飞凡F7低价不低配,22.99万元起售,能卖爆吗?

车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 小崔
编辑 | Juice

车东西3月27日消息,今晚,上汽飞凡F7正式上市,目前共推出进阶版、进阶Pro版、长续版、长续Pro版和性能Pro版5个车型版本,售价为22.99万~30.19万元。

飞凡F7低价不低配,22.99万元起售,能卖爆吗?

▲飞凡F7配置及售价表

据了解,飞凡F7定位中大型智能电动轿车,设有单电机和双电机两个版本,CLTC综合续航有576km、600km和666km三个版本。此外,飞凡F7基础款预计将于今年下半年上市,售价20.99万元。

一、共计五款车型 起售价22.99万元

继飞凡R7上市后,时隔半年,上汽飞凡旗下第二款电动汽车飞凡F7今日正式上市,目前共推出进阶版、进阶Pro版、长续版、长续Pro版和性能Pro版5个车型版本。

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▲发布会现场

飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm,峰值扭矩450N·m,新车前后50:50动态轴荷比,新车风阻系数为0.206Cd。

外观方面,上汽飞凡F7前脸采用分体式灯组,上方狭长的LED日间行车灯搭配下部同导流风道融合在一起的大灯组,前包围处采用了三段式导流槽设计。车窗采用无框式门窗,车门使用隐藏式门把手。车辆尾部,新车采用贯穿式的尾灯,尾部两侧有一个动感的空气动力学风口,尾窗与天窗连成一体。

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▲飞凡F7车身

动力上,F7单电机最大功率216kW,0~100km/h加速5.7秒,搭载磷酸铁锂电池,百公里耗电量14.5kW·h;四驱版电机最大功率400kW,0~100km/h加速3.7秒,搭载能量密度为185Wh/kg的三元锂电池。

而在此次上市的五款车型中,进阶版和进阶Pro版CLTC综合续航为576km,长续版和长续Pro版CLTC综合续航为666km,性能Pro版CLTC综合续航为600km。

无论双电机还是单电机车型,飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择,用户可选飞凡车电分离服务,90kWh电池月租金额864元,77kWh电池月租金额729元。

另外,飞凡F7还提供64kWh磷酸铁锂基础版,售价20.99万元,将于今年下半年正式上市。

二、主打巴赫座舱 智舱智驾再升级

除了实惠的价格以外,飞凡F7此次推出的最大卖点当属其巴赫座舱。

巴赫座舱坐姿调节范围广,支持低坐姿,较以往单片齿板结构不同,飞凡F7前排座椅升降机构采用高精密齿条复合结构,最低坐高可降低28mm。同时,巴赫座舱融入了电泳工艺的高强钢骨架,尤其对椅背的骨架结构进行了强化,刚性超出国标30%。另外,巴赫座舱还具有加热、通风、按摩、腰托、腿托等功能。

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▲巴赫座舱

凭借Orin大算力芯片、8M高清摄像头、4D成像雷达、luminar激光雷达等感知硬件与全融合算法,飞凡F7也将实现智能领航辅助驾驶和智能巡航辅助驾驶,在人机共驾、舒适平顺的跟车、自动变道、上下匝道、匝道内丝滑行驶、智驾屏显等方面给用户带来高阶智驾体验。

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▲飞凡RISING PILOT系统

在滤振性上,巴赫座舱的隔振率达到了95%,几乎可以媲美D级豪华车的隔振表现,加上其NVH的良好表现和抗晕车系统,飞凡F7在动态舒适性上有着不错的表现。而这正是因为飞凡F7配备了米其林轮胎、天纳克高规减振器、威巴克液压衬套、博世旗舰BD-EPS带传动转向等高阶硬件,隔滤措施多达9重。

此外,由于F7采用了全新瞬态仿真技术和全尺寸声学舱风洞技术,并给直瀑油冷电机安上了三层隔音垫包裹,加上10块双层夹胶静音玻璃和33处吸音材料,车内语音清晰度可达85%。

结语:价低配置不低,飞凡F7再掀低价狂潮

与之前28~35万元的预计售价相比,飞凡F7的最终售价大幅降低,几乎是超乎了大多数人的预期。

不过,飞凡F7在配置方面并没有降低,反而还推出了更低价格的基础版本,满足了更多人的需求。这样一来,飞凡F7的正式上市或将再次加剧电动汽车市场的竞争。