车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 晓寒
编辑 | 肖涵

今天晚上，欧拉旗下的四门轿跑闪电猫正式上市，四个配置售价区间在18.9万~26.9万元。该车凭借别具一格的内外饰设计，自曝光之初就吸引了大量的关注。

在经过了好几个月的等待之后，欧拉终于正式交卷了，价格区间与比亚迪海豹、长安SL03、小鹏P7的重合度很高，顶配车型更是摸到了特斯拉Model 3入门款的价格。

▲欧拉CEO董玉东

并且最关键的是，目前比亚迪海豹和Model 3的销量非常之猛，欧拉到底要如何在20万级的纯电轿车领域取得一席之地？欧拉在渠道和出海方面又有怎样的布局呢？

在上市发布会之后，车东西也受邀参与了欧拉品牌CEO董玉东的采访，就上述关键问题进行了回答。

1、月销肯定要破万

作为目前欧拉的旗舰车型，闪电猫对于欧拉来说极为重要。所以在提及销量预期时，董玉东直截了当地就说道：“那预期肯定得（月销）过万！”。

2、欧拉具备成本优势

最近，特斯拉中国全系车型下调了售价，Model 3入门款车型降到了26.59万元。特斯拉在20万~30万级的轿车领域处于统治地位，9月份上险量比其他玩家多了一个数量级。

那么特斯拉的降价，对闪电猫的降价有何影响呢？

对此，董玉东表示，长城也是汽车全产业链布局和垂直整合模式，对供应链有极强的控制优化能力，也具备极强的成本优势。

虽然没有明说，但董玉东的潜台词非常明显，就是不怕跟特斯拉以及其他车企打价格战。

3、闪电猫是全球化车型

董玉东表示，长城集团在经过一定时期的出海尝试后，目前主打的一些车型从设计之初就考虑到了全球用户的喜好问题，并且还要符合当地的法规要求。

他强调，闪电猫一定是一台全球化的车型，并且也即将在海外销售。

出海成绩方面，董玉东介绍称目前出口东盟的车，等着交付的人很多，基本都是供不应求的状态，甚至泰国那边也天天在催车。

如何看待欧洲市场的竞争？闪电猫此前在巴黎车展上刚刚亮相了，市场反馈非常好。在欧洲市场与BBA，以及特斯拉进行竞争时，他认为闪电猫和欧拉最主要的竞争优势在于其具备明显的差异化——毕竟现在用户可选的车型还是太少了，看来看去都是那几个品牌。