车东西（公众号：chedongxi）
作者 | Alice
编辑 | Juice
车东西11月16日消息，今天，禾赛科技宣布获得小米产投7千万美元（约合人民币4.46亿元）的追加融资。目前禾赛D轮融资总额已超过3.7亿美元（约合人民币23.60亿元）。
此次禾赛科技获得追投后，将加快混合固态激光雷达的量产和产品研发方面的工作，将在一定程度上推动国外内无人驾驶汽车发展。
小米此次追加融资，是第二次对禾赛的投资。小米在今年正式入局造车，对禾赛的投资，可能是在为小米汽车部署自动驾驶的激光雷达方案做准备。
一、再获小米7千万美元投资 D轮融资已超3.7亿美元
今天，禾赛科技宣布获得小米产投7千万美元（约合人民币4.46亿元）的追加融资。加上之前官宣的超3亿美元（约为19.13亿元）融资，目前禾赛D轮融资总额已超过3.7亿美元（约合人民币23.60亿元），本轮领投方包括小米集团、高瓴创投、美团和CPE等。
禾赛科技表示，此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付、禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。
禾赛官网信息显示，其产品在全球范围内均有专利布局，客户遍及全球30个国家、70多座城市。
目前，禾赛科技共获得包括德国博世、小米、美团、高瓴、光速全球基金、百度等企业和机构超过5亿美元（约为31.89亿元人民币）的融资。
二、国内领先的激光雷达制造商 共推出7种激光雷达
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球领先的3D传感器（激光雷达）制造商。
目前，禾赛已经建立了一个成熟的自动驾驶生态伙伴圈，其中既有面向量产的知名OEM厂商，亦有国内外自动驾驶行业领军者。
公开信息显示，今年8月13日，禾赛科技发布了长距混合固态激光雷达AT128，是市场上唯一同时满足远距（200m@10%）和超高点频（153万每秒，单回波）的车规级前装量产激光雷达。
▲AT128产品图
目前，AT128已经获得了多家主机厂总计数百万台的定点，包括理想、集度、高合、路特斯等车企，并将在2022年开始大规模量产交付。
此外，禾赛还推出了六种激光雷达，分别为：
Pandar128 机械激光雷达，采用新一代主动抗干扰专利技术，准图像级复现周围环境。
PandarXT 机械激光雷达，首次采用禾赛自研芯片，适合无人物流、机器人等应用。
PandarQT 机械激光雷达，可对近距离盲区进行最大范围的覆盖。
Pandar64 机械激光雷达，具备抗干扰技术，能够避免Pandar64因其他雷达干扰而造成的障碍物误判。
Pandar40P 机械激光雷达，具备高水平的测量距离以及测量精度。
Pandar40M 机械激光雷达，为穿梭巴士、工业、物流、V2X等多种场景提供精确有效的感知。
结语：禾赛科技正稳步发展
禾赛科技的激光雷达在Robotaxi有着很高的市场占有率，客户遍布了全球23个国家和地区共计70多个城市。国内外多个自动驾驶企业都和禾赛建立了合作关系，如百度Apollo、小马智行、Uber等公司都是禾赛科技的自动驾驶生态伙伴。
禾赛科技此次获得小米产投的追加融资，也反映出小米在自动驾驶部署上的决心。
10月19日小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超预期，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。
禾赛科技与小米汽车将会擦出怎样的火花？我们共同期待。
