车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  Alice
编辑 |  James

车东西10月20日消息，据外媒欧洲汽车新闻报道，受半导体芯片短缺影响，奥迪在德国的两家工厂近期面临停产。本周，奥迪在德国Ingolstadt和Neckarsulm的两个工厂生产线都陷入生产停滞状态。本次停产，外媒认为，奥迪Q2在此次停产中受影响最大。

欧洲汽车新闻的姊妹刊物Automobilwoche了解到，奥迪计划在上周五完成的一项生产计划，现在已经推迟。

从去年开始，芯片短缺问题持续冲击汽车产业。近期，欧洲的两家车企斯柯达、玛莎拉蒂因受芯片短缺影响，宣布停产或延迟发布新车。

一、芯片短缺 多个生产线陷入停产或半停产状态

奥迪的Ingolstadt工厂共有两条生产线受影响先后停产。上周，生产奥迪Q2和A3的两条生产线停产，预计停产将持续到下周。本周，生产奥迪A3，A4和A5的两条生产线面临减产，生产线无法满负荷运转。其中一条生产线将从周一到周四的早班开启生产，另一条生产线将在周二到周四的晚班开启生产。

▲奥迪Ingolstadt工厂全景

在奥迪的Neckarsulm工厂，奥迪A4、A5、A6、A7车型从上周开始停产，A8车型每天仅有一个班次生产。本周以来，工厂生产情况有所好转。其中，A4和A5车型继续停产，但是A6、A7、A8车型会在周一到周四生产，同时每天只有一个班次生产。

奥迪在Böllinger Höfe工厂的R8及e-tron GT等豪华车型生产线没有受限，工厂的生产照常进行。

二、行业受芯片短缺冲击 多家企业宣布停产

受芯片和其他部件的影响，斯柯达已于10月18日宣布在捷克境内开始为期两周的停产，只保留一条生产线。斯柯达此次停产或减产举措预计会持续至今年年底。

▲斯柯达工厂内部

10月17日，捷克汽车工业协会表示，由于全球芯片短缺，今年捷克汽车制造业的汽车产量将比预期减少25万辆，减产将导致汽车业销售额损失2000亿克朗（约合584亿人民币）。据了解，汽车制造业是捷克重要的经济支柱，占整个国家工业总产值的四分之一。

10月18日，玛莎拉蒂表示，受芯片短缺影响，其新款SUV车型Grecale SUV将推迟至年底发布。

结语：芯片危机短期不会解决

全球芯片短缺造成的直接影响就是工厂停产，工厂停产则导致了4S店无法按时交车。

这一蝴蝶效应出现的原因有以下两点。

第一，今年2月，美国得州突遇风暴，因疫情影响减产的芯片行业再次受到冲击。

第二，由于居家办公，人们对手机电脑等电子产品需求增加，芯片公司主要侧重于生产手机等消费产品的电子芯片，对汽车芯片的供给进一步缩减。

在全球经济复苏的情况下，芯片供给何时才能恢复平衡还需要一段时间，短期各个车企的停产状态也会持续下去。