车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  迩言
编辑 |  Juice

近日，在新能源汽车电子产品与800V技术分享会期间，均胜电子全面呈现了旗下新能源业务的技术策略与产品。

均胜电子详细介绍了800V电池管理系统及功率电子两大产品线及产品组合，包括直流电压转换器(DC/DC)、车载充电机(OBC)、充电升压模块(Booster)、功率分配单元（PDU）和电池管理系统(BMS)等软硬一体产品及集成式解决方案。

一、产品商用于高端纯电 倡导800V高压平台架构

均胜电子最新一代DC/DC电压转换器已商用于纯电动800V高端系列车型。该三合一多功能转换器可将800V电压转换为48V、12V和400V，其中，48V电压提供车辆的侧倾稳定性并通过能量回收双向工作，12V电压用于车载通用型电器供电，400V用于空调压缩机。

▲DC/DC转换器

可选功率的高压平台充电升压模块(800V Booster)通过电压的转换，使800V车辆能够在400V快速充电站充电，即通过车端的升压器将400V充电桩输出的电压升压至800V后再对电池进行充电，这将使大量400V充电基础设施兼容800V车辆补能。

▲高压平台充电升压模块(800V Booster)

均胜电子的高压电池管理系统(BMS)持续监控每个电池单元的电压和温度，同时，BMS会针对电量或温度差异进行调控补偿，并确定剩余续航里程。除了电动汽车的基本性能、使用寿命和剩余里程外，均胜的BMS系统还打造了多重安全构架。

▲电池管理系统(BMS)

宁波均胜新能源研究院院长、宁波普瑞均胜汽车电子有限公司副总裁姜钊说：“均胜电子与产业同仁共同的努力在全球与中国已经得到了市场验证，均胜电子将坚定技术路线持续创新研发。新能源汽车下一代平台架构将是800V高压平台架构。”

同济大学汽车学院教授、博士生导师魏学哲表示认同均胜电子的高压快充技术策略。他解释说：“随着新车的电池容量不断增大，要缩短充电时间，提高充电功率是较理想的方案。然而，400V系统当前较难突破200千瓦，如果要提高到350或400千瓦，800V充电电压则可以满足需求，均胜电子实现多个800V新能源电子产品的量产，是高压快充领域的成功市场验证。”

二、研发15年 覆盖近80项测试项目

均胜电子新能源产品研发与市场拓展始于2007年。

在宁波，均胜电子运营的CNAS第一方高压实验室专注于智能化产品的环境可靠性测试、电磁兼容和电气性能三大领域的测试，配备屏蔽室、环境试验设备、寿命测试设备、材料测试设备、电气性能测试设备和电磁兼容测试设备等，测试能力可覆盖近80项测试项目。

▲均胜电子运营的浙江省汽车电子智能化重点实验室

2022年公司为800V高压平台新能源电子新建了“高压汽车电子实验中心”。