车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  木米
编辑 |  Juice

车东西12月10日消息，昨晚大众集团召开集团监事会会议，公布了集团管理董事会团队的优化结果，并对高层领导的责任划分进行了调整。同时，大众集团还公布了集团新一轮的转型战略规划。

根据决议，大众集团CEO赫伯特·迪斯将会继续留任，并将于明年正式负责集团的软件部门，而大众品牌CEO Ralf Brandstätter则将于明年8月出任大众中国区总裁。

大众集团监事会表示，为了加速大众的电气化转型，将会继续推动欧洲工厂的电气化改造。其中，沃尔夫斯堡工厂将迎来改造，并计划于2024年开始生产全面ID.3纯电车型。

经历持续数月的高层权力斗争之后，大众集团目前似乎已经得出了一个皆大欢喜的结论。从本次决议中，也能够看到大众集团在推动电气化转型方面所下的决心。

一、调整高层架构 迪斯将主管软件业务

根据大众监事会的最新决议，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯将于2022年初接替Markus Duesmann，在集团管理董事会全面负责软件部门CARIAD的工作。大众汽车乘用车品牌首席执行官Ralf Brandstätter加入集团管理董事会，负责这一核心品牌的管理。

▲大众集团CEO赫伯特·迪斯

此外，Ralf Brandstätter还将于2022年8月1日起负责中国业务。现任斯柯达汽车管理董事会主席Thomas Schäfer 将接任Brandstätter，于2022年4月1日起担任大众乘用车品牌首席运营官，后续将于 7月1日加入集团管理董事会。

2022年2月1日，Manfred Döss将接替Hiltrud Werner，负责集团的“合规与法务”相关工作。同时，Hauke Stars将加入集团管理董事会，负责“IT”部门工作。Hildegard Wortmann在担任奥迪销售管理委员会成员外，也将自2022年2月1日起在集团管理董事会中负责销售业务。

大众汽车集团监事会主席Hans Dieter Pötsch表示：“今天通过的决议，使集团管理董事会进一步加强核心战略管理、各领域均有最适合的人选负责相关工作，这有助于集团管理董事会在未来几年完成战略任务过程中，产生更大影响力和推动力量。”

二、加速电气化转型 2024年狼堡工厂全面生产ID.3

为了完成在2025年成为全球电动汽车领头羊的战略目标，大众监事会提出了一个全新的汽车战略。

首先便是加速欧洲工厂的电气化转型。大众明确将会在沃尔夫斯堡工厂生产纯电旗舰车型Trinity，同时大众集团还计划改造该工厂生产设施，从2024年开始全面生产ID.3。除此之外，下萨克森州的工厂也将投资约210亿欧元（约合人民币1509.95亿元），其中大部分将用于生产基地和零部件工厂的改造升级。

▲大众沃尔夫斯堡工厂

另外，汉诺威工厂也将实现全电动化转型。目前工厂的场地已经开始进行改造，未来将会生产新宾利车型等。

其次，在自动驾驶方面，大众计划通过Trinity 项目来实现一款具有竞争力的，具备L4级自动驾驶能力的电动汽车。同时汉诺威工厂也会推出配备辅助驾驶功能的MOIA班车和ID.系列车型。

最后，大众将会加大在电动汽车和数字化领域的投资。据悉，大众集团计划投资890亿欧元（约合人民币6399.32亿元）来推动电动化和智能化技术的发展。

针对大众电气化改革与劳工权益的冲突，下萨克森州州长兼大众汽车股份公司监事会成员 Stephan Weil 表示：“我们将在沃尔夫斯堡、汉诺威、布伦瑞克、萨尔茨吉特、奥斯纳布吕克和埃姆登的下萨克森工厂投资210亿欧元（约合人民币1509.95亿元），同时我们也将继续提供大约130000个工作岗位。”

结语：大众电气化转型迎来新节点

在发布会上，大众CEO迪斯表示：“在新汽车世界，我们的商业模式正在发生根本性变化——大众汽车正在从传统的汽车制造商转变为拥有强大品牌集团和世界领先技术平台的垂直整合集团。”

根据规划，到2026年，大众集团旗下的四分之一的车型都将实现电气化转型。究竟这能否按期实现？现在大众已经到了回答这个问题的新节点。