车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 晓芳
编辑 | Juice

车东西4月4日消息，外媒motor 1从Kolesa处获取了奥迪Q6 e-tron的两张全新非官方渲染图，从渲染图上来看，新车整体上与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。

这款新车将推出标准版和掀背轿跑版，预计最快今年年内会正式发布。

一、分体式大灯 前保险杠梯形开口

根据渲染图来看，新车的最新设计特点就是分体式大灯以及梯形开口的底部前保险杠区域，而中央区域仍然是熟悉的封闭式六边形格栅。

▲奥迪Q6 e-tron（图源外媒Kolesa）

来到Q6 e-tron的侧面，其侧面设计沿着肩线有折痕，门下部有凸起部分。

尾部造型方面，车顶有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了贯穿式灯带，灯内几何元素棱角分明，下包围部分较为简洁。

▲奥迪Q6 e-tron尾部（图源外媒Kolesa）

此次的渲染图没有展示出Q6 e-tron的内饰，但根据此前的谍照来看，新车提供了全液晶的仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、四辐式多功能方向盘，整体内饰比较简约。

▲奥迪Q6 e-tron内饰（图源外媒motor 1）

此外，奥迪Q6 e-tron还会提供掀背轿跑版，会有更强的运动风，这样可以为比较喜欢运动风的用户提供选择。

二、最高达600马力 最早或年底发布

动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，并且将衍生出RS高性能版本，综合功率最高可达到600马力。

并且，Q6 e-tron采用PPE（Premium Platform Electric）平台架构，与保时捷Macan EV同平台打造，同时配备800伏的电气系统。

虽然奥迪官方尚未透露Q6 e-tron将于何时正式亮相，不过，该车预计最快将在今年年内发布，同时，目前还不能确定标准版和掀背轿跑版是否会同时推出。

结语：PPE平台助力奥迪电动化转型

作为奥迪旗下首款PPE平台的首款电动车，奥迪Q6 e-tron的WLTP续航里程预计在700km左右。

同时，PPE平台将有利于进一步扩大奥迪在车型数量和多样性方面的电动车型阵容，加快奥迪在中国和全球范围内的电动化转型进程。