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作者  ｜  筱遥
编辑  ｜  志豪

车东西3月1日消息，据美国电动车媒体网站InsideEVs报道，白宫将对中国电动汽车互联网技术发起调查，以确定这些企业将数据收据后是否存在隐私安全。这项调查主要针对国家安全，以及利用汽车联网系统收集与美国基础设施相关数据的潜在风险。

乔·拜登总统在针对这项调查的声明中表明：“这些汽车与我们的手机、导航系统、关键基础设施联网，同时也同汽车生产商联网。来自中国的联网汽车厂商可以收集美国公民和基础设施数据，并将这些数据传送回中国。”

换句话说，美国政府担心使用联网技术车辆中的某些系统（如用于传输远程车辆监控数据的系统、可以控制加速和转向的驾驶员辅助系统、以及电动车动力系统和电池系统）可能会遭到泄密。

一、拜登对中国汽车出手 为了安全还是市场？

▲拜登总统在底特律的通用汽车电动汽车工厂

此次调查将由美国商务部牵头，具体将通过收集行业利益相关方的反馈和就最终行动征求意见来展开。美国商务部部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，联网汽车就像“轮胎上的智能手机”，所以“像中国这样能够大规模获取各种信息的对手，可能对我们的国家安全和公民的隐私构成严重风险。”

白宫经济顾问莱尔·布雷纳德表示：“拥有这些技术的车辆中有许多都可以被远程启动和禁用，从中国引进联网技术的车辆可能会被以威胁美国国家安全的方式利用。中国已经制定了相关规定，不允许部分联网车辆在中国运营，除非这些车辆仅向中国企业提供数据并仅使用中国开发的软件。”

这种担忧背后是对中国制造的汽车在美国市场找到一席之地的恐惧。立法者、汽车制造商和行业贸易团体最近对汽车制造商规避关税风险，在美国本土建厂，造成的“美国汽车工业的毁灭级事件”表示担忧，因此，这项调查被看做是拜登政府为了阻止这种情况发生的工具。

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，福特和其美国汽车品牌在电动汽车领域难以与中国汽车制造商竞争，中国汽车制造商在欧洲的电动汽车市场份额已从两年前的零增长到现在约10%。

美国制造联盟主席斯科特·保罗（Scott Paul）表示，该组织希望调查“迅速采取果断行动”，并且认为“需要采取更多措施来遏制中国汽车对我们国家和经济安全的威胁，包括提高关税和限制电动汽车税收抵免。”

外交部发言人毛宁针对一调查进行了回应，指责拜登此举是对国家安全概念的过度延伸。是明显“针对某些国家的歧视性做法。”

二、特斯拉被“禁止入内” 智能汽车绕不开数据安全问题

其实国内也对智能汽车的数据安全问题十分重视，不仅针对国内智能汽车企业发布了《关于进一步加强系能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，对于如特斯拉这样的国外企业更是谨慎。虽然国内官方目前对于特斯拉的完全自动驾驶技术没有明确表态和介入的趋势，但一些地方单位和机关将这种谨慎表现在了单位门口的“特斯拉禁止入内”的标语上。

▲某单位门口告示

尽管一些车主为特斯拉遭受的“不公平待遇”鸣不平，但客观来看，特斯拉的完全自动驾驶技术确实有收集信息的嫌疑，这一技术包含以下五个基础功能：

1、数据收集：每辆装辆装有完全自动驾驶技术的特斯拉都能对数据进行收集，包括车辆的位置、速度、行驶方向，以及摄像头和传感器捕捉到的周围环境信息，例如道路标志、交通信号灯、行人、其他车辆和道路状况等。

2、上传和处理：这些数据被上传到特斯拉的服务器，服务器通过高级算法和人工智能技术对收集到的大量数据进行处理和分析。这种处理包括识别和分类道路特征、障碍物、交通模式等。

3、创建动态地图：通过汇总和分析来自不同车辆的数据，特斯拉能够创建高度精确和实时更新的动态地图。这些地图不仅显示基本的道路布局，还能反映交通流量、常见障碍物位置、临时道路更改或施工区域。

4、增强自动驾驶性能：这些地图对于提高特斯拉完全自动驾驶系统的性能至关重要。它们帮助系统更好地理解和预测道路条件，从而使自动驾驶更安全、更可靠。例如，如果多辆车报告某个路段有频繁的交通堵塞或特定的障碍物，自动驾驶系统可以利用这些信息来优化路线规划。

5、实时更新和改进：由于这些地图是基于实时数据制作的，因此可以不断更新和改进，从而反映道路和交通条件的最新变化。

▲特斯拉自动驾驶界面

如此看来，部分政府机关和特殊部门出于国家安全和技术保密的考虑，限制特斯拉在特定区域的进入也是情有可原。

特斯拉显然也认识到了数据安全问题对其在中国发展的负面影响，及时出手，在中国建立数据中心，以实现数据存储在中国的本土化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。

除此之外，特斯拉在中国还积极配合政府的相关数据安全工作，力争成为数据安全保护的“优等生”。2021年1月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司作为首批试点企业，积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

不论是中国智能汽车的出海，还是海外智能汽车的本土化，都绕不开数据安全这个敏感话题，各个智能汽车品牌只能“各显神通”，或通过配合政府调查，或通过建立数据中心，来解决这个问题。

结语：智能汽车未来需要重视安全问题

在互联网时代，我们座驾中储存的隐私和数据似乎很少被注意到，而这就是如今智能汽车能够“通人性”的秘诀，在汽车越来越懂我们的同时，我们也在向智能技术让渡着自身的隐私空间，未来汽车智能化发展如何在带给消费者便利的同时带来安全感，平衡智能和隐私的关系，对于智能汽车厂家来说将是一个挑战。