车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪
24.98万起，理想最便宜的“冰箱彩电大沙发”来了。
车东西4月18日消息，就在刚刚，理想正式发布其最便宜的增程式SUV车型——理想L6，新车共有两个版本，L6 Pro售价24.98万元起，L6 Max售价27.98万起。
▲理想L6主要配置及售价
理想L6采用家族设计语言，全系标配双电机四驱系统，配备1.5T四缸增程器，CLTC综合续航里程达到1390km，同时也配备理想标志性的“冰箱彩电大沙发”，再加上其2920mm轴距的中大型SUV尺寸，可以说十分有竞争力。
作为李想在发表内部信反思决定重新从用户角度出发，再到进行整体机构改革后发布的第一款车型，理想L6可谓是诚意满满。
理想也提到，社交媒体平台上对与理想L6的呼声也十分强烈。
▲理想L6的网友评价
24.98万元起步的售价，务实的设计，有竞争力的配置可谓是理想今年销量目标的定心丸。
随着4月前两周的销量数据公布，理想的表现一直优于问界，但与此同时，问界降价应对，新M5发布的同时，也有越来越多的车企开始进军这一价位的细分市场。
尽管新M5比L6要再“小一圈”，但其发布后12小时破万的订单量也证明了目前这个价位，除了追求大空间的价格敏感客户，也有追求功能齐全但尺寸较小SUV的需求。
不难看出，目前的理想L6虽优势满满，但强敌环伺。
▲网传理想L6已经开始试驾
值得一提的是，发布会结束后，理想L6的试驾便同步开始，可谓是兵贵神速，也体现着理想汽车在之前车型的反思和在这款新车型上的决心。
一、全系双电机四驱 冰箱彩电大沙发都在
理想L6采用了该品牌特有的设计风格，前端设计与L7/L8/L9车型相似，并具备理想L家族标志的星环大灯设计。
在尺寸方面，新车长/宽/高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，在尺寸上达到了中大型SUV的标准。
▲理想L6车身尺寸
座椅配置配置包括前排座椅的十点按摩功能、座椅通风和加热功能、车载压缩机冰箱以及全景天窗。
值得一提的是，理想L6的全景天窗长度为1385毫米，透光面积为1.26平方米，能有效阻挡99.8%的紫外线，并配备电动遮阳帘。
二排座椅采用电动调节的Nappa真皮材料，并可一键放倒。
同时，在新车的后备箱位置具有电动翻折及复位功能，深度超过1米，可以较为轻松的转换为露营用的床车模式。
▲理想L6内饰设计
内部设计方面，该车采用了双15.7英寸屏幕设计，配备了8295P芯片，同时支持杜比视界和杜比全景声的“双杜比”优化。
▲理想L6屏幕设计
在动力系统方面，理想L6搭载了1.5T四缸增程器和前后双电机组成的智能四驱增程式混合动力系统。
在整车性能方面，理想L6具备300kW的总功率和529N·m的综合扭矩，百公里加速为5.4s。
▲理想L6续航能力
新车配备的1.5T四缸增程器的最大功率为113kW，并配备了35.8kWh电池组，可实现172km的纯电续航里程和1390km的CLTC综合工况续航里程，WLTC百公里油耗为6.9L。
据悉，车辆的动力电池版本均采用磷酸铁锂电池，电池供应商为欣旺达和宁德时代。
在底盘方面，理想L6全系标配CDC运动悬架。前双叉臂、后五连杆的悬架结构，可以同时兼顾操控和舒适。CDC运动悬架每毫秒都能根据路面的情况主动调节阻尼，可以持续适应路面的变化，让全车的减振效果更好，此外，新车全系没有空悬的选择。
▲理想L6两版本AD对比
在智驾方面，理想L6在全场景智能驾驶（NOA）方面依旧延续了理想家族的设计，配备电容式方向盘，进一步优化智驾体验。
与新版理想L系列一样，理想L6车型将配备两种不同级别的智能驾驶系统，分别为理想智能驾驶AD Pro和AD Max。
AD Pro系统采用以视觉为主的技术，搭载了具有128TOPS算力的地平线征程5芯片。同时，随着理想L6的交付，AD Pro系统预计将升级至3.0版本，届时将提供更多高级智能驾驶功能。
AD Max系统则提供更高级的硬件配置，结合视觉和激光雷达技术，搭载2颗Orin X，达到508TOPS算力。
▲理想L6追尾大货车模拟
在主被动安全配置方面，理想L6搭载了和理想全系一脉相承的配置。
在带有激光雷达的AD Max 车型上，实现时速120公里对大货车的紧急制动刹停。
在依靠视觉算法的AD Pro 车型上，夜晚环境也能够做到时速80公里的刹停。
在行业严格的半挂车追尾测试中，理想L6的A柱B柱C柱都没有发生变形。
如此来看，尽管理想L6的尺寸变小，但安全方面是没有缩水的。
二、L6竞争有优势 理想2024最重要一战
作为比理想L7小一圈的的车型，理想L6还是采用了2920mm的轴距，相比问界M7的2820mm来说是好上不少的，毕竟100mm的轴距差在合资燃油车中妥妥的就是标准轴距和长轴距的区别，这也给L6围剿M7带来了一定的底气。
抛开单电机版本的M7，从双电机四驱的维度同步来看理想L6/L7、问界M7的话，这三款车型可谓是各有千秋。
▲理想L6、L7、问界M7对比
从整体的座舱设计和整车体验来讲，得益于从L9一路传承而来的优秀设计，L6并不会落后太多。
但如果更加关注智能驾驶等高阶智驾方面的能力，有华为ADS加持的问界M7无疑在这个赛道扳回一局。
此外在纯电续航、峰值性能等方面基本都是互有来回，不分伯仲。
但从实际出发，可以说在25-30万元级的中型SUV下沉细分市场，目标用户的需求也相对明确，很难有一款车十全十美，适合消费者的车才是更好的。
从今年二季度前两周的销量数据来看，理想力压问界一头，可以说在当下，“理想路线”更受市场欢迎。
作为理想今年相对来说最重要的车型，L6能不能保住这个优势并带领理想销量再进一步，成为了理想2024年销量成绩的关键。
结语：理想L6有优势但面临竞争
理想L6 24.98万元起的售价可以说是惊喜满满，尺寸优势也让理想L6在和问界的竞争中存在一定的优势。
但是，在以智能化为核心的新能源造车下半场，理想自研的智驾方案相对于华为ADS还有提升空间。
此外，在即将到来的北京车展上，包括领克、哪吒等品牌的增程中型SUV也将上市亮相，稀释20-30万级市场的订单。
从这点来看，理想L6尽管具备优势，但该细分市场依旧强敌环伺，具体成绩还是要用时间来说话了。
