车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  地途
编辑 |  Juice

比亚迪在欧洲的主打车型今日齐亮相！

车东西9月28号消息，今晚，比亚迪在线官宣了在欧洲推出的三款车型：唐、汉和ATTO 3（即元Plus），还公布了德国预售价为3.8万欧元～7.2万欧元（约合人民币26.3～49.9万元）起，三款车还将在10月份的巴黎车展上亮相，最终价格也将在巴黎车展公布。

此外，这三款车型也将于10月开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

▲欧洲预售价

在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生、比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星多位领导表示，未来将扩大在欧洲市场的布局，与当地的技术人员与经销商通力合作。

未来，这三款车登陆欧洲后，将帮助比亚迪深入欧洲电动市场，了解欧洲消费者的需求，为比亚迪进军海外市场积累更多经验。

一、进军欧洲20多个国家 将继续拓展

发布会伊始，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪从欧洲邀请了国际设计大师组建了比亚迪全球的设计团队，产品的颜值越来越高，也深受用户的喜爱。

▲比亚迪董事长王传福

今年上半年，比亚迪虽然成为了全球新能源汽车的销量冠军。但主要市场仍在国内，因此要布局海外市场。而在欧洲客户的认可与支持下，目前，比亚迪运营主体已遍及欧洲20多个国家或100多个城市。

而欧洲也是汽车的发源地，有着极强的创新精神，正全力加速汽车电动化转型，是新能源车主要的推动市场。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到了当地消费者的认可，给了比亚迪很大的鼓舞。

今年，比亚迪开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，比亚迪着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，同时也深刻感受到了欧洲汽车文化的魅力。

▲比亚迪在欧洲的布局

二、技术创新是核心 将与大公司展开合作

比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示，技术创新是比亚迪的核心所在，电动汽车需要做到“安全、可靠、舒适和便捷”，而这也是比亚迪努力的方向。

在过去的八个月，比亚迪生产了一百万辆新能源汽车，这种效率在整个行业前所未有。而欧洲也是汽车的发源地，电动市场也是很有潜力的。

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星也透露，目前已经与瑞典、荷兰、德国等顶级的汽车经销商集团合作，年底一系列店铺将在这些国家铺开。未来一年，将会有更多的经销商加入进来。目前，比亚迪已经推进了和壳牌的合作。

▲比亚迪部分合作伙伴

舒酉星还表示：“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型，提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”

▲比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星

据了解，目前比亚迪已与欧洲经销商集团Hedin Mobility建立合作伙伴关系、在当地多个区域开设展厅，为瑞典和德国的客户提供电动汽车。首批比亚迪车型预计将于今年第四季度交付给欧洲客户。

值得注意的是，比亚迪仅在挪威一个市场就开设了51家零售及展示门店，而多个门店的铺设也促进了比亚迪在挪威的销售。

▲比亚迪挪威门店位置卫星图

公开信息显示，去年8月，比亚迪唐EV开始在挪威交付，去年12月底，比亚迪宣布唐EV在挪威的交付量达到1000辆。

▲比亚迪唐EV

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“唐EV自去年8月在挪威上市以来，便深受用户青睐和认可。就在上个月，唐EV取得了挪威7座SUV市场销量第一的佳绩。”

对于欧洲市场的销量的提升，比亚迪也信心满满。据《劳氏日报》（航运权威媒体）报道，比亚迪将订造8艘LNG双燃料汽车运输船，每艘可运输7700辆汽车，预计从2025年后相继交付。

三、比亚迪全球化扩张 多个国家热销

很多人不知道的是，在国内销量节节高升和欧洲市场顺利扩张的同时，比亚迪也在快速推进自己的全球化进程。

▲比亚迪乘用车海外市场布局情况

截至目前，比亚迪已经在亚洲、欧洲、美洲等地区开展乘用车业务，并在多个发达国家热销，可以说，比亚迪的乘用车就差卖到南北极和非洲了。

其中，比亚迪元PLUS的海外版车型Atto 3已经在澳大利亚、新加坡等市场上市，并且初战告捷。以澳大利亚市场为例，8月初在澳大利亚布里斯班的一处展厅内展出比亚迪Atto 3时，竟出现了数百人排队看车的场景。

▲商场的人正在排队等待看比亚迪车

在新加坡市场，Atto 3还未上市时，就已经收到了数百位消费者的意向单，而且上市后车辆的受欢迎程度超过了比亚迪的预期，一度需要向新加坡增加出口量……

结语：比亚迪卷向全球

欧洲是比亚迪进入国际市场的第一站。早在1998年，比亚迪在荷兰设立第一家海外分公司，凭借产品和技术，比亚迪欧洲分公司得到当地市场的认可，业务已从电池扩展到太阳能、储能、新能源车各领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、100多个城市。

如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。未来，比亚迪将继续发挥自身技术优势，与当地的经销商与深入合作，将好的产品带给更多的外国用户。