理想L9还没交付,小号L9就要来了

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  Juice
编辑 |  晓寒

国内最畅销的新能源汽车之一理想ONE可能要迎来换代了。

日前,网上流传出了一组理想汽车全新SUV专利图,定位为中大型6座SUV,内部代号或为X02,而按照此前的命名方式,这款车的正式名字或许为L8(下文均称为L8),或将于今年第四季度上市。

理想L9还没交付,小号L9就要来了

▲理想L8专利图(图源网络)

不过从理想官方此前公布的参数来看,这款车的长度可以达到5030mm,轴距则为3000mm,熟悉理想首款车ONE的朋友一定会发现,这款车的尺寸参数和理想ONE非常接近。

再考虑到理想ONE已经在市面上销售将近3年了,因此这款车非常有可能就是理想ONE的全新换代车型。

理想L9还没交付,小号L9就要来了

▲理想新车规划图(图源网络)

从专利图上来看,这款车相较于理想ONE做了很大改变,整个前脸设计风格更加接近于L9,前挡风玻璃顶部将搭载一颗激光雷达。

结合此前的谍照来看,内饰也不再采用贯通三联屏,采用了L9的设计风格,仅剩下中控屏、副驾娱乐屏;谍照中并没有看到液晶仪表盘,或许也会采用HUD显示的方式,后排预计也将会具备一块显示屏。

总的来看,理想L8和理想ONE相比变化非常大,内饰和外观都发生了非常大的改变,并且还采用了激光雷达,从这点来看,新车的自动驾驶能力或许将会有非常显著的提升。

作为理想汽车此前的“独苗”,理想ONE一直是理想汽车的销量担当,上个月理想ONE交出了13024辆的好成绩,并且已经多个月都实现了销量破万。

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▲理想ONE上半年销量情况

虽然2020年才开始大批量交付,但截止今年7月1日,理想ONE已经交付了184491辆,在最近两个月将会实现单车销量突破20万辆的壮举。

从这些成绩也可以看出理想ONE在消费者心中的地位,甚至还一己之力带热了增程式电动汽车,目前问界、岚图等都开始在增程式市场发力。

那么,理想L8较理想ONE都有哪些改变?解决了老款车的哪些痛点?

一、外观设计接近L9 头顶激光雷达

从流传出来的专利图可以看到,理想L8和理想ONE的外观区别非常大。

首先在车头位置,理想L8采用了和L9一样的贯穿式灯带,两端的LED大灯采用了嵌入式的设计风格,并且采用了封闭式进气格栅设计,仅在最下方留有一排进气口。

车头看上去非常有层次感,和L9非常接近。

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▲理想L8(上)、理想L9(中)、理想ONE(下)正脸对比

由此来看,这一车头设计风格将会成为理想汽车的家族式设计风格,理想ONE这种“大嘴式”的前脸设计风格应该要成为历史了。

值得注意的是,专利图显示车辆的前挡风玻璃上方有一块凸起的位置,根据L9的整体造型来推测,这一部位将会安装一个激光雷达。

这样设计激光雷达的好处是可以避免前车对于激光的遮挡,让车辆可以看得更远。

以理想L9的配置来看,这款车或许也会采用禾赛科技AT128激光雷达,可以达到每秒153万点频,通过芯片化128通道的固态电子扫描,实现128线结构化扫描。即使在10%的反射率下禾赛AT128也具有200米的探测距离,而且最远地面线可以达到70米。

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▲理想L9感知效果

车身侧面来看,理想L8的造型也跟L9比较接近,上腰线十分简洁,车窗外侧似乎还有镀铬饰条进行了包围,轮眉也和理想L9看上非常相似,而仅从上半部分来看的话,理想L8和理想ONE也比较接近。

不过理想L8并非是L9和ONE复制粘贴的版本,也有一些独特的设计亮点,比如拥有一个固定的脚踏板,这个设计是此前理想L9和理想ONE都不具备的。

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▲理想L8(上)、理想L9(中)、理想ONE(下)侧面对比

再加上多幅式的大尺寸轮毂,整个车看上去仍然非常具备张力。

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▲理想L8专利图展示的轮毂(图源网络)

车辆的尾部也采用了贯穿式的尾灯设计,牌照框移到了保险杠的下方,而理想L9和理想ONE都是在尾灯下方。

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▲理想L8牌照框在保险杠下方(图源网络)

另外在尺寸方面,从此前的信息来看,车辆长度和目前的理想ONE保持一致,但轴距达到了3000mm,而理想ONE的轴距为2935mm,从这点来看,理想L8的内部空间应该会更加充裕。

整体上来看,理想L8的设计风格和L9更加接近,甚至可以直接被认为是小一号的L9,而这种设计风格或许将会成为理想汽车下一阶段的家族式设计语言。

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▲理想L8在进行路测

二、内饰取消三联屏 或采用HUD显示

聊完了外观我们再来看看内饰,虽然专利图并没有显示内饰,但是此前也曾有网友拍到过车辆的测试谍照,从中也可以看到一些内饰的变化。

从谍照图片可以看出来,理想L8并没有采用理想ONE车型上同样的三联屏设计,而是变成了两块屏幕,而且更集中在车辆中央位置。这一设计和目前的L9比较相似,L9也采用了双联屏的设计。

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▲理想L8中控屏(上)与理想ONE中控屏(下)

值得注意的是,从谍照来看的话,理想L8似乎也取消了液晶仪表盘,前排仅有两块屏幕。参考理想L9的设计,理想L8或许会采用HUD显示,将车辆的车速、导航信息等内容通过HUD呈现给车主。

不过,理想L9的方向盘上也有一块小屏,这个设计不知道是否会传递到理想L8上。

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▲理想L9内饰

从谍照来看,副驾后排还有一块屏幕,不过这一屏幕并未点亮,目前还不知道将会是新车的配置还是测试用的屏幕。

而根据微博用户@德卤爱开车发布的图片来看,理想L8的内饰也有一些调整。首先在挡杆方面,理想L8和L9比较接近,都采用了怀挡的设计,而现款理想ONE仍然采用了传统的挡杆设计。

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▲理想L8将采用怀挡(图源网络)

其次,杯架和扶手箱的设计也做了一些改变。由于取消了传统的挡杆设计,中控位置就多出了一些调整空间,理想方面也得以在这部分做一些新的设计。

杯架仍然位于扶手箱的前面,而扶手箱则采用了中间对开的设计,而在理想ONE上,扶手箱则是整体开合的设计。从图片上来看,理想L8的扶手箱空间更加充裕。

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▲理想L8扶手箱位置(左)与理想ONE扶手箱位置(右)

手机的无线充电器也可以放置在空调出风口下方,并且拓展到了两个,而在理想ONE上,由于中控台屏幕的存在,手机无线充电器不得不被安置在挡杆的右侧,需要跨过挡杆才能进行充电,在操作上还会有些不便之处。

这一设计风格看上去和理想L9更加相似,不过由于车型尺寸的原因,理想L9共有四个杯架,而理想L8仅有两个。

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▲理想L9有四个杯架

而在中控台下方,理想L8似乎也专门挖了一个储物格,车主和副驾乘客可以在此放置一些物品,而在理想ONE上并没有这样的设计,这一设计也更加接近L9。

根据之前公布的信息来看,车内的座椅设置仍然延续了理想ONE的6座布局,应该不会推出7座版本。

从现有的信息来看,理想L8的内饰也将会采用L9的设计风格, 但在具体配置上可能会略有缩水,如杯架数量减少,后排电视屏幕应该也会取消。

三、动力系统或升级 智能驾驶能力也将会提升

虽然目前关于理想L8的信息并不算多,仅能根据公开信息推测出内外饰的一些变化,但结合理想L9和之前李想的一些言论,我们或许也能够猜测出车辆的一些具体的配置信息。

动力或将是会是理想L8升级最明显的地方。理想ONE使用的是东安1.2T三缸增程器,此前就被不少用户抱怨三缸发动机存在抖动、热效率低、油耗高等问题。

而一些新的增程式玩家如岚图、问界等都直接采用了四缸增程器,也将此作为卖点之一。

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▲理想L9的增程系统

理想L9就改掉了这一设计,采用理想新晨科技生产的1.5T四缸增程器,并配备前轴最大功率130kW(约177马力),后轴最大功率200kW(约合272马力)的双电机,官方百公里加速时间5.3秒。

所以,理想L8在很大概率上也将会采用这套动力总成方案,产品竞争力也会进一步加强。

而在续航方面,虽然目前并不知道理想L8的油箱尺寸,但此前理想ONE的综合续航已经可以实现1000公里以上了,因此,理想L8的续航能力丝毫不需要担心。

李想曾经多次公开表示,辅助驾驶系统是安全配置,而安全没有选配。因此从这点来看,理想L8的辅助驾驶能力也不会让人失望。

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▲理想L9感知硬件配置

理想L8在配了激光雷达之后,其传感器配置应该会向L9看齐,大概率会沿用L9的方案。

理想L9标配其全栈自研的智能驾驶系统——理想AD Max,该系统以摄像头为主要感知来源,车辆共有24个感知硬件,其中包括1颗禾赛科技AT128激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、12颗超声波雷达。

车辆正前方的两颗800万像素摄像头组合,可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。

在计算平台方面,理想L9采用两颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片,总算力达到508TOPS,并且互为算力冗余。

而在功能层面,理想L9可以实现的功能,理想L8应该也不在话下。

在智能座舱方面,高通8155芯片已经成为目前主流车企的首要选择,这颗芯片也经过了车企和消费者的共同认证,在理想L9上已经标配了两颗高通8155芯片,所以理想L8可能将会继续采用这一芯片。

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▲理想L9车机

综合来看,理想L8的配置并不低,其各项功能或许都会接近理想L9,而两款车之间的差价可能就来自于空间、豪华感等方面的差别。

消费者如果需要更大的车内空间和更加豪华的享受可以选择理想L9,而如果消费者对于空间和豪华感要求没那么高,但却想要享受续航无忧、智能突出的新能源车,则可以购买L8。

结语:理想的爆款战略还将持续

在国内众多车企中,理想汽车绝对算得上是一个异类,仅仅靠着一款理想ONE就跻身到了新造车头部阵营,这背后既有李想对于市场的精准判断,也有产品的过硬表现。

目前理想ONE已经是一款不折不扣的爆款车了,理想汽车也顺势推出了第二款车L9,而这款车发布当天,消费者太过热情直接导致预定通道瘫痪,在发布后72小时内订单就超过了3万台,也隐隐的透露出了成为爆款的潜质。

虽然理想L9还没有正式开始交付,但新车理想L8的就开始在网上流传,作为L9的兄弟车型,理想ONE的继任者,这款车可谓是含着金钥匙诞生的车型,在正式发布上市后,也具备成为爆款的可能性。