⻋东⻄（公众号：chedongxi）
作者 |  Janson
编辑 |  Juice

⻋东⻄10⽉12⽇消息，据外媒InsideEVs报道，特斯拉近日宣布在德克萨斯州的Giga工厂成功生产了第2000万个4680型电池。

此前，在今年的6月16日，该公司在该地庆祝生产了第1000万个4680型电池。

这意味着该工厂在略少于四个月的时间内生产了1000万个电池。每月约合250万个电池（换算到每周则约60万个电池）。

在快速发展的电动车市场，特斯拉将继续提升其竞争力，巩固其市场地位。

▲特斯拉官宣其生产了第2000万个4680型电池

一、特斯拉电池产能分析：Cybertruck 产能爬坡面临挑战

据特斯拉分析师Troy Teslike估计，从非官方数据来看，从6月16日到10月12日的117天间，共生产了1000万个4680型电池，平均到每天则是生产85470个电池，按每个电池89.4瓦时的能量计算，生产的电池总容量约为每天7.6兆瓦时或每周53.5兆瓦时（即每月228兆瓦时）。

通过前文预测的电池生产规模可以推算出，Cybertruck 共有100/120/150千瓦时三种车型可选。根据所需电池容量计算，按照当前产量每周可供应约534/445/356台不同电池容量的皮卡。

同时，据非官方报道，唯一使用 4680 型电池但已停产的德州版特斯拉 Model Y AWD，配备了一个67.3千瓦时的电池组（约828个4680型电池）。由于特斯拉Cybertruck的电池组可能要大得多，因此相同数量的电池产量对应的新车产能会比Model Y略低一些。

一些分析师表示，按照当前产能，特斯拉今年可能只会为客户交付约100-200辆新车。电池产能不足的问题可能会在明年和2025年显得更加严重。

此外，前文讨论的是平均生产速度，但产能是逐渐爬坡的，因此当前的4680型电池生产速度很可能高于过去四个月的平均水平。如果想要让Cybertruck在2024年或2025年实现产量达峰，特斯拉依然需要继续扩大其电池产能。

但是，即使每年生产10万辆100千瓦时版本的特斯拉Cybertruck，也需要11000万个4680型电池，这意味着产能需要比过去四个月的平均水平扩大约3-4倍。

结语：特斯拉再次展示其在电池领域的技术实力

特斯拉在德克萨斯州 Giga 工厂成功生产第2000万个4680型电池的里程碑，展现了其在电池制造领域的实力和雄心。尽管当前产能已经实现提升，但随着市场需求的不断增长，特斯拉仍需扩大电池产能，以满足未来几年不断扩大的新车交付目标。