实现了高性能的智能驾驶功能,旨在为更广泛的车型提供高级智能驾驶体验。

该产品覆盖了包括泊车、高速行驶、城市驾驶在内的多种出行场景,预计将在2024年上半年覆盖306个城市,期望通过持续的数据迭代和优化,提升用户的驾驶体验。

在地图方面,百度地图V20的发布带来了四个新版本:基础版、3D领先版、3D旗舰版、和SR智驾版,这些版本旨在实现手机地图与车载地图的无缝整合。

百度继续推进L2,瞄准15万级市场,助力车企业智能化升级

▲百度地图V20发布

这一更新旨在增强用户的导航体验,通过提供更精确的车道级导航、实时交通信息、以及更加丰富的地图数据和服务。

本次V20版本特别强调了以下几个核心特点:

功能的一体化:通过同步更新手机和车载地图的功能,包括个性化语音包、车道级导航、实时交通信号灯信息等,提升了导航的准确性和便利性。

引擎的升级:对导航引擎和检索引擎进行了全面升级,提高了搜索和导航的效率。

数据的一体化:通过升级到更高精度的POI数据,提供了更丰富的地图内容和服务。

手车互联:这一新功能实现了手机和车载系统的互联互通,使得用户可以无缝地在不同设备之间切换使用地图服务。

此外,百度地图V20的发布与多家科技和汽车公司的合作,旨在为车主提供更加实时、精准、安全和高效的导航体验,同时也体现了百度地图在智能汽车时代的持续创新和服务升级。

在智能座舱方面,智能化驾驶舱是现阶段智能汽车配置中用户最易感知的部分,而下一代AI新智舱有可能成为汽车制造商提升市场竞争力的关键因素。

百度Apollo发布了智舱大模型2.0,该模型旨在提升驾驶体验,使之更安全、高效且愉悦。

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▲百度智舱大模型2.0发布

智舱大模型2.0的发布标志着汽车行业向智能化的进一步迈进,大模型的目标是使汽车能主动思考和响应用户需求,达到真正的以人为本的驾驶体验。

这个模型在强大的语言处理能力基础上,融合了对汽车领域的深入理解。在体验方面,大模型通过重构车内高频场景,使车主可以更自然地表达需求,获得更智能的需求满足。

例如,导航智能体和用车智能体可以深度理解地点,根据精细条件为用户推荐地点,或者根据用户的需求,主动调度车内功能,以达到更安全的驾驶体验。

此外,面向汽车制造商自研需求,百度Apollo也做了许多规划,包括支持端侧部署的专家模型,以及多专家混合架构,这些都有助于制造商获得最优的模型使用体验。

同时,百度Apollo也提供了全新的智舱开发工具链,帮助汽车制造商高效构建品牌专属大模型和特色应用,全链路降本提效,助力行业落地探索。

二、对话百度智驾、智舱团队 智驾目标下沉至15万级市场

在当日的发布会后,百度智能驾驶事业群组(IDG)首席研发架构师王亮,以及百度智能驾驶事业群组(IDG)智能汽车业务部总经理和媒体们一道接受了相关采访,就高阶智驾的未来和大模型的发展进行了深入的讨论。

百度继续推进L2,瞄准15万级市场,助力车企业智能化升级

▲采访现场

王亮表示,高阶智驾并非每个企业都能轻易达到,需要满足产品设计之初的四个必要条件。他强调,虽然有些企业可能会选择打低价市场扩大规模,但这并非百度的强项。百度的优势在于AI、模型、数据驱动算法层面,公司已找到了自己的行业定位,即15万以上的车型高阶智驾。

王亮还表示,视觉在L2+的产品定义上仍有很大潜力,趋势是越来越多的人会看到并投入到视觉技术研发中。

在智能座舱大模型方面,苏坦则认为,2024年将是大模型的元年。他解释说,大模型技术的快速演进带来了许多惊喜。端侧算力的迅速突破和模型技术本身的进步,使得大模型可以精简出专家模型。此外,数据的积累也为大模型的发展提供了支持。

苏坦强调,百度希望能在今年年初或明年年初就让用户体验这些产品,而不是等到2026年或2027年。他认为,这是百度在大模型道路上走得更靠前的表现。

总的来看,百度对于高阶智驾和大模型的未来充满了期待和信心,公司将继续在这两个方向上深入研发,以提供更优质的产品和服务。

结语:百度Apollo在智能化下半场继续发力

百度作为在智能化领域的核心Tier1之一,对于行业走势和发展一直有着敏锐的判断。

此次通过智驾、智舱、地图V20的发布,进一步巩固了百度在该领域的核心核心竞争力。

与此同时,也为OEM以及终端客户提供了更多选择。