文/智东西专栏 智行车
3D打印机发端于军方的“快速成型”技术，已有数十年历史，美国的3D打印机制造商Stratasys于1992年卖出第一台商业化产品。2009年以来，3D打印市场在北美和欧洲急剧增长。扩展之快，自行车领域已无法避免“侵入”。
2011年3月
英国Bristol的科学家们采用添加层制造技术，首次使用尼龙粉末打印出了一辆功能完备的“Airbike”，其坚固程度与钢铝制成的自行车不相上下，但却轻盈65%。
2012年8月
英国公司Charge Bikes制造出第一个采用钛金属原料的3D打印自行车零部件。
2014年1月
总部设在澳大利亚珀斯一家小公司Flying Machine，发布了一辆钛金属自行车。该车由CSIRO（联邦科学与工业研究组织）利用其价值130万美元的3D打印机，打印了8个钛套管（lug）。
2014年2月
Empire公司试制了一辆仅供展示的3D打印钛金属自行车车架。之前曾在伦敦自行车展上亮相。
2014年7月 SOLID
首辆完整3D打印的钛金属自行车“SOLID”问世，由波兰设计咨询公司INDUSTRY与著名自行车厂商Ti Cycles合作制造。次月还参加了全美自行车设计挑战赛，但未得冠。
被誉为“超级通勤”的这辆Solid自行车使用了钛金属作为自行车车架和组件的原材料，拥有碳皮带传动和内部齿轮轮毂、液压盘式制动器。此外还配备简洁的APP，对于那些选择骑自行车上下班的爱好者而言，具有致命的吸引力。
2014年8月
重新设计、修身定制的3D打印框架。它具有美丽的网格纹理，轻质量、后方的适应性LED照明，而设计师的名字（James Novak）还可以融入框架的结构当中。
自行车外框是用可涂绘树脂，由3D打印公司i.materialise使用巨型立体平版印刷技术打印的。整个部件是液体聚合物在激光束下硬化，逐层构造而成。
