车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  木米
编辑 |  Juice

车东西10月9日消息，据彭博社报道，本周四，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀举行了2021年度股东大会。会上马斯克表示，全球芯片和船舶短缺的双重打击是当下阻碍特斯拉维持超50%的销售增长的最大威胁。

同时，马斯克称过去一个季度特斯拉的车辆交付量再创历史新高，并且他非常有信心特斯拉能够继续保持增长态势。

▲马斯克在特斯拉2021年股东大会上发言

但他也不得不承认当前全球的汽车产业供应链都在面临严峻考验，而是否能够应对好这场供应链危机，则是特斯拉能否继续增长的关键。

一、第三季度交付量创纪录 受供应链影响价格上涨

尽管受到了芯片短缺的影响，但特斯拉依旧没有放慢前进的脚步。本周四的股东大会上，特斯拉方面放出消息称，今年特斯拉第三季度的全球汽车交付量达到 24.13万辆，超过了第二季度 20.12万辆的历史高点。

特斯拉的数据已经明显要优于其他同行。受到供应链短缺的影响，最近三个月美国汽车销量下滑，其中通用汽车公司受到的打击最大，最近一个季度其国内市场的销量下降了三分之一。

除了芯片之外，船舶短缺现在也成为了新的问题。由于新冠肺炎疫情的态势依旧复杂，世界各地的物流管控也更为严峻，由此导致的货船积压情况也非常严重。马斯克直言“芯片短缺和船舶短缺是特斯拉第三季度增长的最大威胁。”

受此影响，特斯拉将会进行暂时的价格上调。特斯拉官网显示，目前特斯拉的Model 3标准续航版本和高性能版本的售价均涨价1000美元（约合人民币6445.2元），而长续航版本并未涨价。而Model Y的长续航版和高性能版均涨价1000美元（约合人民币6445.2元)。

▲特斯拉美国官网截图

马斯克认为，特斯拉可能需要一年时间来解决这一供应链问题。

“我们有信心在2023年攻克供应链危机”马斯克表示。

二、总部迁至得州 新车型明年开始量产

本周四的股东大会上马斯克宣布了将特斯拉总部从加利福尼亚州迁往得克萨斯州。据外媒分析，此举可能是出于成本考虑。相比于加州，得州的税收、生活成本较低，同时相关的商业法规限制也较少。

此外，供应链问题也影响了特斯拉Semi半挂卡车和Cybertruck电动皮卡的上市。

马斯克在周四的股东大会上表示，即使特斯拉现在开始生产这两种车型，但由于供应链问题，也不可能有大的产量。因此Cybertruck和Semi预计会在2023年供应链危机缓解后开始量产。

▲特斯拉Cybertruck电动皮卡

结语：全球供应链问题依旧严峻

尽管马斯克表现出了面对危机时一如既往的信心，但当前整个产业所面临的供应链压力是不容置疑的。

芯片短缺已经频频被提及，而受到新冠肺炎疫情的影响，全球的物流情况依旧非常复杂，这无疑加剧了整个行业的供应链危机。如何答好这张供应链问卷，不仅是特斯拉需要思考的，也是更多的车企需要着力解决的问题。