车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Juice
编辑 ｜  志豪

车东西4月3日消息，日前，中国电动汽车百人会论坛2023顺利举办，在本次大会上，多个整车企业、芯片企业、动力电池等新能源汽车产业链上的大佬进行了演讲。

图达通也在本次大会上进行了演讲，CEO鲍君威发表了对于激光雷达行业的看法。

而在会后，鲍君威接受了车东西等媒体的采访，就图达通的发展情况和激光雷达领域的热点话题进行了分享。

1、和蔚来合作是志同道合。

图达通虽然和蔚来汽车的合作比较深入，但从来没有厚此薄彼，图达通的目标是把技术产品给到全球所有具备前瞻视野的客户的车上，支持他们的项目。

目前在汽车行业，新的技术并不会快速铺张到所有的车企上，举个例子，博世的新技术一般来说不会第一年、第二年就广撒网给所有车厂，一般会找一两个，甚至只有一个比较有技术前瞻性的伙伴进行深度研发。

几年以后，等到真正的技术验证好了，可以给其他领先的车厂，甚至是高端车，再过几年再回到低端车。

图达通是激光雷达行业里全球的领头企业之一，所以需要选择有前瞻性的客户一起合作做这个事情，因此首先选择了蔚来汽车，目前产品已经开始量产上车了。

2、全新产品矩阵正在筹划中。

图达通方面认为，激光雷达上车的过程中，需要先做一个比较高端的、比较贵的产品，将其必要性体现出来，这样才能真正上量。

激光雷达和纯视觉相比，有独特的优势，车前面所有的障碍物看得非常清楚，这样才会让车厂觉得付出这个成本值得，让买车人体验到区别。

选择一开始最最难的产品，并不是因为其他的东西做不出来，图达通的策略是前视激光雷达，再往下是补盲激光雷达，更多的产品矩阵将会在上海车展上公布。

3、激光雷达未来会降价至千元级别。

图达通内部对于价格做了一下探讨，大体认为，长距激光雷达的成本将会为几千块钱左右，图达通方面认为，最终会低于5000元，中距激光雷达可能会比长距的成本要更低一些，更短距的flash的激光雷达，可能在几百块人民币左右的样子。