车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Juice
编辑 ｜  晓寒

随着特斯拉和新造车三强的不断发力，中国的新能源市场正在逐步扩大。

在这一过程中，不少传统车企也转入到了这一领域，老牌汽车央企东风汽车就是积极拥抱新能源转型的车企之一。在去年，东风汽车推出了高端新能源品牌岚图。而在6月19日，岚图汽车的首款车型FREE就将迎来上市，这款车有增程和纯电两个版本。

增程版本前后轴各搭载了一台三合一的驱动电机，最大功率达到了510kW，最大扭矩为1040牛米，直接叫板超跑。

▲岚图FREE

另外这款车的智能化配置也不落下风，车辆搭载了主流的L2级自动驾驶系统，具备TJP交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助系统。岚图还和纵目科技合作研发了一套自动泊车功能，最大程度满足了用户的需求。

此外，车辆还配备了一套可升降的三联屏，提升了车辆的科技感的同时也给用户带来了更多的仪式感。

那么这款车的实际驾乘体验究竟如何呢？车辆的动力表现和智能表现如何呢？近期，我们就受邀试驾了岚图FREE，对这款车也有了更深刻的认识。

▲岚图FREE试驾视频

一、动力不输超跑 纯电版也能跑505公里

岚图为首款车提供了两个版本，分别为增程版本和纯电版本，我们此次重点试驾了增程版本的FREE。

这台车的强悍动力性能给我们留下了深刻的印象，车辆的前后轴上各搭载了一个三合一的驱动电机，系统最大的功率为510kW，最大扭矩为1040牛米。

▲岚图FREE增程版最大输出功率为510kW

这个参数有多惊人呢？我们做一个对比你就知道了，售价300万的兰博基尼Urus，最大功率是478kW，最大扭矩850牛米，很明显可以看到，岚图FREE的动力参数还要更高一点。

拥有如此强悍的动力，这款车的百公里加速时间只需要4.5秒，要知道很多轿跑车型尚且做不到如此迅猛的加速。

除了动力表现过硬，这款车还拥有不错的续航表现。作为一款增程车型，车辆具备一台增程器，日常上下班通勤和短途旅行的时候，仅仅靠纯电行驶就够了。如果碰到充电不方便和长途旅行的场景，增程器又可以提供不断的电力，让用户丝毫不用为续航而忧心。

▲岚图FREE

说到这里，也不得不介绍一下岚图FREE的增程器。这款车的增程器采用的是一台1.5T四缸发动机，最大发电功率80kW。做一个对比，目前销量最好的增程式新能源车理想ONE采用的是1.2T三缸发动机，最大发电功率是60kW。

相比之下，岚图FREE除了发电功率更大，还采用了一个四缸发动机，而四缸发动机的抖动性比三缸发动机更少，也进一步提升了车辆的舒适性。

▲岚图FREE

不过，岚图FREE并不是仅有一款增程式车型可以选择，如果用户更喜欢纯电车型或者只有纯电牌照，那么完全可以选择纯电版本。

纯电车型搭载一块88kWh的动力电池组，让整辆车的NEDC续航达到了505公里，这也已经达到了市面的主流水平。

二、好开还舒适 豪华车有的它都有

看完上面的介绍，如果你认为岚图FREE只是一款主打运动特色的SUV，那你就彻底想错了。

事实上，岚图FREE在舒适性和智能化程度上的表现也不落下风。岚图FREE在操控与舒适性上也下了很多功夫，结构和用料都称得上高端。

▲岚图FREE

在底盘悬挂方面，岚图FREE采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂设计，并且悬挂部件还采用了纯铝合金的材质。双叉臂前悬能够提供更好的侧向支撑，铝合金部件能够降低簧下质量，最终都提升了车辆的操控性能。

更重要的是，这款车还搭载了四个空气弹簧，在经过颠簸路面的时候，车辆的滤震效果会更好。除了这个效果，空气弹簧还能让车身升高50mm或者下降50mm，总行程达到了100mm。

升高车身能够增加车辆的通过性，在应用复杂道路的时候能够发挥比较大的作用，而下降车身则可以降低车辆的重心，对于车辆操控性的提升也很有帮助。

▲岚图FREE搭载空气弹簧

双叉臂悬挂、铝合金部件和空气弹簧这样的配置一般都用在豪华品牌的中高端车型上，从这点也能看出岚图FREE的用料有多扎实。

但除了好开，车辆的乘坐感受也非常好。这款车采用了双层隔音玻璃以及80多项降噪技术，大大提升了车辆的隔音降噪能力。

▲岚图FREE

一般来说，增程器启动后，相当于车内有一个发动机在工作，这个过程中一般都会产生震动和噪音，但岚图FREE的震动和噪音都非常微弱。

正是因为足够有诚意的设计，即使在闹市区里面驾驶这款车，车内的环境音也只有四十多分贝，跟宝马iX3处于同一水准。

三、配备L2级自动驾驶 还有智能夜视系统

当下评价一款电动车，除了看操纵性、动力表现还要看车辆的智能化程度，而这主要体现在车辆的自动驾驶水平和座舱的智能化水平。

在自动驾驶方面，岚图FREE车身搭载了24个高精度传感器，可以实现20项智能驾驶辅助功能，比如常见的TJP交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助系统等，能够实现L2级自动驾驶。

另外，这款车在泊车系统非常有意思。岚图和纵目科技联合研发了一套自动驾驶泊车系统，除了能自动完成常见的倒车入库、侧方停车等，还还支持斜列车位里的自动泊车，这在量产的自动泊车系统里非常少见。

▲岚图FREE可以自动泊车

而在座舱的智能化方面，岚图的诚意也肉眼可见。跟很多车型一样，岚图FREE内也配备了一个三联屏，但有所不同的是，岚图FREE的三联屏可自动升降，车主进车的同时三联屏会自动升起，非常有仪式感。三联屏上可以显示导航、影音娱乐等多种信息并且还支持语音与手势交互。

▲岚图FREE搭载一块可升降的三联屏

岚图FREE的语音系统是由岚图和思必驰联手打造，在车内设置了四个音区，所有乘客都能独立用语音控制空调温度和车窗升降。

而这款车上值得称赞的还不止这些功能，岚图FREE还有一项越级的配置，搭载了地平线提供的NVS智能夜视系统。

在晚上跑高速这样的弱光环境下，这套系统就能发挥其优势了，相当于为车辆安装了一个夜视仪，最多可以让驾驶员看清楚最远150米之外的路况，甚至还能把道路上的行人、动物标注在仪表盘上并给出预警，是不是有了科幻电影的感觉了？

▲岚图FREE搭载了一套夜视系统

结语：没有明显短板的新能源SUV

在试驾完岚图之后，我们发现这款车的各项特性可以说非常均衡。这款车在设计、动力、甚至智能化方面不一定都是第一名，但是每一项都处在主流水准，并没有短板。

而岚图和新造车玩家相比，也有更强的支撑，背靠东风集团这棵大树，岚图在研发和制造能力上都拥有独特的优势。

综合这些方面来看，岚图FREE可谓是并没有明显的短板，或将会搅热现在的新能源汽车市场。

值得期待的是，这款车已经走出了dome阶段，将会在6月19日正式上市，7月份将会正式交付。岚图FREE的增程版预售价31.36万，纯电版33.36万，并且还有一个售价2万元的尊享包（纯电版3万元），内置了空气悬挂等多项高级配置，非常划算。

如果对这款车感兴趣，现在下单的话，很快就能上手体验了。