车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  Alice
编辑 |  Juice

车东西12月21日消息，据外媒CleanTechnica报道，加拿大汽车零部件协会（AMPA）将于2023年推出首款本土制造的纯电SUV。

据悉这款车将由加拿大本土厂商制造，目前新车的概念图已经公布，整车采用了极简设计，滑动车门是其的一大特色，此外这款车还将支持L3级自动驾驶。

▲Project Arrow概念车

汽车工业先发源于德国，后又兴盛于美国。二战后，日韩等车企开始发展壮大，进入21世纪，中国车企也开始崛起，汽车市场百花齐放。

但在这繁荣的市场背后，大部分人都忽视了加拿大这个国家。其实加拿大也有着庞大的汽车制造部门——加拿大汽车零部件协会（AMPA），这家协会由数百家汽车零部件供应商组成。

加拿大汽车零部件制造商协会代表了90%的加拿大汽车零部件供应商。充足的资源意味着其成员生产的零部件足以建造整辆汽车。

基于此，AMPA制定了一项计划，建造一辆包括动力电池在内的加拿大本土纯电SUV。这一计划被称为Project Arrow，目前该计划已经得到了加拿大政府的财政支持，金额近400万美元（约为2550万元人民币）。

日前，该计划公布了新车概念图并透露了这辆车的部分关键信息，车东西也对这款新车的亮点进行了一些总结。

一、采用滑动车门设计 具备L3级自动驾驶

据外媒加拿大汽车新闻报道，APMA首席技术官Fraser Dunn透露Project Arrow项目进行顺利，研发的首款车型计划于2023年1月在拉斯维加斯举行的CES展会上公布。

从公布的概念图上看，新车是一辆中型SUV，比特斯拉Model Y大，略小于特斯拉Model X。

值得注意的是，概念图显示，这款车采用了滑动式车门设计，与目前市面上大多数平开式车门相比，新车在狭窄的空间中，乘客上下车会更加方便。

▲Project Arrow新车概念图

未来暂不清楚这款车量产后是否还会保留这种车门设计，但这一创意也值得肯定。

Dunn介绍，这辆车将由8个巨型冲压件组装而成，这些冲压件由激光焊接。车的前后两部分框架也将采用大型镁合金铸件。他表示，这一构造是受到了特斯拉Model Y的启发。

售价上，Dunn表示，这辆SUV的售价将在4万美元（约合25万元人民币）至6万美元（约合38万元人民币）之间。此外，他还透露这款车的自动驾驶级别至少是L3级。

二、100%本土生产 2022年开始路测

由于新车是一款完全由加拿大制造商生产的车型，因此这辆车的动力电池也将由加拿大厂商生产。

不同于其他车企的动力电池要使用亚洲供应商CATL、LG能源解决方案、松下或SK创新公司的动力电池，Project Arrow采用了VoltaXplore公司生产的圆柱形动力电池。该公司是Martinrea国际公司和蒙特利尔的石墨烯公司NanoXplore公司的合资企业。

技术上，Project Arrow将与安大略科技大学及其位于奥沙瓦的汽车卓越中心合作。

据外媒CarScoops报道，到目前为止，已有400多家加拿大公司表示有兴趣参加Project Arrow项目，该项目预计将在一年后进行原型车路测。

Dunn认为如今市场上的SUV有许多设计是不必要的。他表示，Project Arrow的汽车摒弃了许多多余的设计，整体设计相对简单。“你现在开车上路，看到的SUV全都是塑料+塑料的设计。”他说，“甚至是那些通常隐藏在塑料饰件后面的结构也会被展示出来，当做设计的一部分。”

▲AMPA CTO Fraser Dunn

采访中，在被问及是否会惧怕失败，这位CTO自信地说道：“我们会成功的。”

结语：电动汽车市场百花齐放

全球汽车电动化、智能化是大势所趋，许多玩家都开始入局智能汽车。加拿大此时还未发布第一款车可以说是入局稍晚，不过依靠其深厚的供应链技术背景，这款车应该不会让人失望。

面向未来出行场景，加拿大能否打造出一款颠覆性的创新产品，惊艳整个汽车市场呢？让我们拭目以待。