车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  克克
编辑 |  Juice

车东西7月15日消息，据Techcrunch报道，丰田的自动驾驶子公司Woven Planet以未公开的价格收购了高精地图创企Carmera。

Carmera是一家来自美国公司，主营业务是为车企、汽车产业供应商、Robotaxi运营商提供高精地图产品与服务。

外媒指出，不到两个月前，Woven Planet刚刚以5.5亿美元（约合35.6亿元人民币）高价收购了前Lyft自动驾驶部门Level 5。虽然此次收购Carmera的金额未知，不过这件事确实反映了丰田有多么急于提升自己在自动驾驶领域的实力。

一、Carmera成丰田在美“钉子” 与Voyage和百度有渊源

根据交易条款，Carmera 将成为 Woven Planet 的全资子公司，前者约50人的团队以及在美国纽约和西雅图的办事处将得以保留。

Woven Planet其实是有自己的自动驾驶地图团队的，不过这个团队的总部设在了东京。Carmera将作为这个团队在美国的前哨站，前者的CEO兼联合创始人Ro Gupta将直接向后者的领导Mandali Khalesi汇报工作。

在被收购之前，Carmera的主营业务是为车企、供应商和Robotaxi公司提供高精地图相关产品和服务。据悉，Carmera打造的自动驾驶系统可以根据车载摄像头收集的数据实时制作高清地图。

▲Carmera的系统能依靠摄像头识别画线、红绿灯并记录其位置和距离

值得指出的是，不久前被Cruise收购的自动驾驶创企Voyage曾经是Carmera的早期用户之一，百度也曾使用Carmera的技术推动Apollo项目的开发。

二、Woven Planet下辖三公司 涉猎交通、创新、风投

不少人对Woven Planet的认知可能还停留在丰田的自动驾驶子公司上，但自动驾驶只是这家公司的主攻方向之一。

事实上，Woven Planet下辖三个公司，分别是Woven Core、Woven Alpha和Woven Capital。

Woven Core负责的是自动驾驶系统等技术或产品的研发，丰田原有自动驾驶研发机构TRI-AD也被整合进了这家公司。

Woven Alpha主要负责拓展新的业务领域，包括车规级操作软件平台的开发和城市规划提案的制定等。值得一提的是，这家公司提出的名为Woven City的未来城市建设理念中，自动驾驶车辆是不可或缺的一环，而自动驾驶车辆恰好是Woven Core公司的主攻方向。

Woven Capital则是一家风险投资公司，为继续资金的自动驾驶公司或出行科技公司提供援助。就在今年3月，这家公司向自动驾驶公司Nuro提供了约8亿美元（约合51.7亿元人民币）的启动资金。今年6月，它又为交通出行软件公司Ridecell提供了一笔金额未知的资金。

▲Woven Planet公司组织架构

由此看来，把Woven Planet视为丰田的自动驾驶子公司恐怕是小瞧它了。

结语：丰田或欲成为未来出行领域领导者

此次收购高精地图公司Carmera之后，自动驾驶玩家丰田手中的牌又多了一张。外媒认为，有Carmera作为前哨站，丰田自动驾驶车辆“反攻”美国的进度可能会更顺利。

有分析称，某种意义上来说，Woven Planet的结构组成和行为方式体现了丰田对于未来出行这一领域的重视。自动驾驶系统只是未来出行领域中的一环，丰田还渴望在车规级软件开发、出行服务平台的运营等领域都有所建树。

在Woven Core醉心研发自动驾驶系统同时，Woven Alpha可能正在开发车规级的操作软件平台，Woven Capital可能在进行风险投资。这三家公司仿佛是丰田的“三只手”，共同为丰田在未来出行领域这场牌局中操作。

不过，手多牌多的丰田到底能不能玩好这一局，恐怕还需要时间来证明。