车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 小崔
编辑 | Juice

下周五，2023年成都车展将正式开幕！届时，车东西将在现场传回一手消息。

作为西部地区唯一一个A级车展，同时也是今年下半年中国举办的第一个A级车展，此次成都车展将有129个汽车品牌带来全球首发首秀及热卖爆款车型，因此本次车展或许会成为下半年国内车市的引爆点。

截至发文，车东西对各大车企放出的消息进行了简单梳理，发现新能源汽车仍是本次车展的重头戏。

▲2023成都车展新车型信息汇总

从具体车型来看，智己推出了旗下第三款车型智己LS6，定位纯电SUV，支持800V高压快充，并且全系标配去高精地图NOA；蔚来推出另一款改款SUV全新蔚来EC6，比亚迪则推出了被誉为“设计最好的比亚迪”的宋L，奇瑞打造了一款15万元级别的纯电SUV奇瑞eQ7，几乎涵盖10万～40万元区间的SUV市场。

另外，此次成都车展或许会掀起一股硬派越野风，方程豹豹5、哈弗猛龙和极石01这三款硬派越野将同步亮相，虽然价格可能不在一个区间，但平直方正的外观设计却别有一番风味。

再看新款轿车，宝马扛起了合资新能源的大旗，国产版全新宝马i5或许将亮相成都车展；吉利银河L6也将在成都车展亮相，而这款车此前预热已久，官方还在今天公布了部分车型的参数配置；而上汽通用五菱推出的首款轿车五菱星光整体外观有着一种豪华车既视感，而且也是一款新能源汽车。

从今年4月份举行的上海车展情况来看，参展车型中新能源汽车占一半以上，发布的新车中新能源汽车占2/3，可以说新能源汽车已经成为上海车展的扛把子，而本次成都车展或许会延续并扩大这一趋势。

一、多款SUV亮相 智驾已成标配

从7月国内车市SUV细分市场的销量数据来看，SUV销量前五分别是比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、长安CS75PLUS和比亚迪宋Pro，新能源SUV直接占据前五中的四个席位，比亚迪宋PLUS的销量甚至接近3万辆。

或许是基于新能源SUV的市场表现，各大车企也纷纷推出旗下新能源SUV车型，这些新能源SUV也将在此次成都车展上或发布或亮相。

1、智己LS6：支持800v，标配去高精地图NOA

智己LS6是智己汽车第三款车型，定位中大型纯电SUV。

▲智己LS6

车身尺寸上，智己LS6长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm。

外观方面，智己LS6整体与LS7比较相似，但对部分细节进行了调整。首先，分体式前灯组下部设计与LS7不同，前包围处的开口也更大，同时还在侧面加入了黑色装饰。另外，由于智己LS6可以选装激光雷达，可以明显看到安装位置设在车顶。

▲智己LS6车身

动力方面，智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率达到579kW，其中后电驱达到379kW，零百加速时间小于3.5秒，极速可达252公里/时。

续航方面，智己LS6搭载宁德时代的三元锂电池，最高续航可达到702公里，同时，智己LS6还将搭载全域800V双碳化硅平台，充电5分钟可跑200公里。

值得关注的是，智己LS6在智能化方面有很大提升。

智能驾驶方面，智己LS6将首搭智己IM AD智能驾驶系统，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载一键场景代驾功能，可实现一键泊车、一键脱困、一键贴边等功能。

另外，智己还将在今年9、10月分别正式公测去高精地图NOA和城市NOA，预计到今年12月，智己高速NOA将辐射全国333城。

智能座舱方面，智己LS6将首搭升级版的“全程AI舱”，这是一款基于GPT大模型的智能语音助理，可以实现自然对话、多轮交互、情感识别等功能。

2、全新蔚来EC6：预计三季度上市，价格低于上一代

今年5月底，蔚来推出全新ES6，而作为ES6的衍生车型，蔚来EC6也将迎来改款换代，按照品牌计划，蔚来全新EC6预计会在三季度上市。

目前，该车已完成工信部申报，且最近已有全新EC6的实车照片曝光，因此这款车型大概率会在此次成都车展上亮相。

尺寸方面，全新蔚来EC6的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，相比现款EC6车长和车高分别减小1mm和17mm，车宽增加30mm，轴距增加15mm。

从外观上看，新款EC6与上一代保持了一致的溜背式轿跑车身设计，前脸也延续了上一代EC6的分体式灯组以及封闭式设计。

▲全新蔚来EC6谍照（来源：网络）

与上一代EC6不同的是，新款EC6头灯组将以分体造型呈现，在前脸细节上采用了与蔚来ES6不同的设计，与全新蔚来ES6有明显差异。

而在尾部上，新款EC6则换上了最新的贯穿式尾灯。

▲全新蔚来EC6谍照（来源：网络）

内饰方面，新款EC6目前没有太多信息，不过这款车型也是基于蔚来NT2.0平台打造的，大概率会采用品牌“第二起居”的设计理念，配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，并搭载Banyan车机系统。

动力方面，新款EC6依旧采用前后驱动电机布局，前后电机最大功率分别为150kW和210kwW。续航方面，新车提供75kWh和100kWh两种容量电池包，CLTC工况续航有450公里、495公里、575公里和630公里四个版本。

而在价格方面，现款蔚来EC6官方售价为39.60～55.40万元，而从蔚来近期的销量情况来看，刚推出全新蔚来ES6后便开始降价，销量也因此在6月重回一万台并在7月突破两万台，因此估计全新蔚来EC6的售价不会高于上一代。

3、比亚迪宋L：被誉为“设计最好的比亚迪”

据官方消息，比亚迪宋L量产版车型将在成都车展上亮相，并可能开始预售。

此前，宋L的概念车曾在今年的上海车展亮相，也被许多人誉为“设计最好的比亚迪”。目前，比亚迪宋L的官方图已经发布，同时也已在工信部进行申报。

车身尺寸方面，宋L定位为纯电动猎装中型SUV，长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

外观方面，宋L的量产版车型很大程度上还原了概念车的设计理念，采用了新一代“先锋龙颜美学”设计语言。

▲比亚迪宋L前脸

从前脸看，宋L前格栅旁边的两支龙牙设计比较突出，类似龙须的镀铬条从大灯连接到中网，看起来十分精致。从侧面看，宋L采用低趴车身姿态设计，是典型的猎装轿跑SUV的设计风格，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。尾灯则采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。

▲比亚迪宋L尾部

此外，宋L还标配了无框车窗、隐藏式门把手和此前备受好评的五星轮毂。

具体配置方面，比亚迪宋L基于e平台3.0打造，将搭载刀片电池、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等技术，安全性和驾控性能表现也会比较突出。

动力方面，宋L提供后驱和四驱两种动力，前者最大功率为230kW，后者更是达到380kW，零百加速有望达到3秒级。

4、奇瑞eQ7：15万级别的家用纯电SUV

奇瑞eQ7S是奇瑞铝基轻量化平台的首款新能源产品，目前已经开启预售，预售价为14.39万～16.39万元。

奇瑞eQ7定位纯电SUV，尺寸方面，长宽高分别为4675/1910/1660 mm，轴距为2830mm。

▲奇瑞eQ7

外观方面，奇瑞eQ7 采用封闭式前脸，配备分体式头灯与贯穿式尾灯，整体设计更具运动感。

动力方面，奇瑞eQ7搭载奇瑞新能源汽车公司的112AA1型号电机，功率为155kW。

续航方面，新车搭载66kWh的磷酸铁锂电池包，续航达到512公里。

从这款车的预售价来看，15万元级别的纯电SUV或许能够取得不错的销量成绩。

二、硬派越野复兴 三款新车杀入不同市场

除了新能源SUV之外，此次成都车展或许还将掀起一股硬派越野风。

1、方程豹豹5：比亚迪方程豹首款车型，预计售价40万元起

豹5是比亚迪旗下方程豹品牌推出的第一款车型，该车定位中大型硬派SUV，长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

外观方面，新车整体造型方正。前脸部分配备了比较醒目的上下两条贯穿式灯带，与头灯的外侧光源形成环形灯带，整个大灯造型呈现方形，较为复古，在中央位置放置了方程豹LOGO标识，下方为略为凸出的黑色保险杠以及银色防护板，提升了越野气息。

▲豹5前脸

车身侧面同样采用了较为平直方正的设计，车顶配有行李架，外凸的黑色轮眉、门槛都体现了不错的硬派越野风格，细节上，前翼子板处配有侧后向摄像头，C柱做了加宽同色处理，并将品牌LOGO内置其中，提升了几分精致度。

▲豹5车身

车尾部分，上窄下宽的造型和外挂式备胎没有缺席，尾灯组为竖状，并形成上下对称的样式，“回”字形结构尾灯和前脸相呼应，下保险杠处还配备了拖车孔和两个锚点。

另外，豹5将搭载全新混动平台DMO及云辇-p系统，搭载前后双电机，最大功率500kW，零百加速可达可达4秒级，综合续航里程最高可达到1200公里，CLTC工况下纯电续航可达125公里。

2、哈弗猛龙：哈弗新能源第二款产品

猛龙是继枭龙系列之后，哈弗新能源在今年推出的第二款产品。

车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，除轴距外其他尺寸均超过哈弗二代大狗PHEV。

▲哈弗猛龙前脸

外观上，哈弗猛龙采用横幅式格栅，边缘配有“铆钉”装饰，中央悬挂扁平化HAVAL车标；车侧采用平直线条，配有传统门把手、18/19英寸2种规格的轮毂并提供不同造型可选；车尾采用平开式尾门+外挂式备胎。

▲哈弗猛龙车身

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T混动专用发动机+Hi4动力系统，综合功率282kW，峰值扭矩750N·m，零百加速时间为6.6s。

续航方面，哈弗猛龙长续航版搭载27.54kWh磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航145公里，WLTC馈电油耗6.09L/100km，综合油耗1.15L/100km，百公里电耗22.8kWh，电量30%-80%快充仅需28分钟。短续航版搭载19.09kWh磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航102km，WLTC馈电油耗5.98L/100km，综合油耗1.68L/100km，电耗22.5kWh/100km。

而哈弗猛龙的售价估计会在20万以下。

3、极石01：8月22日正式上市，主打户外露营市场

除了比亚迪豹5和哈弗猛龙这两款硬派越野车型以外，极石汽车也将推出一款硬派越野车型极石01，该车也是极石汽车旗下首款车型，将在8月22日正式发布上市，预计也有很大概率在成都车展上亮相。

车身尺寸方面，极石01将采用6座及7座两种布局，新车长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm。

外观上，极石01整体造型方正硬朗。前脸采用大尺寸的格栅，并由饰条进行分割。大灯组采用分体式设计，V字形的造型很有辨识度。

▲极石01前脸

从侧面看，新车采用了双色车顶设计，车顶比较平直，并配有行李架。车身侧面的线条多为平直线，贯穿式的腰线让车身更显修长。前后侧翼子板微微突出车身，车门下方配有宽大的护板。

车尾部分的设计比较简洁，同样采用方正造型，尾灯则是T形的竖置设计，将配备外挂式备胎，从而增强越野属性。

▲极石01尾部

动力方面，新车搭载由1.5T增程器+电机组成的增程式混合动力系统，综合续航里程超过1000km。

值得关注的是，极石汽车的创始人昌敬同样也是石头科技创始人兼CEO，但目前极石汽车是北京汽车制造厂旗下的一款新能源汽车品牌。至于石头科技和极石汽车的关系，外界猜测类似华为和问界、百度和极越的关系，石头科技会为极石汽车提供一些智能化和技术性的服务。

三、合资轿车后劲不足 国产轿车重拳出击

从企业层面来看，外资车企对此次成都车展的参与度并不是很高，目前仅宝马推出了全新国产i5这一款新能源车型。

1、国产宝马i5：外资新能源的扛把子

2、五菱星光：五菱首款轿车，还是新能源车型

近日，上汽通用五菱发布了五菱星光的官图，同时，该车也出现在最新一期工信部申报目录中。

作为五菱旗下首款轿车，五菱星光也是一款新能源车型。

车身尺寸方面，五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，基本达到了中型轿车的标准，同级车型还有比亚迪海豹和深蓝SL03。

从外观上看，五菱星光有一种豪车既视感。该车采用五菱家族全新的设计语言，前脸造型很高级。其中纯电版车型采用封闭式中网设计，配备分体式大灯，整体造型比较修长，前包围看起来也比较具有运动感；插混版车型则配备了星环日间行车灯以及类似点阵式进气格栅，看起来更精致一些。

▲五菱星光前脸

车身侧面采用了溜背式造型，线条很丰富，还配备了隐藏式门把手，搭配五辐式轮毂。

▲五菱星光车身

车尾部分，五菱星光采用流行的贯穿式尾灯组设计，且造型相对独特，点亮后具有很高的辨识度。另外，后包围两侧配有哑光饰条进行点缀，提升了运动气息。

动力和续航方面，纯电动版车型将搭载一台最大功率为100kW的电动机，配备磷酸铁锂电池，具体容量和续航信息尚不明确。而插电混动版则将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78kW，最高时速显示为145km/h。

可以说，五菱星光打破了五菱在原有用户中的刻板印象，直接将其档次提升了不少，尤其是当你看见五菱的车标出现在一辆看起来还很酷的汽车上时，是否会有一丝丝错觉？

3、吉利银河L6：银河L7铺路，具有爆款潜质

就在今天，吉利官方公布了吉利银河L6部分车型的详细配置信息。另外，官方也表示银河L6将在成都车展亮相。

作为吉利旗下中高端新能源品牌银河第二款车型，银河L6目前推出了AIR、PLUS、MAX及星舰4个版本车型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，采用承载式车身，从尺寸上看应当属于A+级轿车。

▲吉利银河L6前脸

外观方面，新车前脸采用封闭式的设计搭配分体式大灯组。上方贯穿式日间行车灯组与远近光一体式大灯组相连，两侧竖状布局的灯带为日间行车灯。车身侧面采用了多线条的设计，两条腰线上扬。

▲吉利银河L6车身

车尾方面，新车的尾灯有着复杂的结构，贯穿式的黑色区域中央镶嵌有吉利字母车标，下方有弯折的红色灯带引出了左右两侧斜向下的灯组，整体在向银河L7靠拢。后保险杠处两侧的镀铬饰条也为车尾增添了一些细节元素。

内饰方面，搭载13.2英寸纵向中控屏和10.25英寸液晶仪表，而银河L7搭载的副驾屏幕在银河L6内饰中被取消。

智能化上，新车搭载“AI智能座舱”，依托于AI智能语言搜索引擎打造，支持全域可持续智能OTA更新。

动力和续航方面，银河L6搭载e-CMA智能电混架构，匹配1.5T混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro，零百加速时间为6.3秒，最高速度可达到247km/h。综合续航最高可达1370公里，纯电续航最高可达到125公里，百公里亏电油耗4.55L。

结语：新能源汽车仍是成都车展主力军

从目前已有的信息来看，各家车企推出的新车型基本都是新能源汽车，仅有少数几款燃油车。

从车企一方来看，本次成都车展参展车企中，合资车企参与度仍然不是很高，仅宝马推出了一款全新国产i5，奔驰奥迪大众福特等车企几乎都没有推出新的新能源车型，可见外资车企在电动化和智能化方面的转型还是略慢一步。

从插混和纯电车型占比来看，插混车型的数量还是要把纯电车型的数量要略多一点，这可能与市场对续航等方面的需求有关。

而从车型来看，最近硬派越野风格车型在逐渐复兴，比亚迪和长城两家车企都推出了重磅车型，而新造车势力极石汽车的首款车型也是一款硬派越野。

总得来看，本次成都车展上亮相的10款新能源汽车，或许会成为下半年国内车市的爆点。