车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  木米
编辑 |  Juice

车东西10月14日消息，据外媒报道，日前特斯拉已经与法属新喀里多尼亚矿业公司Prony Resources签署了新的镍供应协议。

据悉，特斯拉预计将从Prony公司进购约4.2万吨镍。镍是特斯拉大功率电池所需的关键材料，目前特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的加藤路工厂正在试生产的4680电池所用到的关键原料就包括镍。

▲特斯拉4680电池的相关信息

在拿下这个镍原料大单之后，现在特斯拉量产4680电池又多了一层保障。

一、年初已签镍矿协议 电动皮卡将用高镍三元锂电池

Prony在一份声明中指出，它的目标是到2024年生产4.4万吨镍，约为今年预估产量的2倍。在新闻发布会上，Prony的CEO表示，特斯拉现在是Prony迄今为止最大的客户，但并未透露合同期限。

受到今年芯片短缺的影响，行业内的供应链压力与日俱增。为了能够达到预期的产能目标，特斯拉在电池原料的贮备方面可谓是一直在未雨绸缪 。实际上这并非特斯拉第一次收购镍原料了，今年上半年特斯拉还与必和必拓在澳大利亚的运营企业签署了镍矿采购协议。

▲马斯克在去年的电池日上揭幕4680电池

马斯克曾表示，镍是特斯拉长续航电池中的关键部件，因此未来预计特斯拉可能还会继续达成更多的镍原料订单。去年的电池日活动中马斯克还曾喊话矿业公司，呼吁矿业公司多开采镍。同时在电池日上，特斯拉还正式揭幕了4680电池。

本月初在特斯拉2021年年度股东大会上，马斯克重申了Cyber truck和Semi两款电动皮卡将使用高镍三元锂电池。

二、镍市4年内将供应过剩 4680电池明年量产

一位独立矿业顾问Steven Brown称，特斯拉预计今年将使用约3万吨镍来生产电池，并且未来数年内，特斯拉的镍消费量很有可能会持续快速增长。

据悉，法属新喀里多尼亚政府及当地其他利益集团持有51%的Prony股份，全球能源交易商Trafigura持有19%的股份，剩余股份由Prony资源管理公司和投资公司Agio global的合资企业持有。

Prony预计，从2022年起，镍市将在4年内恢复供应过剩的局面，部分原因是最大的镍生产国印度尼西亚将增加供应，不过该公司补充称，到2026年，随着电池行业对镍的需求达到“指数级”，市场将再度回归供不应求。

▲特斯拉的加藤路工厂

在今年的特斯拉年度股东大会上，马斯克称今年可能不会在得克萨斯州的超级工厂生产4680电池，但目前特斯拉位于弗里蒙特加藤路的试点工厂正在加速生产4680电池，预计产能将达到10GWh。

此外，特斯拉也为柏林工厂配备了电池工厂，主要产品也是4680电芯。德国时间9月19日上午，特斯拉电池工厂已经在德国柏林破土动工。

▲Giga Fest上展示的4680电池

不久前特斯拉在柏林工厂的Giga Fest活动上展示了搭载4680电池的Model Y，并且还使用了CTC的封装技术。预计Model Y将成为特斯拉首款使用4680电池的车型。

结语：特斯拉全产业生态圈正在形成

尽管特斯拉依旧会与其他电池厂展开合作，但特斯拉频频在电池上发出新动作，看来马斯克决心要牢牢抓住电池的主动权。

纵观特斯拉的产业链布局，特斯拉一直秉承着制于人而不受制于人的信念。从电池到充电站、甚至是卫星，马斯克与特斯拉的着力点一直是全产业的生态格局。而现在看来，特斯拉的全产业生态圈已经在不断完善了。